Minkä? helvetin takia tarkut jakaa jatkuvasti aiheettomia jatko-aikoja. Kysyn vaan
JATKOAJAT??????
HALO
61113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tolpat on turvoksissa autoja jatkuvasti paitsi yöllä 3 ja 4 välillä. Ne myöntää jakoja jotka ei itse aja metriäkään.
Johtokunta määrää. Myös siksi, että keskimäärin kolmasosa listaan merkityistä autoista on poissa. Se kuljettajapula nähkääs..!
No, kohta saa olla kaikki kaiken aikaa uuden taksilain astuessa voimaan. Ja se tulee ehkä 1.2 tai viimeistään 1.5 siis ensi vuonna.
vai miten se Lasse niin leikkisästi asian ilmaisi.
Lassen helmitaululla on vuorovahvuus arvottu jo
parikymmentä vuotta ainakin.
Tämä pelle syyttelee meitä muita omaan pesään paskomisesta ym. mutta ei itse edes näiden vuosikymmenten jälkeen tiedosta omaa ja listatyöryhmänsä (heh!) vastuuta.
Lasse Vuori on pahin oman pesän likaaja monessa monessa suhteessa, ei vähiten naurettavan huonojen listojensa ansiosta.
Vastuuta ei tunneta ja siksi on usein aivan käsittämättömiin aikoihin tuhottomasti kalustoa laitettu liikenteeseen.
Mitä tästä seuraa?
Seuraa kuljettajapula, yksinkertaisesti.
Ja ymmärrän sen varsin hyvin, että seuraa.
Ei kukaan tule tuonne tyhjänpantiksi stondaamaan.
Myös näissä jatkoissa pitäisi olla äärettömän herkkä ja varovainen.
On totta, että niitä on annettava ja myös toivottavaa, että porukka jaksaisi sitten myös painaa, kun kysyntää on.
Mutta, mutta nämä listapainotukset ja jatkot menee aina överiksi.
Tässä on ongelma johon olisi puututtava tosissaan, eikä vain roiskimalla lonkalta vähän sinne päin, varmuuden vuoksi.
Olisi kiva tietää miten se Lassen listaryhmä työskentelee, ketä siihen oikeasti kuuluu ja paljonko herroilla taksiduunia eri vuorokaudenaikoina takanaan esim. muutamalta viime vuodelta.
Pöyhintää tarvittaisiin tähänkin osa-alueeseen, vihdoinkin.
Olisiko yksi parannus vaikkapa lisätä listatyöryhmään käytännön kuljettajakokemusta vaikkapa kuljettajayhdistyksen piiristä?
Ihmetteleepi yks autoilija
Autoilija on taksin omistaja ja kuuluu jompaankumpaan yhdistykseen pk-seudulla.
Autoilijat valitsevat joukostaan yhdistyksen toimihenkilöt ja tietävät siis, keitä kuuluu mihinkin kuppikuntaan. Myös listaryhmään.
Sinä et tiedä koska kerroit sen meille. Et siis ole autoilija vaikka niin lopussa väität.
Pysy totuudessa niin sinua ei tölväistä, hähähäh....
Juuri noin pitääkin toimia eli toteuttaa yleisön vaatimukset siitä että KAIKKI AUTOT PITÄÄ OLLA VUOROSSA KOKO PIKKUJOULUAJAN.
Tämän jatkoaika-asiankin voisi selvittää suoraan keskuksesta tai tarkastajilta, niin ei tarvitsisi taas täällä puida asioita. Numero jokaisella on varmaan tallessa.