Kiinnostaisi saada sähkökaavio, tai anakin selvyys mitä konehuoneessa oleva 30A Fuel pump sulake ylläpitää. Eli mitä tämän sulakkeen takana on ja mihin johdin etenee kohti fuel pump kohdetta.
Syy. Sulake paloi eilen kahdesti tyhjäkäynnillä ollessa. Sekä loppujen lopuksi aina kun käänsi virrat päälle.
Ajoin Kotkassa mukulakivi katua ja laskiessani moottorin joutokäynnille sulake paloi.
Vaihdoin sulakkeen ja pääsin seuraavaksi parkkeeraamaan kadun reunaaan ja taas paloi.
Uusi sulake ja sillä pääsin Kotkasta Inkeroisiin kunnes hiljensin vauhdin, niin taas paloi.
Seuraavaksi paloi sulake aina kun käänsin virrat päälle.
Tänä aamuna kääntelin johtoja ja johtosarja joka menee rintapellistä kabiinin puolelle oli kovin tiukasti reiän reunalla. Vedin sitä hieman ja vaihdoin sulakkeen, nyt auto taas käy.
harmillinen selvittää...
Syy. Sulake paloi eilen kahdesti tyhjäkäynnillä ollessa. Sekä loppujen lopuksi aina kun käänsi virrat päälle.
Ajoin Kotkassa mukulakivi katua ja laskiessani moottorin joutokäynnille sulake paloi.
Vaihdoin sulakkeen ja pääsin seuraavaksi parkkeeraamaan kadun reunaaan ja taas paloi.
Uusi sulake ja sillä pääsin Kotkasta Inkeroisiin kunnes hiljensin vauhdin, niin taas paloi.
Seuraavaksi paloi sulake aina kun käänsin virrat päälle.
Tänä aamuna kääntelin johtoja ja johtosarja joka menee rintapellistä kabiinin puolelle oli kovin tiukasti reiän reunalla. Vedin sitä hieman ja vaihdoin sulakkeen, nyt auto taas käy.
harmillinen selvittää...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ja vikakin selvisi:
laturin johtosarjassa on pistoke joka oli pudonnut kiinnikkeestään ja osui vetoakseliin. Johto oli hieman kuoriutunut ja hipaisi silloin tällöin vetoakselliin... ja poks.