skodan vilkun rele on kuulemma siinä varoitusvalopainikkeen alla. Miten se vaihdetaan? Ilmeisesti joko varoitusvalo tai sitä ympäröivä neliön muotoinen kehikko pitäisi ensin poistaa. Mutta miten? (rikkomatta mitään)
Mistä saa varaosan? Motonet ei sellaista tunne, pitääkö mennä skoda-myymälään?
Kiitos etukäteen hyvistä neuvoista.
Mistä saa varaosan? Motonet ei sellaista tunne, pitääkö mennä skoda-myymälään?
Kiitos etukäteen hyvistä neuvoista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
-02 eli vanhakoppanen
ohuella ruuvarilla tai veitsellä neliön muotoinen kehikko irti jonka jälkeen hätävilkkukytkin nostetaan pois ja sen alla on rele kiinni "klipsuilla".
uutta löytyi ainakin metroautosta hintaan 69,-
Jos vikana on se että vilkku-rele alkaa itsestään
naksumaan,mutta ei vilkuta niin vika on
vilkkuviiksessä ja se maksaa töineen metroautossa
220,-(itse ei voi vaihtaa turvatyynyn yms. takia)
okei, se neliön muotoinen kehys pois.
Mutta kovin kalliilta kuulostaa varaosa, pitää yrittää metsästää halvempaa jostain.
Ja vika on sellainen, että vilkuttaa muutaman kerran ja lopettaa sitten. Vika alkoi jo joku aika sillä, että ei suostunut vilkuttamaan ollenkaan, mutta korjaantui aina jonkin ajan päästä itsekseen. Nyt näyttää siltä ettei enää korjaannu.
maksaa 45-50 ekee skoda-varaosamyyjältä
vaihtoon, ettei releen irrotuksen jälkeen johtonippu karkaa kojelaudan sisään, on sitten hankala vetää taas liitäntäetäisyydelle. Tarvitsi merkkihuollon mieskin apua ja jopa neuvoa kahden ohuen meisselin tarpeesta että onnistui helposti releen vaihto. Empä usko viiksessä olevan vikaa.
Kojetaulun muovi irtoaa kyllä helposti jos näin pääsee käymään. Muistaakseni Skoda-merkin alta löytyy yksi ruuvi tai klepsi ja muut klepsit ovat lämmitysritilöiden reunoissa. Varovaisuutta käyttäen lähtee helposti irti, mutta paikalleen asentaessa pitää olla tarkkana juuri noiden ritilöiden kohdalla, että ei mene väärin.
Tuo kytkimen irroitus on kyllä triviaali tehtävä, ruuvimeisselin reunalla ängetään kehys irti. Kytkimen&releen vaihto ei montaa minuuttia vie.
Itse selvisin hommasta ohuin nippusitein. Työnsin ne kytkimen ja kojelaudan väliin ja vedin kytkimen irti. Lähti yllättävän helposti ja ilman nirhaumia ja naarmuja. Uusi vain karvojen nokkaan ja painamalla paikalleen. Viiden minuutin homma.
irti kun ei ole viitsinyt ennakoida ja valmistautua tekemisiinsä.
Purkaminen vie sen kaksi minuuttia, jos on tarvis. On suunniteltu helposti kasattavaksi ja purettavaksi.
Yksi juttu, jos joku vaihtaa joskus vaikka mittarivaloa (vanhimmissa Ocuissa ei ole LEDejä) ja pitää siis tehdä tuo purku: ratin takana oleva kotelo yhdistyy tuohon mittaritauluun mustalla tekstiilipalalla. Jos mittariston haluaa irroittaa, myös rattikotelon yläpuolinen muovi on irroitettava. Ruuvit ratin akselin alapuolella. Ei ole vaikea rasti, mutta pakollinen.
rele on vaihdettu, vilkut ja hätävilkku toimii hienosti.
lyhyt kuvaus operaatiosta: työkaluina kaksi sellaista pienenpientä jotain elektroniikkahommiin tarkoitettua ruuvimeisseliä, hätävilkkua ympäröivän kehyksen vänkäys varovaisesti auki (ei tullut reunoihin mitään jälkiä, taitaa olla sen verran kovaa materiaalia), kehys oli neljällä väkäsellä kiinni. Seuraavaksi vänkäsin hätävilkun irti sen kehyksestä (koetaulua). Irrotin hätävilkun istukastaan. Tähän asti kaikki meni hienosti, mutta sitten ei sormien voimat riittäneet vetämään istukkaa ulos ja sinnehän se kojetaulun sisälle luiskahti, onneksi ei ulottumattomiin. Tässä vaiheessa aikaa hukkaantui, istukka oli hankala saada takaisin kolostansa ulos. Kapeakärkisiä ruuvimeisseleitä käyttäen homma kuitenkin onnistui, istukassa on koloja, johon meisselin kärjet sai työnnettyä ja aikansa vänkäämällä sain istukan takaisin koloonsa. Johdot eivät vaan meinanneet riittää, en saanut istukkaa niin paljoa ulos, että olisin voinut työntää hätävilkun siihen kiinni. Aikani turatessa johdot kuitenkin antoivat periksi ja istukka tuli kokonaan ulos, sain tuettua sen takaosan koelaudan kehykseensä ja painettua hätävilkun paikoilleen. Puolisen tuntia hommaan turaantui, mutta seuraavalla kerralla saattaisi mennä siinä mainostetussa viidessä minuutissa. Hätävilkku rele maksoi muistaakseni 46-47euroa.