Ostin jokusen aikaa sitten 307 Sw 1.6:n -03.
Auto siisti ja juuri pösö-liikkeessä tehty 60tonnin huolto, eikä mitään ongelmia vielä.
Ensimmäinen pököttini kyseessä, joten kysyisin yhtä mieltäni askarruttavasta asiasta. Onko auton luonne (tyyppivika) se että vaihtaessa isommalle tapahtuu pieni nykäisy/tökkäsy? Autohan muuten on luonteeltaan pehmeä kulkija, joten hiukan kaverin kanssa tuota nykymistä ihmetelty. Sen saa kyllä vaihdettua nykymättä jos kieli keskellä suuta kierroksia jatkaa nostamista liuúttamalla seuraavalle vaihteelle tai rallityylillä kytkintä ei heti vaihtaessa irroita.
Joskus kiusallista kun vielä kitkat alla ja parkkihallissa hissukseen ajaessa vinkasee vaihtaessa. hmm..
Kertokaa uteliaalle onko tämä normaalia? Ja jättäkää ne "opettele ajamaan!" kommentit.
Kyseessä leijonavaihtoauto(puoli vuotta ei mitään huoltokuluja) ja mulla ois vielä reilusti aikaa viedä pököttiliikkeen pojille vaihdattaa vaihdeloota vaikka;)
Auto siisti ja juuri pösö-liikkeessä tehty 60tonnin huolto, eikä mitään ongelmia vielä.
Ensimmäinen pököttini kyseessä, joten kysyisin yhtä mieltäni askarruttavasta asiasta. Onko auton luonne (tyyppivika) se että vaihtaessa isommalle tapahtuu pieni nykäisy/tökkäsy? Autohan muuten on luonteeltaan pehmeä kulkija, joten hiukan kaverin kanssa tuota nykymistä ihmetelty. Sen saa kyllä vaihdettua nykymättä jos kieli keskellä suuta kierroksia jatkaa nostamista liuúttamalla seuraavalle vaihteelle tai rallityylillä kytkintä ei heti vaihtaessa irroita.
Joskus kiusallista kun vielä kitkat alla ja parkkihallissa hissukseen ajaessa vinkasee vaihtaessa. hmm..
Kertokaa uteliaalle onko tämä normaalia? Ja jättäkää ne "opettele ajamaan!" kommentit.
Kyseessä leijonavaihtoauto(puoli vuotta ei mitään huoltokuluja) ja mulla ois vielä reilusti aikaa viedä pököttiliikkeen pojille vaihdattaa vaihdeloota vaikka;)
Vastaukset 5
Vanhimmat
...moottorin löysä kiinnitys tehdä sitä?
Eli moottori "elää" kiinnikkeissään aina kun veto loppuu tai alkaa vaihdetta vaihdettaessa.
Moottorin kannatin-kumi murtunut?
Entä polttoaine-puolen ongelma, ruiskuttaa väärään aikaan/ väärän määrän bensaa (ei vastaa kaasuun oikealla tavalla), Seokset väärät?
Kytkintä säädettävä? (jos pystyy)
Vika voi olla myös ko. auto-mallin ominaisuus!
Omassa autossa (ei Peugeot) nytkymistä aiheuttaa juuri tuo moottorin löysä kiinntys.
Lueskelin joltain pösöosastolta joskus että kytkinpolkimessa on joku sähköinen hommeli, joka oli jonkun pösöstä mennyt rikki. Oli tehnyt siihen jonkun virityksen, mutta eipä tuo kai kallis ollut vaihdettuna.
Oireet vaikuttivat aivan samanlaisilta.
Peugeot harrastajien sivuilla:
http://late.nwps.ws/smf/index.php
saat useimmiten asiaa tuntevia vastauksia ongelmaan. Sivut vaativat rekisteröitymisen. Sivuilla voi myös käyttää hakua vanhoihin viestiketjuihin.
... ottaako kaasupoljin heti ylhäältä? Mulla oli kerran yksi auto, jossa piti kaasupoljinta painaa sentti puolitoista, ennenkuin rupesi vaikuttamaan mitään. Sellaisellahan ei vaihteiden vaihtamiset tahdo onnistua mallikkaasti mitenkään...
Minulla samanlainen, saman ikäinen ja enemmän ajettu. Vaihtaessa ei nykäise, eli kuulostaa hieman jonkinlaiselta vialta eikä siis 'ominaisuudelta'. Kytkin?