liittymät...

helppiiii..

Kun moottoritielle liitytään niin onko siinä aina väistämisvelvollisuus vaikkei kolmiota oliskaan? Vai miten toi nyt menee..

16

1575

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • fgdfgfdg

      Siellä on aina kolmio...

      • olisikaan

        niin kaistanvaihtaja väistää siinä tapauksessa.


      • Mä vaan

        ja on väistettävä aina.


      • sdfgdfg
        Mä vaan kirjoitti:

        ja on väistettävä aina.

        STOP kilpiä ei ole moottoritiellä. Yleensä on kiihdystykaista ja kolmio. Varsinaisia tyypillisiä T risteyksiä en ole koskaan missään törmännyt.


      • kokeilla
        sdfgdfg kirjoitti:

        STOP kilpiä ei ole moottoritiellä. Yleensä on kiihdystykaista ja kolmio. Varsinaisia tyypillisiä T risteyksiä en ole koskaan missään törmännyt.

        Saako sellasita pelleilyä harrastaa että jos moottoritiellä on hiljaista ja ei kiihdytyskaistallekaan ole tulossa ketään (ja näkee hyvin jos olisi tulossa)niin hiljentää melkeen nollille kiihdytyskaistalla ja koittaa paljo auto kiihtyy 10kmh-100kmh :)
        Mutta jos moottoritiellä onkin isoruuhka ja kiihdytyskaista pääsee loppumaan ja joutuu melkeen pysähtymään niin eikö tässä tapauksessa joudu sitten kiihdyttämään sopivaan rakoon melko rivakasti?


      • ap.

        Tiedänpä erään liittymän, missä ei ole kolmiota!? En sitten tiedä pitäisikö siinä olla... eli kuka on väistämisvelvollinen?


      • eikö olekin?
        ap. kirjoitti:

        Tiedänpä erään liittymän, missä ei ole kolmiota!? En sitten tiedä pitäisikö siinä olla... eli kuka on väistämisvelvollinen?

        Valtaväylälle liittyvä on väistämisvelvollinen AINA!


      • Rattimies
        ap. kirjoitti:

        Tiedänpä erään liittymän, missä ei ole kolmiota!? En sitten tiedä pitäisikö siinä olla... eli kuka on väistämisvelvollinen?

        Moottoritielle liityttäessä on kuitenkin kiihdytyskaista ja kaistaa vaihtaessasi olet väistämisvelvollinen.


      • muistat
        kokeilla kirjoitti:

        Saako sellasita pelleilyä harrastaa että jos moottoritiellä on hiljaista ja ei kiihdytyskaistallekaan ole tulossa ketään (ja näkee hyvin jos olisi tulossa)niin hiljentää melkeen nollille kiihdytyskaistalla ja koittaa paljo auto kiihtyy 10kmh-100kmh :)
        Mutta jos moottoritiellä onkin isoruuhka ja kiihdytyskaista pääsee loppumaan ja joutuu melkeen pysähtymään niin eikö tässä tapauksessa joudu sitten kiihdyttämään sopivaan rakoon melko rivakasti?

        ottaa huomioon mahdolliset suojatiellä kulkijat.

        *menee nauraa jonnekki*


    • T84

      Moottoritielle liitytään liittymistä, jotka ovat yleensä ns. kiihdytyskaistoja, joissa on aina väistämisvelvollisuus.

    • onko siitä jo

      pitkäkin aika kun kävit autokoulun?

      (moottoritielle tulija väistää aina moottoritiellä jo olijoita!)

      • tarkkuusajaja

        Moottoritielle tulija liittyy aina moottoritietä ajavan taakse, jos on 'rinnakkaisajotilanne'. Parhaiten liittyminen sujuu kun tulee hieman moottoritietä alemmalla nopeudella (20%) ja kääntää kaistalle juuri kun edellinen on mennyt. Tämän pitäisi toimia, koska kukaan liikennessääntöjen mukaan moottoritiellä jo ajava ei voi ajaa toisen persiissä kiinni etenkään liittymän kohdalla. Tai jos ajaa niin tunge vaan kylkeen kyllä se väistää.


      • sen verran tärkeä
        tarkkuusajaja kirjoitti:

        Moottoritielle tulija liittyy aina moottoritietä ajavan taakse, jos on 'rinnakkaisajotilanne'. Parhaiten liittyminen sujuu kun tulee hieman moottoritietä alemmalla nopeudella (20%) ja kääntää kaistalle juuri kun edellinen on mennyt. Tämän pitäisi toimia, koska kukaan liikennessääntöjen mukaan moottoritiellä jo ajava ei voi ajaa toisen persiissä kiinni etenkään liittymän kohdalla. Tai jos ajaa niin tunge vaan kylkeen kyllä se väistää.

        etten mene tunkemaan itseäni väkisin sinne väliin, jos joku tyhmä ei älyä väistää!
        Muuten toi tekstisi oli ihan ok. :)


      • mikäs siinä
        tarkkuusajaja kirjoitti:

        Moottoritielle tulija liittyy aina moottoritietä ajavan taakse, jos on 'rinnakkaisajotilanne'. Parhaiten liittyminen sujuu kun tulee hieman moottoritietä alemmalla nopeudella (20%) ja kääntää kaistalle juuri kun edellinen on mennyt. Tämän pitäisi toimia, koska kukaan liikennessääntöjen mukaan moottoritiellä jo ajava ei voi ajaa toisen persiissä kiinni etenkään liittymän kohdalla. Tai jos ajaa niin tunge vaan kylkeen kyllä se väistää.

        " Tai jos ajaa niin tunge vaan kylkeen kyllä se väistää."

        Hölmöhän se on kuka noin tekee. Kolmion takaa tullut maksaa jos vaurioita tulee.


      • tosissasi
        tarkkuusajaja kirjoitti:

        Moottoritielle tulija liittyy aina moottoritietä ajavan taakse, jos on 'rinnakkaisajotilanne'. Parhaiten liittyminen sujuu kun tulee hieman moottoritietä alemmalla nopeudella (20%) ja kääntää kaistalle juuri kun edellinen on mennyt. Tämän pitäisi toimia, koska kukaan liikennessääntöjen mukaan moottoritiellä jo ajava ei voi ajaa toisen persiissä kiinni etenkään liittymän kohdalla. Tai jos ajaa niin tunge vaan kylkeen kyllä se väistää.

        ollut opastaessai liittyjää ajamaan 20% hitaammalla nopeudella, liikenteen nopeuden ollessa 120 km/h = 33m/s. Jos tuohpn liikennevirtaan liitytään 96 km/h = 26.66 m/s nopeudella niin jopa tapahtuu... Valitettavasti näitä kiihdytyskaistan välttäjiä riittää.


      • Rattimies
        tosissasi kirjoitti:

        ollut opastaessai liittyjää ajamaan 20% hitaammalla nopeudella, liikenteen nopeuden ollessa 120 km/h = 33m/s. Jos tuohpn liikennevirtaan liitytään 96 km/h = 26.66 m/s nopeudella niin jopa tapahtuu... Valitettavasti näitä kiihdytyskaistan välttäjiä riittää.

        Maantiellä ajettaessa turvavälin pitäisi olla kolmen sekunnin luokkaa. Kaupunkiliikenteessä voi käyttää hieman pienempääkin turvaväliä, kun liikenteeseen joutuu keskittymään enemmän ja reaktioajat ovat lyhyempiä. Tuollainen vajaa 7 m/s nopeusero ei ole kovinkaan merkittävä, kun niiden 120 km/h etenevien autojen etäisyys toisiinsa pitäisi olla luokkaa 100 m. Eli takaa tulevalle pitäisi jäädä n. 90 metriä matkaa, joka on 7 m/s nopeuserolla 13 sekuntia aikaa, reagoida ja hiljentää nopeuttansa tai vaihtaa ohituskaistalle! Eli ohje on kyllä ihan pätevä.

        Itse liityn usein 120 km/h alueelle 80 km/h, eikä siltikään ala tapahtua sen ihmeempiä. Tosin tämä reilusti alhaisempi nopeuteni johtuu siitä, että kuorma-auton suurin sallittu nopeus on juuri tuo 80 km/h.

        Kiihdytyskaistan ajaminen selvästi muuta liikennettä hitaampaa vauhtia ja sinne kaistan päähän pysähtyminen on hengenvaarallista touhua, jota valitettavasti näkee liikenteessä päivittäin. Tästä pitäisi mielestäni kirjoittaa kuljettajalle sakko - tai jopa ottaa kortti pois, kun poliisi näkee tällaisen tilanteen. Moottoritielle pysähtyminenhän on kielletty, eikä tällaisessa tapauksessa ole kyse liikenne-esteestä vaan kuljettajan yleiseen liikenteeseen riittämättömästä ajotaidosta. Tämä tilanne kyllä syntyy vasta kun ajetaan n. 50 km/h tai jopa alle siinä moottoritien kiihdytyskaistalla uskaltamatta kiihdyttää ja luonnollisesti ei tästä nopeudesta pystytä liittymään liikennevirtaan ja sitten joudutaan pysähtymään sinne kiihdytyskaistan päähän. Tai jotkut sankarit jatkavat vielä pölypilven nostattaen pitkän matkaa piennarta pitkin.

        Kyllä se kiihdytyskaista on kiihdyttämistä varten, mutta kyllä tuo 20 % alle rajoituksen riittää jo vallan mainiosti liikenteen sekaan liittymiseen.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9097
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      7784
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      160
      5408
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2292
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2069
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1698
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      19
      1646
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1381
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      434
      1310
    10. Stefusika räkättää

      kun on viikon ollut kuivilla ja poliisi puhalluttaa just silloin. Muutoin olis jääny kiinni. Ja sekös sikamiestä hirnuttaa. Ällö ukko ja vielä ällömmä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      80
      1186
    Aihe