Peugeot 407 SW ontuva kaasu?

Ostin tuossa viikko sitten peugeot 407 SW:n. Auto on toiminut muuten kuin unelma, mutta yksi asia on ihmetyttänyt. Kaasupolkimessa kun tuntuu olevan tämmöinen "tyhjä" kohta tai toisinsanoen viive kun sitä painaa, eli kun kierrokset ovat alle 2500 niin kun painan kaasupoljina, kestää hetken ennenkuin moottori reagoi.. ihankuin muutenkin olisi niiltä kierroksilta hieman tehot hukassa? Ensi viikolla olen muutenkin huoltoon menossa joten kysyn sitä sieltä, mutta ajattelin kysyä nyt myös täältä että onko muilla 407:n omistajilla ollut tuollaista? Luin ulkomaan foorumilta että jollain olisi vastaavaa ollut, mutta ratkaisua en löytänyt. Koeajoin autoliikkeen esittelyauton ennen käytetyn ostoa, ja siinä autossa ei tuollaista viivettä esiintynyt, eli ei voi olla ominaisuuskaan. Mistä tuo viive johtuu, onko mahdollisesti ECU:ssa jotain vikaa vai missä? Muija valittaa kun ei osaa lähteä valoista, kun moottori meinaa tukehtua kun se kaasu ei reagoi alhasilla kierroksilla heti kun sitä painaa... Ratkaisua haetaan kipeästi, HELP?! :)
22371
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Olisikohan tuo sähköinen kaasupoljin kun siinä tuppa olemaan pieni viive.

Äänestä

Mulla oli uudehkossa C5:ssa sama ongelma ja se poistui huollon yhteydessä tehdyllä moottorinohjauksen softapäivityksellä ja ilmeisesti kaasupolkimen "opetuksella."
Oireet olivat ihan samat ja tuota on esiintynyt myös tuttavani hankkiman uuden S80-volvon kanssa, jossa on myös sähköinen kaasupoljin. Olisikohan tuo sama softabugi kaikissa samaa softaa käyttävissä autoissa? Kuulostaa taas vaan ihan Boschin "laatutuotteelta" ;)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihmettelijä.. kirjoitti:

Ostin tuossa viikko sitten peugeot 407 SW:n. Auto on toiminut muuten kuin unelma, mutta yksi asia on ihmetyttänyt. Kaasupolkimessa kun tuntuu olevan tämmöinen "tyhjä" kohta tai toisinsanoen viive kun sitä painaa, eli kun kierrokset ovat alle 2500 niin kun painan kaasupoljina, kestää hetken ennenkuin moottori reagoi.. ihankuin muutenkin olisi niiltä kierroksilta hieman tehot hukassa? Ensi viikolla olen muutenkin huoltoon menossa joten kysyn sitä sieltä, mutta ajattelin kysyä nyt myös täältä että onko muilla 407:n omistajilla ollut tuollaista? Luin ulkomaan foorumilta että jollain olisi vastaavaa ollut, mutta ratkaisua en löytänyt. Koeajoin autoliikkeen esittelyauton ennen käytetyn ostoa, ja siinä autossa ei tuollaista viivettä esiintynyt, eli ei voi olla ominaisuuskaan. Mistä tuo viive johtuu, onko mahdollisesti ECU:ssa jotain vikaa vai missä? Muija valittaa kun ei osaa lähteä valoista, kun moottori meinaa tukehtua kun se kaasu ei reagoi alhasilla kierroksilla heti kun sitä painaa... Ratkaisua haetaan kipeästi, HELP?! :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu