Olipa kiva taas käytää matkakorttia, arvoa oli ja laite ei suostunut tekemään mitään. Onneksi ei ...

Kuski ei osannut veloittaa vialliselta kortilta? Jos se ei toimi lukijassa, ei se toimi kuljettajan laitteessakaan. Eli vähän vois taas miettiä mitä kirjoittelee.

Mardebus kirjoitti:

Kuski ei osannut veloittaa vialliselta kortilta? Jos se ei toimi lukijassa, ei se toimi kuljettajan laitteessakaan. Eli vähän vois taas miettiä mitä kirjoittelee.

Jos ei paljon vaadita kuljettajalta,niin ei kyllä kovin paljoa matkustajaltakaan.

sehän on tekninen laite haloo jollei se toimi se ei toimi.Meinaatteko että kuljettaja on joku ihmeitä tekevä hemmo.Katsokaas kun ne lukulaitteet vaan joskus ei lue niitä kortteja.

pelkkä vesisade joskus kastelee kortin niin ettei se toimi tai pakkasella korttia pidetään kulmasta kiinni niin että koko kortti on kylmänä ja kun sellasen tunkee lämpimään lukulaitteeseen sehän vetää heti hikeen eikä toimi.

Helpompaa on toki syyttää sitä kuljettajaa joka ei viitsinyt valvoa sitä reppanaa joka oli pysäkillä hikisen korttinsa kanssa.

meneehän se tietsikkakin kotona joskus juntturaan!!! kenen vika??

No bussinkuljettajan tietysti.

Viallinen matkakortti: Kehotetaan matkustajaa menemään matkakortin palvelupisteeseen selvittämään asia. Kortilla mahdollisesti oleva kausi voidaan todeta kuitista. Jos ei pystytä selvittämään onko kortilla voimassa olevaa lippua MYYDÄÄN MATKUSTAJALLE KERTALIPPU.Näin sanoo suurin piirtein kuljettajan ohjeistus.
Jos kuljettaja ei ole sinulta rahaa vaatinut olisit tyytyväinen.

Mardebus kirjoitti:

Kuski ei osannut veloittaa vialliselta kortilta? Jos se ei toimi lukijassa, ei se toimi kuljettajan laitteessakaan. Eli vähän vois taas miettiä mitä kirjoittelee.

Viimeisimmät neuvot ovat olleet , että jos lukija laite ei toimi , anna kuskille jolla on ns. hienompi kone jolla se veloitus onnistuu.
Siiteeraan myös ammatti kuljettaja nim, Kalamiestä. Kortti vaihdettu jo kerran .
Siis kortilla oli arvoa , ei sitä aikaa tai kautta kun ajan bussilla tosi harvoin.

Mutta on kumma kun kukaan ei voi myöntää että systeemi ei tomi. Erittäin kiusallista kun yrittää helpottaa kuljettajien työtä joutuukin vaan vaikeuttamaan kuskin ja omaa elämäänsä.
Heitänkin sen matkakortin hevon kuuseen.
Osaltani sen käyttöö on nyt päättynyt.

autossa kirjoitti:

Jos ei paljon vaadita kuljettajalta,niin ei kyllä kovin paljoa matkustajaltakaan.

sehän on tekninen laite haloo jollei se toimi se ei toimi.Meinaatteko että kuljettaja on joku ihmeitä tekevä hemmo.Katsokaas kun ne lukulaitteet vaan joskus ei lue niitä kortteja.

pelkkä vesisade joskus kastelee kortin niin ettei se toimi tai pakkasella korttia pidetään kulmasta kiinni niin että koko kortti on kylmänä ja kun sellasen tunkee lämpimään lukulaitteeseen sehän vetää heti hikeen eikä toimi.

Helpompaa on toki syyttää sitä kuljettajaa joka ei viitsinyt valvoa sitä reppanaa joka oli pysäkillä hikisen korttinsa kanssa.

meneehän se tietsikkakin kotona joskus juntturaan!!! kenen vika??

No bussinkuljettajan tietysti.

Enhän minä bussinkuljettajaa syyttänyt. Totesin vain että koska hänkään ei pystynyt veloittaa vialliselta kortilta, en maksanut ollenkaan. Ei siitä voi matkustajaa rankaista jos YTV:n tarvikkeet eivät toimi. Turhaa juoksemista palvelupisteessä, pitäisi saada korvauksia tuollaisesta, kun kortti oli virheellisesti alustettu.

Taidat olla tyypillinen kuljettaja joka ei ymmärrä olevansa palvelualalla ja että asiakas on kuningas.

menee näin kirjoitti:

Viallinen matkakortti: Kehotetaan matkustajaa menemään matkakortin palvelupisteeseen selvittämään asia. Kortilla mahdollisesti oleva kausi voidaan todeta kuitista. Jos ei pystytä selvittämään onko kortilla voimassa olevaa lippua MYYDÄÄN MATKUSTAJALLE KERTALIPPU.Näin sanoo suurin piirtein kuljettajan ohjeistus.
Jos kuljettaja ei ole sinulta rahaa vaatinut olisit tyytyväinen.

Ytv:n ohje myös sanoo että kuljettajan pitää tulla linjalle ehjällä lukijalaitten kera. Ei siis paljon vaadittu. Yleensä bussiyhtiö vetäytyy vastuusta että kortti on viallinen ja Ytv: selittää että bussiyhtin lukijalaite ei toimi.
Hauskaa kun ei ole kummankaan vika . Pitäisi määrätä tarkistusmaksu YTV ja bussiyhtiöille joka hyvitettäisiin matkustajille kun ne laiminlyövät velvollisuutensa. Siis kerran esim. koneesta oli palanut vihreä lamppu ja muutkin valot vähän himmeenä. Kuljettajaa se ei tietenkään haitannut mutta niitä jotka painoivat arvoa laitteesen Ytv:n ohjeen mukaan veloittivat kortiltaan useaan otteesen matkan hinnan. Kun huomautin kuskille asiasta päättärillä ei poloinen osanut ainakkaan suomea , englantia tai ruotsia, saksaa ?
Itse en osaa venäjää ja viroa .

Hanna k ins. kirjoitti:

Ytv:n ohje myös sanoo että kuljettajan pitää tulla linjalle ehjällä lukijalaitten kera. Ei siis paljon vaadittu. Yleensä bussiyhtiö vetäytyy vastuusta että kortti on viallinen ja Ytv: selittää että bussiyhtin lukijalaite ei toimi.
Hauskaa kun ei ole kummankaan vika . Pitäisi määrätä tarkistusmaksu YTV ja bussiyhtiöille joka hyvitettäisiin matkustajille kun ne laiminlyövät velvollisuutensa. Siis kerran esim. koneesta oli palanut vihreä lamppu ja muutkin valot vähän himmeenä. Kuljettajaa se ei tietenkään haitannut mutta niitä jotka painoivat arvoa laitteesen Ytv:n ohjeen mukaan veloittivat kortiltaan useaan otteesen matkan hinnan. Kun huomautin kuskille asiasta päättärillä ei poloinen osanut ainakkaan suomea , englantia tai ruotsia, saksaa ?
Itse en osaa venäjää ja viroa .

Milläs kuljettaja kokeilee lukijan toimivuutta? Kuljettajalla on vain oma matkakortti, jolla laitetta voi testata. Kaikilla ei ole omaa lippua edes olemassa, koska asuvat Helsingin ulkopuolella ja kulkevat työmatkat omalla autolla.

Kuljettajan myyntilaitteeseen tulee ilmoitus jos lukija ei toimi. Matkustaja voisi säilyttää lippunsa sille kuuluvassa kotelossa. Nyt kiroillaan lukijoiden toimimattomuutta, kun lippu kaivetaan ilman koteloa laukun pohjalta puuterien ym. seasta. Jokainen kyllä huolehtii, että pankki- ja luottokortti pysyy siistinä ja toimivana, mutta matkakortin toimimattomuudesta syytetään kuljettajaa, liikennöitsijää tai YTV:tä.

ollenkaan kirjoitti:

Enhän minä bussinkuljettajaa syyttänyt. Totesin vain että koska hänkään ei pystynyt veloittaa vialliselta kortilta, en maksanut ollenkaan. Ei siitä voi matkustajaa rankaista jos YTV:n tarvikkeet eivät toimi. Turhaa juoksemista palvelupisteessä, pitäisi saada korvauksia tuollaisesta, kun kortti oli virheellisesti alustettu.

Taidat olla tyypillinen kuljettaja joka ei ymmärrä olevansa palvelualalla ja että asiakas on kuningas.

minä puhu hono soomi ei ymmartaa.

mika kunikas sina ole.

Rootsi olla kustu
Nurja ola olku

Hanna k ins. kirjoitti:

Ytv:n ohje myös sanoo että kuljettajan pitää tulla linjalle ehjällä lukijalaitten kera. Ei siis paljon vaadittu. Yleensä bussiyhtiö vetäytyy vastuusta että kortti on viallinen ja Ytv: selittää että bussiyhtin lukijalaite ei toimi.
Hauskaa kun ei ole kummankaan vika . Pitäisi määrätä tarkistusmaksu YTV ja bussiyhtiöille joka hyvitettäisiin matkustajille kun ne laiminlyövät velvollisuutensa. Siis kerran esim. koneesta oli palanut vihreä lamppu ja muutkin valot vähän himmeenä. Kuljettajaa se ei tietenkään haitannut mutta niitä jotka painoivat arvoa laitteesen Ytv:n ohjeen mukaan veloittivat kortiltaan useaan otteesen matkan hinnan. Kun huomautin kuskille asiasta päättärillä ei poloinen osanut ainakkaan suomea , englantia tai ruotsia, saksaa ?
Itse en osaa venäjää ja viroa .

Meikäläinenkin ajeli kerran monta päivää toimimattoman systeemin kanssa. Kyllä siitä lappuja täyteltiin ja asiasta ilmoitettiin firmassa, muttei mitään tapahtunut. Ei ollu varakoneita... tai ehjiä keskusyksikköjä. Varsinkin jos jälkimmäinen on hajalla, niin sitä ei ihan minuuteissa vaihdetakaan. Eli aamulla toimimattomalla koneella linjalle, mars mars.