Moi. Olen alajnut kymmenkunta vuotta venäläisellä bensiinillä ilman ongelmia. Nyt tuli sitten hankittua vanhempi dieseli. Millaisia kokemuksia on venäläisestä naftasta, onko se yhtä laadukasta kuin bensiinikin. Tankkaan tietenkin vain oikeilla huoltoasemilla. Essonbaarin tietäjät älkää vaivautuko, kaipaan vastauksia niiltä, joilla on oikeesti kokemusta asiasta. Onko jo talvilaatua myynnissä.
Naftaa Venäjältä
Tankkaaja
122158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
on suuri. Välillä on niin rasvaista, ettei peilistä tahdo nähdä.
Täytyy vain tietää ne asemat mistä kannattaa ostaa.
"Täytyy vain tietää ne asemat mistä kannattaa ostaa. "
Vähän siksi kyselen, jotta jos joku tätä tietoa jakaisi. Bensaa olen pääasiassa ostanut heti yli päästyä ja palatessa Lukoililta, joskus Viipurin Nesteeltä ja pidemmillä reissuilla kunnollisen näköisiltä huoltoasemilta, mitä on matkan varrelle sattunut, joskus vähän epämääräisemmän näköinenkin on saanut kelvata.
Kyllä kokemukset venäläisestä dieselistä ovat ei-suositeltavia. Nykyään pystyy jos venäläisen rekan perässä ajaessa tunnistamaan venäläiselle dieselille tyypillisen hajun. Itse tankkaan mieluummin Lappeenrannassa tai Imatralla; jää veroeurotkin Suomeen.
n. 2 mio km vuodessa erilaisilla dieseleillä(vanhoilla pumpuilla, commmon rail) Venäjällä paikallisella löpöllä. Ongelmia ei ole ole ollut 10 vuoden aikana. Joten se siitä.
Vaihoin polttoainesuodattimen autooni. Suodattimella oli ajettu reilu 10tkm. Suodatin oli täynnä vettä ja mustaa likaa. Näin ei tapahdu suomalaisella bensalla. Tämä on faktaa.
Missä asemilla sinulla on tapana käydä. Kuten sanottu tasoeroja on. Itselläkin on suodattimessa joskus vettä löytynyt, mutta vain yksi tapaus kymmenen vuoden aikana. Yleensä kerran vuoteen tuo suodatin muutenkin vaihdetaan.
Eli lukoilin asemalla mikä ei pitäisi mikään pienimmistä olla. Venäläiset kun muutenki tuntee periaatteistaan nii ei kauheen laadukasta voi vaatia.
Samalla asemalla oon kymmenisen vuotta enimmäkseen tankannut, ilman suurempia ongelmia. Kerran on ollut bensan suodatin puolillaan vettä, mutta silloin oli kyllä tehty pidempi periferiakierros ja jouduttu tankkailemaan pintatankeista, kun muita ei löytynyt. Vuosittain kilometrejä kertyy yli 40000km kahteen autoon yhteensä.
esim viipurin nesteellä käy tankilla sellasia mersuja ja muita miljoona autoja joita ei suomessa nähdä edes autonäyttelyssä ja täällä kaverit joilla on joku -90 disel opel tai toyota jolla ajettu 600000km funtsii polttoaineen laadusta!
Ei se sitä tosiasiaa poista kuinka huonolaatuista bensa on. Venäläisillä uusrikkailla on vara vaikka vahtaa auto joka kuukaus jos bensasta kiinni. Tosiasia on että se sisältää rikkiä,lyijyä,vettä. Rauta aiheuttaa tulppien punaisen värin eli oksidoitumisen. Samoin katalysaattori ei kestä.
Essobaarin kusipäät kyllä tankkaa essolla, maksaa verot ja ajaa paska-autoilla. Minä käyn Venäjällä töissä, aina tankaan siellä täyteen, en vaihda edes tulppia puhumattakaan polttoaineputsareista, vaan myyn autoni pois kun tulee 100tkm mittariin. Venäjän polttoaine on ihan hyvä, kun tietää mistä tankkaa, kaikki meidän uudet ja vanhat henkilö-, maasturi- ja kuorma-autot ajetaan Venäjän polttoiaineilla (bensa ja diesel) ja homma toimii.
itse 10-vuotta ajanut venäjän bensiinillä, ei mitään ongelmia. Nyt vaihdoin vuosi sitten dieseliin, ei mitään ongelmia ja halpaa on! Osta vain isoilta asemilta mistä muutkin ostaa. Dieselin talvilaatua on jo -35.