Lada 110 vs. Smart Fortwo

Tässä vertailua samasta hintaluokasta (noin 11000 € autoja molemmat)

Eli Lada 110 ja Smart Fortwo.

Lada 110 tilava siinä missä Smart Fortwo todella pieni. Lada on mukava, Smart pieni 2 hengen purkki. Ladassa vääntävä kone, Smartissa perusmallissa surkea vingutin. Lada on laadukas, Smartissa heikkolaatuinen vaikutelma. Ladan ajettavuus on vakaa, Smart Fortwo moottoritiellä hirveä. Lada 110 tarjoaa vastinetta rahalle, Smart ylihinnoiteltu räppänä. Ladassa siisti muotoilu, Smart ei juuri auton näköinen.
134877
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Lada vaatii aina tietyn mindsetin. Lada ostetaan vakaumuksen ei järjen kanssa. Hinnaltaan lada 110 ja smart 42 eivät ole samassa luokassa. Smart on kalliimpi.

Äänestä
  • Lada vaatii aina tietyn mindsetin. Lada ostetaan vakaumuksen ei järjen kanssa.

    Minun kokemukseni on päinvastainen> johon aatteet ei liity mitenkään>olen vakaa keskustalainen ja monessa mukana; on kysymys luotettavasta, ajettavasta, talvi lämpöisestä(ulkona -29, autossa 28>), siistiä laatu työtä kokonaisuudessa, ja mikä tärkeintä - HINTA ja viiden vuoden takuu, ostan auton itseäni varten, en naapuria ym, ajatellen?
    LADA 110 1.6 16V tehot 90 Hv. huippunopeus 185km/h, Hinta 11.990€ (kaikki tekniset varustetiedot löytyvät Delta-auton sivuilta>uudet autot)
    Venäjä on suomen suurin kauppa kumppani, paljonko se antaa suomalaisille työtä??

    Äänestä

Lada 110 vs. smart ForTwo:

smart kuluttaa puolet vähemmän ja mahtuu mihin tahansa parkkiin. smartin vakuutusmaksut ovat puolet alhaisemmat kuin Lada 110:n.

Monta vuotta vanhasta smartista saa aivan loistavan hinnan myydessä ja smart kestää vaikka puoli miljoonaa kilometriä ilman ongelmia:

http://www.smartaustralia.com.au/index.aspx?link_id=22. 1216

... kun taas puoli miljoonaa kilometriä ajettua Ladaa en ole ikinä nähnyt. Nettiautossa ei ole yhtään yli 200tkm ajettua Ladaa.

smartissa on vakiona ESP, ABS, BAS, EBD, turvavöiden esikiristys ja neljä turvatyynyä. Ladassa ei.

smart on kevyt, joten pienellä koneella pysyy oikein hyvin liikenteen mukana. Olen ajanut smart ForTwolla Hampurista Tukholmaan yhdeltä istumalta, eikä mikään muu kuin tehon lievä puute harmittanut, mutta pieni kulutus (n. 4 litraa satasella ja diesel 3 litraa satasella) kompensoi senkin... ja kyseessä oli juuri tehottomin versio.

Jos ajetaan nokkakolari Lada 110 vs. smart ForTwo, ainakin minä menisin smarttiin. Esim. E-sarjan mersun kanssa nokkakolaritestissä smartista olisi voinut kävellä vahingoittumattomana ulos. Samaa tuskin voi sanoa Ladasta.

Auton ostohinta ei kuitenkaan kerro kaikkea. Otetaan huomioon myös auton myyntihinta:

- 3 vuotta vanha n. 50tkm ajettu Lada 110 maksaa 5000-6000 euroa.

- 6 vuotta vanha n. 100tkm ajettu smart maksaa n. 7000-8000 euroa.

Aika vaikea päätellä, kumpi pitää arvonsa paremmin ;D

Äänestä
  • onhan smart paperia.jos nokkakolari tulee.lada on sentään rautaa.

    Äänestä

  • bit kirjoitti:

    onhan smart paperia.jos nokkakolari tulee.lada on sentään rautaa.

    Ei ole epäilystäkään kummassa autossa istuisin. Smart on nykyauto, joka on turvallisuusajattelu toteutettu hyvin. Ladan suunnitteluvaiheessa asiaan ei ole paneuduttu lainkaan. Ladan matkustajat ovat valmista kamaa kolaritilanteessa.

    Äänestä

  • Toppa kirjoitti:

    Ei ole epäilystäkään kummassa autossa istuisin. Smart on nykyauto, joka on turvallisuusajattelu toteutettu hyvin. Ladan suunnitteluvaiheessa asiaan ei ole paneuduttu lainkaan. Ladan matkustajat ovat valmista kamaa kolaritilanteessa.

    videota smartin kolaritesteistä.Mites mahtais latikka kestää 70 mailin nopeutta päin betonivallia?

    Äänestä

  • löytyy.. kirjoitti:

    videota smartin kolaritesteistä.Mites mahtais latikka kestää 70 mailin nopeutta päin betonivallia?

    Miksi verrata autoa (Smart) ja huonoa lelua (lada) toisiinsa?

    Äänestä

  • Kaverin taannoisella samaralla oli ajettu 400 tkm ja risat. Kone ei osoittanut silloinkaan hajoamisen merkkejä mutta kori lahosi pois. Hirveä kottero se kyllä oli muuten. Lada on niin epämukava vehje ettei moni aja niillä kauan vaikka ne kestäisikin.

    Äänestä

  • Toppa kirjoitti:

    Ei ole epäilystäkään kummassa autossa istuisin. Smart on nykyauto, joka on turvallisuusajattelu toteutettu hyvin. Ladan suunnitteluvaiheessa asiaan ei ole paneuduttu lainkaan. Ladan matkustajat ovat valmista kamaa kolaritilanteessa.

    Lada on vahva korinen!
    Tutustu uuteen Lada 110 mallistoon,Delta-auton sivuilla}}

    Äänestä

  • LÖPÖTySTÄ kirjoitti:

    Lada on vahva korinen!
    Tutustu uuteen Lada 110 mallistoon,Delta-auton sivuilla}}

    Kyllä huumorin kukka kukkii Delta-auton sivuilla.

    "Pieni kulutus" ...

    60kW eli 82hv Lada tykittää täydet 10 litraa satasella kaupunkiajossa. Varsinainen ekoraketti :D

    Eiköhän jätetä huumori tuonne vitsipalstalle.

    Äänestä

  • kiladdf kirjoitti:

    Kaverin taannoisella samaralla oli ajettu 400 tkm ja risat. Kone ei osoittanut silloinkaan hajoamisen merkkejä mutta kori lahosi pois. Hirveä kottero se kyllä oli muuten. Lada on niin epämukava vehje ettei moni aja niillä kauan vaikka ne kestäisikin.

    alkoi heti 100 tkm jälkeen ?

    Äänestä

Löysit sitten Ladalle oivan vertailukohteen.
Tekstisi pitää tietenkin paikkansa.
Mutta jos itse joutuisit valintatilanteeseen Lada vs Smart, taitaisit sinäkin valita Smartin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Spaddu kirjoitti:

Tässä vertailua samasta hintaluokasta (noin 11000 € autoja molemmat)

Eli Lada 110 ja Smart Fortwo.

Lada 110 tilava siinä missä Smart Fortwo todella pieni. Lada on mukava, Smart pieni 2 hengen purkki. Ladassa vääntävä kone, Smartissa perusmallissa surkea vingutin. Lada on laadukas, Smartissa heikkolaatuinen vaikutelma. Ladan ajettavuus on vakaa, Smart Fortwo moottoritiellä hirveä. Lada 110 tarjoaa vastinetta rahalle, Smart ylihinnoiteltu räppänä. Ladassa siisti muotoilu, Smart ei juuri auton näköinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu