Periaatteessa venttiilit voisi itsekin tarkistaa/säätää. Jazzissa saa aikapaljon purkaa ennenkuin pääsee käsiksi itse asiaan. Imusarjan ja venttiilikopan tiivisteet menee ainakin uusiksi. Onko jotain muuta mitä tarvitaan ? Erikoisavaimia ? Jazziin kun ei saa korjaamokäsikirjaa, niin kuin moneen muuhun saa. Mutta Hondaahan ei yleensä korjata vaan ainoastaan huolletaan.
Jazzin venttiilien säätö
wheat
2964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
vent.säätö taisi olla 40tkm huollon kohdalla..erikoisavaimia ei tarvita ja taitaa se vent.kannen tiivistekkin kestää ensimmäisen säädön. Imusarjan peltitiivisteen voisit vaihtaa ja samalla puhdistaa imusarjan välilevyn karstasta...mutta suosittelisin kuiteskin antaa merkkikorjaamon tehdä kyseisen työn.. ;)
Eikö ne venttiilisäädöt harventuneet jo -90 luvun alussa,kun tuli nämä palasäädöt muotiin?Tuossa moottorissahan on yläpuolinen nokka-akseli(COHC),joten kyllä niihin venoihin toki helpolla käsiksi pääsee.Palasäädöillä pärjää kyllä väkisinkin 100 000km ilman mitään tarkistuksia.Jazzissa 1,4 koneessahan on lisäksi nokka-akselia pyörittämässä lähes ikuinen nokkaketju.Venttiilejäkään tosin ei ole kuin 2kpl per sylinteri(imu ja pako).Nokkaketjustahan tulee ääntä kylmäkäynnistyksissä.Ketju kun kiristyy öljynpaineesta jota startatessa ei vielä oikein ole.