Tervehdys!
Olen kuullut juttua, että suomessa korinvaihto on tehty ns. mahdottomaksi... mikä siinä on ongelmana... onnistuisiko suomessa saamaan rekisteriin esim. chevrolet capricen rungon, jonka päälle on laitettu kuplan kori... kaikki tekniikka olisi capricesta...!??? KIITOS ASIALLISISTA VASTAUKSISTA...
Olen kuullut juttua, että suomessa korinvaihto on tehty ns. mahdottomaksi... mikä siinä on ongelmana... onnistuisiko suomessa saamaan rekisteriin esim. chevrolet capricen rungon, jonka päälle on laitettu kuplan kori... kaikki tekniikka olisi capricesta...!??? KIITOS ASIALLISISTA VASTAUKSISTA...
Vastaukset 9
Vanhimmat
onnistuu.ei muuta kun teet ja leimalle.tehdään niitä cobra replikoitakin malibun tekniikalla.
...kyllä vähän yksityiskohtaisempaa vastausta... mitä vaaditaan, tarvitaanko kuplaan papereita, jos niin mitä...!?
tarvitaan paperit. Lisäksi rakennemuutoslupa AKE:sta.
kuplaan luovari... poistettu rekisteristä ja myyty sen jälkeen eteenpäin... vai pitääkö sen olla rekisterissä?!??
Tarvitaan vain dokumentiksi mistä vaihdetut osat ovat peräisin ja ovat laillisesti hankittu.
tulee olla yksilöintitiedot: ed. rektunnus tai valm.nro. Hyvä tietysti, jos vanha rekisteriote on tallessa.
...että onko kanta-ajoneuvon tarkastus missään vaiheessa poistumassa... jos ei, niin mitä se maksaa...!?
poistua, eikä kukaan ala tekemään tuollaista muutosta ilman kanta-auton tarkastusta.
Tarkastuksen hinnat vaihtelevat eri asemilla, mutta maksaa jokatapauksessa satoja euroja.
Selvitä kuitenkin ensin, ennenkuin alat muuta tekemään, AKE:sta myöntävätkö rakennemuutoslupaa ja millä edellytyksillä. Soita tai kysy sähköpostilla ensin, koska lupa maksaa n. 200-300 euroa oli se sitten hyväksytty tai hylätty.
Aken puh.nro 0100-7800.
Ota selvää verokohtelusta korinvaihdon yhteydessä.
KANNATTAAKO?