Löytyykö sopu ? Vai huutaako pillit ? Kumpi lyö ensin?
Taksit tukkii Länsisataman?
Bussi tukkii taksitolpan?
101348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
rekat ja huonosti kaupingin puolelta suunnitellut liikkenne järjestelyt ja valojen ajotukset!
mieti sitä!
Asiakkaat sanovat: Taksia ei näy länsisatamassa.
Sinä sanot: Taksit tukkii länsisataman.
Kumpi on oikeassa?
Länsisatamaan ei siksi tule takseja koska liikennejärjestelyt on tehty niin huonoiksi. Menee kauheasti aikaa jonottaa sinne pääsyä ja sieltä taas pois. ja syy on ainostaan surkean liikennesuunnittelun. Kiitos helsingin kaupunki.
Yksi syy Lännen ruuhkaisuuteen löytyy myös alusten aikataulutuksesta. Toinen tulee ja toinen lähtee ja ensin tullut lähtee tunnin päästä uudelleen.Lisäksi vielä pika alukset.Myös rahti alukset purkavat ja lastaavat matkustaja alusten mualla samoihin aikoihin.Rahtia tosin purkautuu yölläkin, mutta tien päälle ne saa ulos satamasta yleensä vasta sopivasti aamuruuhkiin. Siihen vielä väliin työmatkalaisia ja juna, niin onhan keitos valmis.Vuosaaren suursatama hanke poistanee rekkarallia ,lukuunottamatta matkustaja aluksilla lähtevää raskasta liikennettä. Mutta tuo tullessaan satama maa-alueiden uudelleen rakennustöiden liikenteen. Mitä sitten ikinä tuonne nouseekaan, niin tuskin ruoholahden ja satamien alueilla ainakaan ei autot vähene.Koitetaan kestää ja mennään auto kerrallaan eikä tukita risteyksiä. Silleen on tähänki asti selvitty.Jos joku tuntee satama protokollaa tai tulevia suunnitelmia satamien osalta, niin eikun kirjoittamaan..... Terviist;niin Taxin,Dösan kuin Rekan ikkunan takaa tilannetta seuraillut.
Suurin syy Länsisataman ympäristön liikennetukoksista lankeaa idioottimaisten rekkakuskien niskaan. Miksi ihmeessä risteyksiin pitää tunkea vielä keltaisilla ja jäädä sitten kaivelemaan nenää keskelle risteystä - tukkien kaikki väylät? 99% näistä rekoista on suomalainen nuppi eli ei voi kuin ihmetellä suomalaisten rekkamiesten "ammattitaitoa".
kun nyt selkeästi ei nähdä muuta kuin se iso auto.Pitkälti johtuu siitä mainitsemasi ilmiö , että "valovälissä" risteyksen tukkii 10 pikkuautoo. Ja kun siinä sitten venaat vuoroas kolmet neljät valot, ennenkuin jollekkin pikkuautoilijalle sattuu ajatusvirhe ja pysähtyy ajoissa punaisille (tai joku iso auto tulee ja tekee sen).ja risteys pääsee tyhjenemään sen verran, että saat rotiskon suoraksi omalle kaistalle... alkaa siinä jonoa jo taakse kertymään ja houkutus on kovin suuri tuupata kosla poikittan risteykseen.... ja ootella seuraavaa sumppua jossa sama ilmiö toistuu.
säälittävää osaamista rekkakuskeilta näkee jatkuvasti kun lähtevät Metsälästä Tuusulantielle.
Pakko on jostain syystä hypätä sinne moottoritielle
kolmenkympin vauhdilla, kun olisi melkein kilsan suora kiihdytellä vauhtia kohdalleen siellä oikeanpuolimmaisella kaistalla.
En ymmärrä en, näitä teiden ritareita.
Eipä silti, en menisi kyllä pahemmin kehumaan stadin pirssejenkään ajataitoja enää missään.
ihme kohellusta kaiken kaikkiaan, ei onneksi tietysti koske kun sitä pientä näkyvintä porukkaa
Tuusulan Moottritie alkaa Kehä 3 jälkeen sieltä minne maalaiset änkeävät tukkien moottoriliikennetien ammattiliikenteeltä - teiden tunarit!
Bussit ei pääse liikkeelle !
Lassehan se siellä on tiellä. Vähemmän autoja niin mahtuu länskäriin ja pokaakin riittää sitten paremmin.