Löytyisikö netistä tai muualta kuvaa kuinka og900 t16 alipaineletkut kuuluu tulla, esim. mistä ruiskun kohdasta turbon mittarin alipaineletku lähtee alunperin. Myös vakoionopeusjärjestelmän alipainepumpulta näyttää puuttuvan yksi letku, samoin siitä ruiskun kohdasta, josta lähtee jarrutehostajan alipaineletku, puuttuu yksi ohut alipaineletku.
og900 alipaineletkut
Saabisti73
7390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lainaus Saabin korjauskäsikirjasta: "Alipainepumppu 187 synnyttää alipainesäätimeen alipaineen, joka vastaa valittua nopeutta. Säädin on ketjulla yhdistetty kaasuvivustoon."
Missähän tämä alipainesäädin on, en ainakan itse näe mitään ketjulla kaasuvivustoon liitettyjä säätimiä? Ei sitten ole jossain kaasupolkimen luona?
säädin on koetaulun sisällä, lämppärinkennon vieressä. yhdistetty kaasupolkimeen. eikö siinä alipainepumpussa kuulu olla yksi tyhjä liitäntä?
tiedättekö löytyykö saabin korjaamokäsikirjoista kuvaa tuosta pumpusta ja sen letkutuksista, omassani on todellakin yksi letkunkohta tyhjänä, mutta eikö paineet pääse siitä sitten ulos vai onko niin tarkoituskin?
Tuossa hetki sitten oli keskustelua jostain bensahöyrypurkista ja sen solenoidiventtiilistä, en ainakaan omastani sellaista löytänyt, olisikohan vain katillisissa versioissa? Mihinkähän ruiskun kohtaan sen höyrypurkin alipaineletkun kuuluisi mennä, jotta tietäisin minkä noista ruiskun rööreistä uskaltaisi ainakin tukkia?
no kuuluukos tuosta cruisen moottorista/alipainekytkinhärvelistä joka on kuskin puolen lokasuojassa apc-boksin vieressä, lähteä yhtään alipaineletkua ruiskuun/imusarjaan?
.
Sainkin eräältä henkilöltä saabin alipainekaavion, joten taas toimii.