Uusi Corolla "varasti shown" Helsinki Motor Showssa:
ykkös-tila säilyy!!!.
82009
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kunnon autot herättää mielenkiintoa, eikä egonjatkeet. Semmonen mikä toimii, kuluttaa vähän ja vie sinne minne tarvitaan.Siinä se.
Vielä aito Nipponin tuote. Vaviskaa myyntitilastot. Suomalaiset eivät ole tyhmiä.
nero?!?
Liekö peräti laumasielu?
Oletko jo ajanut ko. autoa? Oliko se hyvä/paras ajaa?
Mistä tiedät, että se on/tulee olemaan luotettava?
Onko totta, että Toyotalla on ollut ja jatkossakin enenevässä määrin tulee olemaan mittavia laatuongelmia, johtuen pääasiassa siitä, että tuotantoa kasvatetaan laadun kustannuksella. Markkinamiehet ovat toistaiseksi pystyneet tämän faktan peittämään "älykkäältä suomalaiselta", mutta ei se ennenkään vienyt härmänjätkältä kuin yhden punaisen sekunnin huomata, että idästä se paholainen tulee.
Hoetaan kuin mantraa, että japanilainen (missä ne muuten tullaan tekemään?) uusi Corolla on jotain ennenkuulumattoman hyvää ja luotettavaa. Eikös tällä palstalla ole jo vuosia "todisteltu" että valmistusmaalla ei ole väliä Toyotan laadun suhteen. Rohkeimmat hehkuttavat jopa muotoilua ja ajo-ominaisuuksista. Mutta kun muodot ovat kuin vuoden 2000 Primerasta ja ajanut ei ole tätä autoa palstan lukijoista vielä kukaan. Yhtiön pomotason ylimaalliset kehut voidaan todistaa vasta Pohjolan talvisilla teillä.
Muuan outo piirre on se, että Tuulilasi, autoilun erikoislehti on Toyotan nettisivuilla mainoskampanjan layoutissa näkyvästi esillä. Kuinkahan suuri kynnys on tämän jälkeen antaa koeajossa puolueeton arvio autosta.
Mielestäni koko laite on ulkonäöltään laimeista laimein. Toivottavasti edes puheet ylivertaisesta turvavarustelusta ja törmäystestin odotukset pitävät paikkansa. Hinnoittelu antaa menestyseväät huomaamatonta perusautoa havittelevalle.
Tehnyt jo sen mihin mikään merkki ei ole pystynyt.Corolla on maailman myydyin merkki automerkki mikä osoittaa sen ylivertaisen paremmuuden kaikkiin muihin autoihin.
Corolla on Rock.
maailman myydyin, miksi sen pitäisi olla myös Suomen varsin erikoislaatuisiin oloihin paras. Tätä ei voi ymmärtää. Omat kokemukset työsuhdeautosta 3 v eivät mielestäni anna hehkutukselle katetta.
Kävin tänään Helsingin autonäyttelyssä tutustumassa Corollaan. Uusi vaikuttaa ihan eri kokoluokan peliltä vanhaan verrattuna. 185 cm pituisena sain helposti hyvän ajoasennon, istuimen pituussäätövaraa on tarpeeksi kuten pääntilaakin. MMT-vaihteiston kytkimet olivat hyvin sormien ulottuvilla ohjauspyörän takana. Ohjauspyörä oli myös sopivan pienikokoinen.
Hondan osasto on Toyotan vieressä joten Corollan ja Civicin välillä pystyy tekemään suoran vertailun. Esillä ollut Civic oli hybridiversio. Sisätilojen laatuvaikutelma on Toyotassa paljon parempi. Civic oli pettymys, sen kojelauta on moderni mutta katsokaa esim lukuvalojen ja kattoverhoilun ulkonäköä, tuli heti mieleen 90-luvun alku.
Esillä olleet Corollat olivat vielä jotain prototyyppejä, tavaratilaa ei ollut viimeistelty valmiiksi. Hattuhyllyyn asennettujen kaiuttimien johdot roikkuivat tavaratilan puolella.
maailman myydyin automalli (tne),samoin Suomessa joten vieläkin paremman mahdollisuudet ovat pian tulossa!.
"Kokonaisuus" on nyt entistäkin parempi,toivottavasti hinnoittelu onnistuu myöskin!!!.
www.toyota.fi