Minkä takia pitää saastuttaa busseilla Helsinki-Turku -väliä kun junakin kulkee. Bussifirmojen ja VR:n pitäisi tehdä yhteistyötä.
järjetöntä
...........
7568
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei kai kaikki matkustajat mene Helsingistä Turkuun vaan osa jää/nousee kyytiin reitin varrelta. Bussi on siinä mielessä joustavampi, että mahdollisuuksia nousta kyytiin/jäädä pois on enemmän kuin junalla. Sitä paitsi junarata ei ylety joka paikkaan. Matkustajien pitäisi ensin päästä rautatieasemalle, jotta he voisivat käyttää junaa. On kaksi vaihtoehtoa: hoitaa syöttöliikennettä asemille busseilla tai matkustajat tulevat omalla autolla tai taksilla.
Siksi, että onneksi emme elä sosialistisessa
suunnitelmataloudessa.
Kyllä VR ja bussifirmat tehevät tuolla välillä useinkin yhteistyötä. Pendoliino jää vähän väliä matkalle ja loppumatka kuljetaan busiilla.
mm siksi koska:
-juna ei lähde lentokentältä
-juna ei mene yöllä
-juna ei pysähdy saukkolassa, suomusjärvellä, halikossa, paimiossa, kaarinassa
Juna on loistava kulkuväline silloin kun suuret massat ovat liikkeellä keskustasta keskustaan. Busseja tarvitaan täydentämään joukkoliikenteen palveluverkostoa.
näissä busseissa kulkee sen verran paljon ihmisiä, että saastutus/matkustaja on luultavasti n.30% yksityisautoilijasta. Jos bussissa on alle 6 matkustajaa silloin yksityisauto on ekologisempi.
talvellakin! JOS sataa lunta, juna pysähtyy siihen paikkaan. Bussi pystyy vielä kulkemaan!
Bussi kulkee kelissä kuin kelissä. Perille pääsy on toinen juttu, joko pääsee perille tai sitten ajaa ojaan kesärenkaineen. Ellei sitten matka katkea jo sitä ennen tekniseen vikaan.
Yksi bussi on vain niin merkityksetön ettei autorikosta tule mitään juttua. Säännöllisesti jos käytät bussia eteläsuomen kustannustehokkaissa yhtiöissä, on odotettavaa että matka katkeaa kerran parissa vuodessa. Olen kokenut matkustajana rengasrikkoja, vaihteistorikon, pari peräänajoa...