Kun saavutat ohituskaistan ajaen itseäsi hitaampien takana, voi toimia pääsääntöisesti 3 eri tavalla:
1) Siirryt ohituskaistalle tarkoituksena ohittaa edelläajavat hitaammat autoilijat sallitun nopeuden puitteissa. Mutta kas, he nostavatkin nopeuttaan ja joudut itse ohitettavaksi, etkä pääse enää takaisin oikealle kaistalle kun ohituskaista loppuu. Joudut jarruttamaan rajusti ja joku tulee lujaa perääsi ja autosi lentää törmäyksen voimasta kaiteen kautta vastaantulevien kaistalle, jossa aiheutat ketjukolarin: 3 kuollutta ja 7 loukkaantunutta. Itse olet lopun elämääsi pyörätuolissa kuolaava idiootti.
2) Ohitat hitaammat käyttäen ohituskaistaa. Se ei kuitenkaan onnistu ilman ylinopeutta ja nykyään ohituskaistat ovat oikeita hekumapotteja kameroidensa kanssa autoilijoita vaaniville poliiseille. Salamavalo välähtää "RÄPS", saat kutsun kuulusteluun ja sinulle määrätään 8000 päiväsakkoa, mutta et voi maksaa niitä, koska ne veivät myös ajokorttisi, etkä voi tehdä toitä ilman sitä. Olet siis käytännöllisesti pakkolomautettuna puolivuotta. Ratkeat ryyppäämään surren huonoa tuuriasi, vaimo jättää, etkä saa tavata enää lapsiasi, realisoit omaisuutesi, juot sen ja lopulta sinusta tulee spurgu, pummi ja elät täysin yhteiskunnan siivellä.
3) Jatkat jonossa köröttelyä. Jono kulkee 65km/h (paitsi ohituskaistan kohdalla) lähes tyhjällä tiellä, jonka rajoitus on 80km/h ja jota voisi ajaa täysin turvallisesti 120km/h. Silmäluomesi alkavat tuntua raskailta, mitään ei tapahdu, tylsää, puuduttavaa...
Seuraavana päivänä ystäväsi ja vaimosi ihmettelevät lööpeissä, etteivät olisi uskoneet sinun koskaan tekevän itsemurhaa, varsinkaan ajamalla rekan alle. Pikemminkin olit enemmän unilääke-viinamiehiä.
1) Siirryt ohituskaistalle tarkoituksena ohittaa edelläajavat hitaammat autoilijat sallitun nopeuden puitteissa. Mutta kas, he nostavatkin nopeuttaan ja joudut itse ohitettavaksi, etkä pääse enää takaisin oikealle kaistalle kun ohituskaista loppuu. Joudut jarruttamaan rajusti ja joku tulee lujaa perääsi ja autosi lentää törmäyksen voimasta kaiteen kautta vastaantulevien kaistalle, jossa aiheutat ketjukolarin: 3 kuollutta ja 7 loukkaantunutta. Itse olet lopun elämääsi pyörätuolissa kuolaava idiootti.
2) Ohitat hitaammat käyttäen ohituskaistaa. Se ei kuitenkaan onnistu ilman ylinopeutta ja nykyään ohituskaistat ovat oikeita hekumapotteja kameroidensa kanssa autoilijoita vaaniville poliiseille. Salamavalo välähtää "RÄPS", saat kutsun kuulusteluun ja sinulle määrätään 8000 päiväsakkoa, mutta et voi maksaa niitä, koska ne veivät myös ajokorttisi, etkä voi tehdä toitä ilman sitä. Olet siis käytännöllisesti pakkolomautettuna puolivuotta. Ratkeat ryyppäämään surren huonoa tuuriasi, vaimo jättää, etkä saa tavata enää lapsiasi, realisoit omaisuutesi, juot sen ja lopulta sinusta tulee spurgu, pummi ja elät täysin yhteiskunnan siivellä.
3) Jatkat jonossa köröttelyä. Jono kulkee 65km/h (paitsi ohituskaistan kohdalla) lähes tyhjällä tiellä, jonka rajoitus on 80km/h ja jota voisi ajaa täysin turvallisesti 120km/h. Silmäluomesi alkavat tuntua raskailta, mitään ei tapahdu, tylsää, puuduttavaa...
Seuraavana päivänä ystäväsi ja vaimosi ihmettelevät lööpeissä, etteivät olisi uskoneet sinun koskaan tekevän itsemurhaa, varsinkaan ajamalla rekan alle. Pikemminkin olit enemmän unilääke-viinamiehiä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin, se jäi sanomatta. Mutta tieliikennelain mukainen oikea vaihtoehto on 3). Ykkönenkin on periaatteessa oikea, mutta syyllistyt siinä törkeään tieliikenteen vaarantamiseen, useaan kuolemantuottamukseen ja mihin vielä...
Jos jonossa on 70km/h köröttelyä, ja tulee ohituskaista, myönnän kiihdyttäväni jonon mukana oikealla yhdeksään kymppiin. Ohituskaistan suurempi nopeus johtuu vain siitä että osa on siirtynyt vasemmalle ja jono vetää paremmin. En päästä näitä ohittelijoita edelleni, olen aivan yhtä kiireinen vaikka ajan oikealla.
että nysvärit pelästyvät ja antavat suosiolla ohitustilaa jo vähän etukäteen, eivätkä yritäkään estää ohi pääsyä! Jos kovis osuu ohitettavaan letkaan, ei hätää, se kyllä pitää huolen samalla lailla kunnon menosta ja ohittaa ne nysvärit myös, eikä jää senkään jälkeen jälkoihin, saattaa jopa kadota näkyvistä; etupuolelle päin! Antaa nysvärien haukkua, pääasia etteivät uskalla alkaa estämään ohitusta!
Turhia satuiluja. Jos kyvyt eivät riitä kuin johonkin noista 3 vaihtoehdosta, niin ei mtn asiaa sinne sohlaamaan.
Itse käytän vaihtoehtoa 4: ajan tilanteen vaatimalla tavalla sääntöjen puitteissa paikasta A paikkaan B. Jos jotain sattuu niin sitten sattuu, mutta se ei ole lähtökohta.