Tulisiko purjeveneestä "vakaampi" jos sinä käytettäisiin leijaa purjeen sijaan. Eikö valtameren ylityksissä kannattaisi harrastaa tällaista?
Tuli mieleeni tästä: http://www.yle.fi/uutiset/ymparisto/id48650.html
Tuli mieleeni tästä: http://www.yle.fi/uutiset/ymparisto/id48650.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla on paikat täynnä köysiä jo nykyisinkin
"Mulla on paikat täynnä köysiä jo nykyisinkin"
Ajattelin, että masto otettaisiin kokonaan pois. Noilla leijoillahan pääsee vastaiseenkin.
varmasti hyvä kryssimään
Ei maston poistaminen juuri köysiä vähennä lainkaan. Jos on ennestään toistasataa metriä ankkuriköysiä ja kiinnitysköysiä niin leijan lennättämiseen tulee satoja metrejä lisää köyttä.
Soutuveneellä onnistui pelkän peräsimen kanssa. Kölin kanssa onnistuisivarmasti vielä paremmin. Suksillakin vastatuuleen nouseminen onnistuu, samoin kuulemma kajakilla.
Tämän sivun alalaidassa on leijalautailuvideoita.
http://www.purjelautaliitto.fi/kite/kuvat/index.html
Luulisi, että tila lisääntyisi, kun leija on ylhäällä. Ennen kaikkea kuitenkin kiinnostaa se, miten leijan käyttö vaikuttaisi veneen mukavuuteen.
Moottoriveneilijälle atlantin ylitykseen?
Pidä sitä leijaa ylhäällä sitten koko ajan ja hanki myös kevyen tuulen leija. :)
Mukavuus vähenisi ja vene rullaisi se johdosta että purje ei ole mastossa.
ropelihattu ole jo tuollaisen purkkariinkin viritelly. Ja jos en aivan väärin muista oli 70- luvulla IOR luokassa jonkinlaisia lentäviä spinnuja.
Muistaakseni jostain Englannin kanaalin tienoilta oli kuvia purjeveneistä, joissa oli tuollainen spinnu. Varmaan netistä löytyy noista juttua.
http://www.kiteship.com/
Tuo kiteship-leija vain on yksikerroksinen spinnua vastaava, kun taas tuo saksalaisten leija on kaksikerroksinen patjaleija. Näppärää.