Bensa koneet katoavaa kansanperinnettä?

Ksetä

-Dieselmoottorilla on paras hyötysuhde.
Nykyauton koneessa hyötysuhde noin bensa 30% diesel 40%. Ero 30% dieselin hyväksi! Eli samalla polttoainemäärällä dieselistä tulee voimaa / vääntöä 30% enemmän kuin bensakoneesta. Kun polttoaineiden niukkuus kiihtyvällä vauhdilla vain pahenee voi arvailla kuinka juoppojen bensa-autojen käy. (Eikä ikävä jää yhtään.)

Dieselin "lisäbonuksena" saamme vielä:


-Dieselmoottoirin hyötysuhde on hyvä myös osakuormilla
-Dieselissä voidaan käyttää edullisempaa polttoainetta kuin ottomoottorissa.
-Dieselin pakokaasut ovat kilpailijoita saasteettomampia.
-Diesel on ottomoottoria varmatoimisempi ja kestävämpi

11

790

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • satusetäkö ?

      Juuri tällaisia vahvaan "asiatietoon" pohjautuvia jutusteluja on ollut yleensä tapana aloittaa lauseella " Olipa kerran... "

    • gagfe

      • setää v....

        Voi teitä bensa miehiä... kotiin kun pääsee niin heti suomi24 naku foorumille katsomaan ettei kukaan ole mennyt kehumaan nakua.

        Tiesitkö että kuulut siihen pahan hajuiseen runkkari joukkoon joka istuu siellä väsyneessä esson baarissa.


      • mieltä..
        setää v.... kirjoitti:

        Voi teitä bensa miehiä... kotiin kun pääsee niin heti suomi24 naku foorumille katsomaan ettei kukaan ole mennyt kehumaan nakua.

        Tiesitkö että kuulut siihen pahan hajuiseen runkkari joukkoon joka istuu siellä väsyneessä esson baarissa.

        Olet oikeassa.


      • MB220CDI

        Käsitys paremmasta luotettavuudesta perustuu vanhojen diiseleiden riippumattomuuteen sähkösta ja vanhojen bensojen kärki-sytykseen, eri oli todella iso, nykyään ei siinä enää ole eroa, samanlaiset kompuutterit ohjavat molempia, samat anturit. Suuttimetkin tuntuu kestävän molemmissa aika hyvin, ja bensojen tulpat kestävämpiä.
        Dieselkoneet ovat useimmiten kestävämpiä kuin bensakoneet, mutta se on vain seurausta suunnittelukriteereistä, ei toimintaperiaatteesta.


      • Ville Vaitelias

        Minä olen ymmärtänyt niin, että modernissa dieselmoottorissa, joka on varustettu "hiukkasloukulla" (esim. PSA:n HDi moottori), hiukkaspäästöt eivät ole sen suuremmat kuin bensakoneissa. Mitä CO ja CO2 päästöihin tulee, niin kysyn viisaammilta, kummasta niitä syntyy enemmän, kun poltetaan litra naftaa ja litra bensaa?


      • ksetä
        Ville Vaitelias kirjoitti:

        Minä olen ymmärtänyt niin, että modernissa dieselmoottorissa, joka on varustettu "hiukkasloukulla" (esim. PSA:n HDi moottori), hiukkaspäästöt eivät ole sen suuremmat kuin bensakoneissa. Mitä CO ja CO2 päästöihin tulee, niin kysyn viisaammilta, kummasta niitä syntyy enemmän, kun poltetaan litra naftaa ja litra bensaa?

        Siis pitää verrata kumpi saastuttaa enemmän polttaa 1 litra bensaa vai 0,7 litraa naftaa. Dieselin 30 % paremman hyötysuhteen takia.
        Tarvitseeko tätä edes kysyä?


      • Urmo
        ksetä kirjoitti:

        Siis pitää verrata kumpi saastuttaa enemmän polttaa 1 litra bensaa vai 0,7 litraa naftaa. Dieselin 30 % paremman hyötysuhteen takia.
        Tarvitseeko tätä edes kysyä?

        Saasteissa ei ole pelkästään kyse häkä ja hiilidioksidiarvoista...Typen oksidit tuntuvat unohtuvan koko ajan ja ne ovat dieseleissä (ahdetuissa) jopa satoja kertoja bensakäyttöisiä suuremmat.


      • Ville Vaitelias
        ksetä kirjoitti:

        Siis pitää verrata kumpi saastuttaa enemmän polttaa 1 litra bensaa vai 0,7 litraa naftaa. Dieselin 30 % paremman hyötysuhteen takia.
        Tarvitseeko tätä edes kysyä?

        Kyllä näin, mutta kiinnostaisi tietää vastaus esittämääni kysymykseen. VM:n virkamiehistä jotkut ovat sitä mieltä, että jos dieselin käyttömaksua alennettaisiin, se johtaisi kyllä dieselien lisääntyvään käyttöön. Mutta sitten se heidän "muttansa": Mahdollisesti myös siirryttäisiin käyttämään isompia dieseleitä, jolloin litramääräisesti kuluisi saman verran naftaa kuin nyt kuluu bensaa. Eli lisääntyisivätkö/pysyisivätkö samoina/vähenesisivätkö CO ja CO2 saasteet?


      • Ville Vaitelias
        Urmo kirjoitti:

        Saasteissa ei ole pelkästään kyse häkä ja hiilidioksidiarvoista...Typen oksidit tuntuvat unohtuvan koko ajan ja ne ovat dieseleissä (ahdetuissa) jopa satoja kertoja bensakäyttöisiä suuremmat.

        Typen oksidit ovat ongelma dieselkoneissa. EGR-kierrätyksellä niitä voidaan alentaa merkittävästi (?). Minun tietämykseni ei riitä arvioimaan, kumpi olisi pienempi paha: vähemmän CO ja CO2 päästöjä ja enemmän NOx päästöjä, vai toisin päin.

        Bensakoneissa on ongelmana hyvin pienten hiukkasten päästöt, joita dieseleissä ei ole, mikäli niissä on kehittyneet hiukkasloukut. Tämä on syytä muistaa bensavehkeiden kohdalla. Korjatkaa, jos olen väärässä.


      • verokarhu
        Ville Vaitelias kirjoitti:

        Kyllä näin, mutta kiinnostaisi tietää vastaus esittämääni kysymykseen. VM:n virkamiehistä jotkut ovat sitä mieltä, että jos dieselin käyttömaksua alennettaisiin, se johtaisi kyllä dieselien lisääntyvään käyttöön. Mutta sitten se heidän "muttansa": Mahdollisesti myös siirryttäisiin käyttämään isompia dieseleitä, jolloin litramääräisesti kuluisi saman verran naftaa kuin nyt kuluu bensaa. Eli lisääntyisivätkö/pysyisivätkö samoina/vähenesisivätkö CO ja CO2 saasteet?

        Ministeriössä ajattele kuin rahaa. Jos pienet diiselit yleistyisi jäisi bensaa myymättä aika paljon ja verotulot pienenisi aika paljon. Uudessa Moottori-lehdessä on aika hyvä juttu tästä asiasta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      155
      2513
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      146
      2352
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      97
      1009
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      881
    5. Sinua oli kiihottavaa

      Sinua nainen oli kiihottavaa katsella.
      Ikävä
      61
      774
    6. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      273
      701
    7. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      18
      697
    8. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      85
      680
    9. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      202
      658
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      648
    Aihe