Dollari halpa, EI laske bensan hintaa

Dollari melkein ennätyksellisen alas pudonnut. Eipä ole kiire laske bensan hintoja %#/"%"#¤"&/€€€. Toisinpäin kyllä vaikuttaisi.
12783
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

se estää ainoastan isomman nousun, joka olisi muuten tullut talven kynnyksellä...

Äänestä
  • Saisi polttoaine kallistua vaikkapa 300% noin aluksi.
    Syntyisi valtavat säästöt liikennekuolemissa, tieinvestointien tarpeessa, valuuttapaossa ulkomaille (autot ja raakaöljy) kaikenmaailman paskahousut pysyisivät kotonaan tuolta kohkaamasta ja ilmastonmuutoskin hidastuisi.

    Korkeammalla polttoaineen hinnalla on siis vain ja ainoastaan myönteisiä vaikutuksia.
    Tähän joku maajussi älähtää, että maalla on pakko ajaa. NO EI SIELLÄ HEVONVITUNPERSEESSÄ OLE PAKKO ASUA, JOS ILMAN AUTOA EI PÄRJÄÄ!

    En minäkään voi muuttaa etelänavalle ja alkaa vaatia puoli-ilmaista sähköä ja kaukolämpöä.
    Joten haistakaa mitä haluatte ja hajotkaa bensan hintoihin.
    Vittuako ostatte sellaisia bensasyöppöjä, ettei perse kestä niitä tankata!

    Äänestä

  • Oikeutta ihmisille kirjoitti:

    Saisi polttoaine kallistua vaikkapa 300% noin aluksi.
    Syntyisi valtavat säästöt liikennekuolemissa, tieinvestointien tarpeessa, valuuttapaossa ulkomaille (autot ja raakaöljy) kaikenmaailman paskahousut pysyisivät kotonaan tuolta kohkaamasta ja ilmastonmuutoskin hidastuisi.

    Korkeammalla polttoaineen hinnalla on siis vain ja ainoastaan myönteisiä vaikutuksia.
    Tähän joku maajussi älähtää, että maalla on pakko ajaa. NO EI SIELLÄ HEVONVITUNPERSEESSÄ OLE PAKKO ASUA, JOS ILMAN AUTOA EI PÄRJÄÄ!

    En minäkään voi muuttaa etelänavalle ja alkaa vaatia puoli-ilmaista sähköä ja kaukolämpöä.
    Joten haistakaa mitä haluatte ja hajotkaa bensan hintoihin.
    Vittuako ostatte sellaisia bensasyöppöjä, ettei perse kestä niitä tankata!

    Tahtoisit siis, että ihmiset "hevonvitunperseestä", muuttaisivat K3:n sisäpuolelle(juu varmasti liikkumis ongelmat olisi kerralla ratkaistu)?
    Haluaisit siis nämä sinulle ilmeisen vastenmieliset ihmiset naapuriisi?

    Tavallaan visio olisi erittäin mielenkiintoinen; korkeimmasta kerrostalosta näkyisi varmaan kivasti koko takapiha(suomi).

    Moni nyt kuitenkin tykkää siellä "hevonvitunpersessä" asua(harvat siellä pakosta on) ja suurin osa PK-sudun asukkaista on "hevonvitunperseestä" lähtöisin.
    Ja kovin moni myös palaa kotiseudulleen "hevonvitunperseeseen".

    Itse ainakin aion muuttaa "hevonvitunperseeseen" ensimmäisen mahdollisuuden tultua; "metästä olet sinä tullut, mettään on sinun menevän"

    Jos oikeasti kannat ympäristöstäsi noin paljon huolta lienee parempi muuttaa savimajaan(ei lämmitysrasitusta) pidättämään hengitystä, tahi annat oman panoksesi väestönkasvun hidastamiseksi.

    Huomenna oikein juhlitaan sitä että saadaan "hevon vitunperseessä" asua.

    Äänestä

niin maailma pelastuuuuuuuuuuuuuu!

Mä ajan tosin omalla vaikka maksais 7 euroo litra.
Ei yksityis autoilu oo mitään persaukisten hommaa.

Äänestä

Miksi polttoaineen pitäisi halventua.
Elokuusta tähän hetkeen tynnyrihinta on noussut n.50 dollarista 75 dollariin.
Polttoaineisiin on tulossa pikemminkin nousua.

Äänestä

vaan odotappas, kun saavat bush tollomman pois vallasta ja dollari palaa ruotuunsa... Valmistaudu kitisemään bensan hinnasta.. Nimittäin silloin 1.75 Eur/l ei ole kaukana kauppahinnasta.. ;)

Äänestä

Miksi pitäisi laskeakkaan, kun kansalla on vara ostaa ja polttaa sitä ihan surutta? Kun katselee tuota meininkiä ja kaasujalan käyttöä liikenteessä, niin suurin osa autoilijoista saisi 10-20 %, jopa enemmän, bensankulutustaan laskettua milloin vain hieman keventämällä kaasujalkaa, ja mistään ei myöhästyisi sen takia. Litrahintaan suhteutettuna se tekisi 12-25 sentin hinnan alennusta vastaavan vaikutuksen. Mutta jos ja kun ei kiinnosta, niin samahan tuo on kuluttaa ja ostaa enemmän, ja väliäkö hinnallakaan sitten on...

Äänestä
  • Kun ajelee taajamassa sitä tasaista 55kmh nopeutta, niin vähemmän vie, kuin niillä jotka junnaavat sitä 45kmh nopeutta.

    Sitten vasta, kun nopeus nousee yli sadan alkaa kulutus lisääntyä.

    Tämän näkee aivan selvästi ajotitokoneesta.

    Äänestä

  • vaan raskas JARRUjalka.

    Raskas kaasujalka on vain hyväksi. Se tekee liikenteestä sujuvaa ja laskee kulutusta. Valitettavan moni ajaa liian kevyellä kaasujalalla esim. moottoritien rampeissa ja liikennevaloista lähtiessä. Hyötysuhde on parhammillaan maksimomentin kohdalla noin 2/3 kaasulla. So on yhtä kuin raskas kaasujalka. Jos autossa on tehoja, niitä tulee myös käyttää.

    Tietenkään en kannata kiihdyttää, jos pitää heti pysähtyä.

    Äänestä

Hieno asia! Päästään takaisin hevoskyydin aikakauteen. Eipä ole sen jälkeen ääliöitä hurjastelemassa :)

Äänestä
  • Mutta kun hevosiin pitää asentaa katalysaattorit perseeseen. Kuka maksaa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


airfoil kirjoitti:

Dollari melkein ennätyksellisen alas pudonnut. Eipä ole kiire laske bensan hintoja %#/"%"#¤"&/€€€. Toisinpäin kyllä vaikuttaisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu