Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Audi satkun takajarrut

    Takajarruissa (käyttöjarru)eroa katsastuksessa v 1,7, o 0,9. Jarrukengät ja sylinterit vaihdettu, liukupinnat yms puhdistettu ja järjestelmä ilmattu. Uusinta kats. lukemat ihan samat!!! Käsijarru pelaa moiteettomasti. Missä vika, jarrupaineen säädin???
    5562
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    nuo vaivat johtuu "automaatti"säädön jumittamisesta. Eli se kiilamainen palikka, jota jousi vetää alaspäin. Naputtele sitä heikolta puolelta niin tiukkaan että saat rummun päälle ilman laahaamista. Kun ne kengät tulee lähemmäs rumpua, rupeaa tehoa löytymään yleensä ihan eri tavalla.

    Äänestä

    • Kyllä tuo automaattisäätö toimii ihan kunnolla. Ja jos se ei toimisi, niin silloinhan myös käsijarru toimisi epätasaisesti. Nyt käsijarru ottaa täysin tasaisesti. v 1,7/o 1,7

      Äänestä

    • -88 kirjoitti:

      Kyllä tuo automaattisäätö toimii ihan kunnolla. Ja jos se ei toimisi, niin silloinhan myös käsijarru toimisi epätasaisesti. Nyt käsijarru ottaa täysin tasaisesti. v 1,7/o 1,7

      Löysää käsijarruvaijerin säätö ihan löysälle. Polje sitten jarrua, jotta automaattisäätö säätää varmasti jarrukengät oikein. Kiristä nyt käsijarrun vaijeri.

      Itsellä oli joskus aikoinaan samat oireet katsastuksessa. Vika oli juuri tuossa käsijarrussa. Eli vaijeri jäi niin kireälle kenkien vaihdon jälkeen, että jarrukengät eivät menneet toiselta puolelta rumpua vasten.

      Äänestä

    Paineensäädin vasemman takapyörän vieressä jumittaa.Purkamalla/putsaamalla koko venttiilin se toimii taas vuosia.Ensiapuna CRC sumutusta molempiin neulaventtiilin varsiin pölysuojia varovasti raottaen.
    Leimalla mokoman vettiilin toimintaa ei tutkita:jos molemmat puolet toimii tai on jumissa tulee myös leima! Toisen jämähtäessä käy just niinkuin sulla!
    Autosi on mielestäni onnistunein korimalli Audin insinööreiltä (1983-1991 100&200)

    Äänestä

    • Joo olen tullut tuohon samaan tulokseen, että vian täytyy olla tuossa säätimessä. Ehdin jo varata ajan korjaamolle maanantaiksi. En viitsi maata vesisateessa pihalla autonalla;)Mutta sen verran intoa vielä löytyy, että kokeilen vielä tuota CRC-juttua ennen auton viemistä huoltoon, thanks!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    -88 kirjoitti:

    Takajarruissa (käyttöjarru)eroa katsastuksessa v 1,7, o 0,9. Jarrukengät ja sylinterit vaihdettu, liukupinnat yms puhdistettu ja järjestelmä ilmattu. Uusinta kats. lukemat ihan samat!!! Käsijarru pelaa moiteettomasti. Missä vika, jarrupaineen säädin???

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu