Onko "normaalia", että vaihdelaatikko menee paskaksi ==> Auto: Skoda Octavia 2001, ajettu 109 000km.
En voi ymmärtää, että tämän ikäisestä autosta menee vaihteisto.
Skoda liike laski, että koko remontille tulisi hintaa 2850€.
Ja maahantuoja ei ota kuulemma mitään kantaa asiaan.
En voi ymmärtää, että tämän ikäisestä autosta menee vaihteisto.
Skoda liike laski, että koko remontille tulisi hintaa 2850€.
Ja maahantuoja ei ota kuulemma mitään kantaa asiaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Pelkäänpä kuitenkin ,että itse joudut rempan kustantamaan ,kun autolla kuitenkin tonverran ikää.
Niin se voi olla, mutta ....
Yritän vielä asiaa selvittää kuluttajaneuvojan kanssa.
niissä voi olla jotain tyyppivikaa niissä lootissa,yheltä tutulta laukes loota Skodasta,en oikein tiedä onko se Octavia vai Felisia,ei pysynyt nelos-vaihde päällä,mut rikki mikä rikki
VW:llä on ainakin ollut vuosituhannen vaihteen 1.6 Golfissa ja Borassa ongelmia manuaalivaihteiston kestävyyden kanssa ja samoja laatikoita Skodakin käyttää. Jos nyt oikein muistan niin jos vaihteiston koodi on DUU, niin siitä kannattaa pysyä kaukana.
Työkaverillani vaihdettiin uusi vaihteisto -03 mallin SDI Boraan alle 100tkm:n kun vanha meni totaalisen jumiin. Katso Ultimatevw.com sivuilta, siellä on kohtalotovereita.
Tässä ainakin yksi linkki:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=7198&sanat=vaihteisto golf duu
Mulla oli -99 Bora (1.6 8v) ja siitä meni laatikko paskaksi 100 000km:n kohdalla. Laatikon kuorikin murtui hajosi useasta kohtaa, kun jokin irronnut tappi meni laakerin väliin. Ja kuulemma ihan tyyppivika, mutta eipä tietenkään merkkihuollon mukaan. Hommasin uudet tarvittavat rojut laatikkon (merkkiliike), hitsautin laatikon kuoren kasaan nyrkkipajassa ja paikkasin loput murtumat korikitillä --> piti öljyt sisällä ja sen jälkeen auto vaihtoon heti. Vein vielä samaan liikkeeseen, jotta saavat mukavan pommin myydäkseen. Toki en kertonut tästä korjauksesta autoliikkeelle.
Minun Octaaviassa -01 hajos 20t kilometrin kohdalla, onneksi takuu korvasi.
Mulla octavia II vm.2005. Vaihdelaatikon kylestä tuli tavarat läpi alle 30tkm.
Kyllä kestää, 150tkm DSG:llä, Suomea ristiin rastiin, ja toimii edelleen kuin pakasta vedetty.
ne revittelyt huonon vaihtamis/kytkinliikkeen kanssa, kyllä siinä tyylissä on mennyt huippuvehkeidenkin laatikot mäsäksi. Ajakaa normaalisti, vaihtakaa kunnon kytkimenkäytöllä, ilman väkivaltaa ja ihan tarpeeksi nopeasti onnistuu, eikä hajoa. Osaamattomasta ajotyylistä kielii yleensä! laatikon rikkoutuminen. Ei välttämättä ole paras laatikko, kun joku sen kuitenkin ulkopuolella kasaa.
No n.20vuotta autoilua takana ja ensinmäinen kerta kun vaihdelaatikko tai kytkin hajoaa, niin tuskinpa on ajotyylistä kiinni. Mutta tällä palstallahan ei voi olla skodassa vikaa vaan syy on aina ulkopuolisessa.
Kyllä voi olla vikaa, mutta joku tolkku se on kuitenkin autonkäytössä oltava. Minä en ole saanut vielä rikki huonoakaan laatikkoa. Yksi valmiiksi särjetty ei kumma kyllä myöskään korjaantunut ajossa.
Eli skodan vaihdelaatikossako ei voi olla esim. valmistus vikaa vaan syy on aina kuljettajassa?
pää!
No niin laatikko on purettu!!
Vaihdelaatikko on pask...!!
Vaihdelaatikosta löytyi työkalu!!!!! Joka on kiilautunut sinne ja hajottanut laatikon.
Todennäköisesti työkalu on tippunut edellisessä huollossa...perk...
huolto remontin vai ootko jo käräjillä ja linnassa?
Skoda on neljä pyörää ja loota, se on helppo purkaa ja koota. Siis ennen vanhaan, nykyiset natsiskodat on samaa laatua, kun volkkaritkin, tosin kokemusta on vain audeista.
Älä ainakaan avensikseen vaihda, kun niiden manuaalilaatikot maksaa neljä tonnia korjata.
Volkkarin vanhat vaihteistot kestivät kyllä.
ompas ollut vuosikymmeniä heikot vaihteistot skodissa kuten on edelleen. työkaveritkin ovat luopumassa skodista vika ja ruosteherkkyyden takia.
T. Tojotan maahantuoja ...