Ajan työkseni sen verran isolla autolla, että ei
viitsisi jatkuvasti ollaa turhaan jarrunpäällä.
Lähestyn tasa-arvoista risteystä, oikealta tulee
yksi ainoa henkilöauto, hidastan osoittaakseni
väistämisvelvollisuuteni. Mitä tekee vastapuoli,
ei mitään, seisoo vain paikallaan. Olessani
vajaan kymmenen metrin päässä risteyksestä, niin
auton sisällä alkaa hirvee huitominen, että mene
vaan. Vielä tässäkin vaiheessa tilanne olisi
nopeammin ohi, kun hekilöautoilija nostaisi
kytkintä ja karuttaisi pois paikalta. Ja
varsinkin pimeällä on vaikeeta nähdä sitä
huitovaa kättä siellä auton sisällä. Eli jos on
pakko olla kohtelias niin nosta kytkintä ja aja
pois. Kuitenkin jos et uskalla lähteä, niin anna
käsimerkin sijasta merkki vilkuttamalla pitkiä
valoja. Se näkyy myös pimeällä. Ja anna se merkki
heti, kun näet, että vasemmalta tulee joku.
viitsisi jatkuvasti ollaa turhaan jarrunpäällä.
Lähestyn tasa-arvoista risteystä, oikealta tulee
yksi ainoa henkilöauto, hidastan osoittaakseni
väistämisvelvollisuuteni. Mitä tekee vastapuoli,
ei mitään, seisoo vain paikallaan. Olessani
vajaan kymmenen metrin päässä risteyksestä, niin
auton sisällä alkaa hirvee huitominen, että mene
vaan. Vielä tässäkin vaiheessa tilanne olisi
nopeammin ohi, kun hekilöautoilija nostaisi
kytkintä ja karuttaisi pois paikalta. Ja
varsinkin pimeällä on vaikeeta nähdä sitä
huitovaa kättä siellä auton sisällä. Eli jos on
pakko olla kohtelias niin nosta kytkintä ja aja
pois. Kuitenkin jos et uskalla lähteä, niin anna
käsimerkin sijasta merkki vilkuttamalla pitkiä
valoja. Se näkyy myös pimeällä. Ja anna se merkki
heti, kun näet, että vasemmalta tulee joku.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hyvää asiaa sinänsä, sillä liian moni
suomalaskuski ei sitä liikenteen sujuvuutta
oikein taida ymmärtää. Liian monesti siellä tasa-
arvoisessa risteyksessä on neljä autoa
odottamassa 'omaa vuoroa', ja kukaan ei uskalla
mennä. Selkeillä merkin annoilla saataisiin kyllä
sujuvuutta parannettua, mutta sitten törmätäänkin
siihen ongelmaan, ettei niitä selkeitä merkkejä
ole olemassa. Niitä kun ei ole lakikirjoissa eikä
siis autokouluissakaan opeteta. Eli ongelma
piilee siinä, että toiselle se valojen
vilkuttamien saattaa merkitä tien antamista, kun
se toiselle voikin tarkoittaa sitä, että "nyt on
minun vuoroni". Esimerkiksi tuolla eteläisemmässä
euroopassa on tavat liikenteessä juuri sellaisia,
että soitetaan torvea muille merkiksi ja sitten
mennään, eli tällä merkillä kehotetaan muita
'väistämään'.
viittomakieli ja valomerkit on niin hepreaa
kaikille autoilijoille että pelkäänpä osan
risteyskolareista johtuvan juuri näistä "luulin
et se anto mun mennä ekaks" tilanteista -(
Yhteinen kieli puuttuu...