Eli tällainen ongelma. 80:sen 2.0 E -92 jäähdyttimen tuulettimen kanssa on ongelmia. Tuuletin saattaa pyöriä, kun auto on sammutettu, eikä virrat ole päällä. Muutaman kerran tyhjentänyt akun.
Epäilin jäähdyttimen anturia, mutta kerran kun tuuletin jäi pyörimään sammutettuani auton, otin anturin johdon irti ja tuuletin pyöri sen jälkeenkin.
Nyt kysyisinkin viisaammilta:
- onko kyseisessä autossa jäähdyttimen tuuletimelle relettä, joka voisi olla rikki?
- jos on rele, niin missä se sijaitsee?
- mistä muusta vika voisi johtua?
Kiitos asiallisista vastauksista!!!
Epäilin jäähdyttimen anturia, mutta kerran kun tuuletin jäi pyörimään sammutettuani auton, otin anturin johdon irti ja tuuletin pyöri sen jälkeenkin.
Nyt kysyisinkin viisaammilta:
- onko kyseisessä autossa jäähdyttimen tuuletimelle relettä, joka voisi olla rikki?
- jos on rele, niin missä se sijaitsee?
- mistä muusta vika voisi johtua?
Kiitos asiallisista vastauksista!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Saksalainen insinööri ei pysty parempaan.
Luultavasti moottori (kansi) hajoaa jos jäähdytys katkeaa moottorin ja virran pois sulkemiseen.
vai miten tuo ällipitoinen vastauksesi kuulostaa suomelta.
Moottorin ja virran sulkemisen jälkeen supo on pasittanut piikille ja purjelentokoneen ruumaan.
Vika on releessä. Ja se löytyy sieltä mistä muutkin releet eli konepeltin alta tai jalkatilasta. Rele on kallis n.45€.
45euroa, onko se kallis?