- ei näytä olevan itsestään selvyys sellainen asia ,että pakkasilmoilla - ja pelkillä höyrylaseillakin, on riskipeliä ryhtyä peruuttamaan esim. parkkiruudusta tms. kun lasit ovat tukossa. Kun autoa lasit kirkkaina peruuttaa,niin sitten onkin etuperin helpompi lähteä ,kun muut lasit ovat tukossa mutta tuulilasi on helpompi saada auki-ja saa ajaa eteenpäin..
Näinkin yksinkertainen asia on joilekin vaikea käsittää.
Näinkin yksinkertainen asia on joilekin vaikea käsittää.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ne muutkin lasit yhtä helppo putsata kuin tuulilasikin
Etulasissa vain uudemmissa autoissa.
Saahan sitä autoa pitää hetken käynnissä ennen lähtöä kaikki puhaltimet päällä, pitäähän siitä takaikkunastakin senkin jälkeen nähdä kun on päässyt siitä ruudusta pois.
Toiseksi omassa autossani ainakin takalasi aukeaa nopeammin, koska siinä on koko ikkunan poikki ne langat, tuulilasissa on se ongelma, että aluksi pitää kurkkia sieltä alta kun siihen tulee lämpöä ainoastaan alhaalta, eli siinä vaiheessa kun tuulilasista näkee sen verran että uskaltaa lähteä ajamaan niin takalasi on jo kyllä ihan auki.
Kolmas asia, joka koskee siis lähinnä aamuisin lähtemistä on se, että useimmissa autoissa nyt vaan sattuu olemaan moottori ja sen vuoksi myös lohkolämmitin edessä ja samaten ne lämmitystolpat on yleensä siellä ruudun "perällä", eli aika pitkän johdon tarvitsee jos tahtoo ajaa auton ruutuun takaperin ja silti lähteä lämmitetyllä koneella. En sinusta tiedä, mutta ainakin kaikki minun tuntemani ihmiset, jotka yleensä mieluummin peruuttavat parkkiin ajavat kuitenkin pakkasilla etuperin juuri noista syistä...