Olen tästä aiheesta aikaisemminkin koettanut kysellä – tosin ilman kovin hyvää vastausta. Ongelma on kuitenkin 900i –87 bensamittarin näytön epälineaarisuus (tai skaalaus).
Mittari näyttää täytenä kutakuinkin oikein, tyhjänä liian tyhjää ja puolivälissä viisari on suunnilleen punaisen kohdalla (= melkein tyhjä). Anturin vastusarvot runkoa vasten ovat oikein. Simuloin anturia 33 ohmin vastuksella. Tällöin viisari oli edellä mainitun punaisen kohdalla. Kokeilin samaa temppua toiseen samanlaiseen autoon (-86). Tässä autossa mittari näytti tällä 33 ohmin vastuksella hiukan yli puolta tankkia, niin kuin pitääkin.
Vika on näin ollen mittarissa. Onko mittarissa mitään trimmattavaa? Mittarin takana ei näy kuin n. 7 mm mutteri.
Toinen ajatus on pienentää anturin vastusta maata vasten jollain rinnakkaisvastuksella. Kokeilin jotain 330 ohmin luokkaa, mutta se ei vielä paljon viisaria heilauttanut. 160 ohmia taas nosti tyhjän näyttämän liian korkealle.
Suoraviivainen ratkaisu ongelmaan on tietenkin mittarin vaihto, mutta jos olisi muitakin ratkaisuja, niitä voisi kokeilla.
Mittari näyttää täytenä kutakuinkin oikein, tyhjänä liian tyhjää ja puolivälissä viisari on suunnilleen punaisen kohdalla (= melkein tyhjä). Anturin vastusarvot runkoa vasten ovat oikein. Simuloin anturia 33 ohmin vastuksella. Tällöin viisari oli edellä mainitun punaisen kohdalla. Kokeilin samaa temppua toiseen samanlaiseen autoon (-86). Tässä autossa mittari näytti tällä 33 ohmin vastuksella hiukan yli puolta tankkia, niin kuin pitääkin.
Vika on näin ollen mittarissa. Onko mittarissa mitään trimmattavaa? Mittarin takana ei näy kuin n. 7 mm mutteri.
Toinen ajatus on pienentää anturin vastusta maata vasten jollain rinnakkaisvastuksella. Kokeilin jotain 330 ohmin luokkaa, mutta se ei vielä paljon viisaria heilauttanut. 160 ohmia taas nosti tyhjän näyttämän liian korkealle.
Suoraviivainen ratkaisu ongelmaan on tietenkin mittarin vaihto, mutta jos olisi muitakin ratkaisuja, niitä voisi kokeilla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mun pirssiin on ilmaantunut saman tyylinen ongelma. Viisari näyttää 25litraa vaikka tankin varoitusvalo palaa. Tutkin varaosamittaristostani, erilaisilla vastuksilla ja totesin, että täystankki olisi 170ohmia ja punaisella pysytellään vielä 20ohmilla. Tuo ~25litraa tulee mittariin 47ohmilla (tähän se viisari jää pitkäksi aikaa tankin kuluessa). Jotenkin epäilyttää, että jossakin liittimessä on liikaa vastusta tms.
Pitää uhrata tieteen alttarille se varaosamittaristo kunhan kerkeen. Ostin sen mittariston nopeusmittarin takia, joten muut jäi yli. Voisin purkaa sen ja katsoa, löytyykö sisältä trimmattavaa.
siinä mittarin "anturissa" joka on tankissa ja se ei pääse kunnolla liikkumaan? kuten pitäisi?
Minulla ainakin oli kerran yhdessä saabissa takerteli miten sattui, avasin sen kannen tankin päältä ja herkistelin sekä laitoin takaisin niin pelasi oikein hyvin ja oli aika helppo homma, ainoastaan
tarkkana kun laittaa anturia takaisin ettei murjo sitä.
Mie muistelen kaverini sanoneen tuosta, ettei se tankin puoli voi mennä rikki rakenteensa takia, mutta pitää vielä udella lisää. :)
Ei oikein viittis purkaa tuota anturia ja impata bensanhajua turhan takia.
Kiitos vastauksistanne! Epäilen kuitenkin erittäin vahvasti, että ongelmani on mittarissa. Kuten kerroin, otin anturin johdot irti ja kytkin pelkän vastuksen ikäänkuin anturin sijasta ja tällöinkään ei tullut hyvää näyttämää, vaikka toisessa autossa näin kävi. Näin ollen kokeilu oli oikein suoritettu.
Mertemille vielä: En ole varma, mitä vastuksia tarkoitit, mutta anturihan on vastus, joka täydellä tankilla on noin 3 ohm ja tyhjällä noin 66 ohm. Sinulla tuntui olevan päinvastoin. Nämä tiedot löytyvät jostain ohjekirjasta, johon joku tällä palstalla pari viikkoa sitten viittasi ja joka on kopioitavissa.
Jaa, no sepäs outo juttu. Pitää kait opiskella vielä lisää. En mie sitä autossa olevaa mittaria ole vielä ehtinyt ronkkimaan. Latoin käyttöjännitteet siihen mittariin jota kokeilin, ja bensatankilta tulevan anturin johtoon kytkemällä vastuksia sain ne arvot joita luettelin. Olkoot tuo, kun se varoitusvalo toimii kuitenkin. Jos se mittari pimahtaa täysin, niin kait mie sitten otan sen syyniin kunnolla.