Ostin autoon uuden puolan. Nyt auto sammui (pari kuukautta kesti puola) eikä lähde käyntiin. Vaihdoin taas uuden puolan, eikä auto lähde silläkään käyntiin. Myös uudet tulpanjohdot. Mikä mättää?
Mikä rikkoo puolan?
Rellu 19
57727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
olet päätellyt että vika on puolassa?
uudessa ohmeja, hajonneessa ei. Vai eikö sitä muka siitä näe?
a) oikosulku korkeajännitepuolella. Virta menee jostakin maihin, vialliset korkeajännitejohtimet, tulpan eriste poikki, tai sisältä rikki, virranjakajan sisä- tai ulkopuolelle palanut hiiltynyt juova, pyörijä palanut ym. b) matalajännitepuolella liian pieni etuvastus tai etuvastuksenohitus jatkuvasti päällä. Käynnistettäessä akusta otetaan paljon virtaa, jolloin jännite laskee ja kipinään ei ehkä riittäisi. Tätä kompensoimaan on systeemi. Normaalikäynnissä virta tulee etuvastuksen kautta puolaan ja sieltä katkojaan (kärjet tai elektroninen). Käynnistyksessä startin solenoidi kytkee virran etuvastuksen ohi suoraan puolaan, jolloin saadaan lisää virtaa puolaan. Tätä virtaa puola ei kestä jatkuvasti.
etu vastus ohitettu"valiaikaisesti" ei oo puola palanu ollut jonku aikaa sammu eikä lähteny käyntiin vastus ohitettu ja rupes pelaamaan
..saisikos saman maallikkokielellä? Eli siis mitä kannattaa tehdä?
Pyörijä on vaihdettu, samoin virranjakajan kansi samaan aikaan kuin puola pari kuukautta ja tuhat kilometriä sitten.