Oon katellu V70 dieseleitä, mutta paljon on kirjoiteltu Ardic-lämmittimen ongelmista. Voiko sen vaihtaa esim. Webasto-merkkiseen? Paljon maksaa? Ja onko se yhtään luotettavampi?
Onko sen Volvon kanssa ongelmissa kovissa pakkasissa, jos nyt semmoisen meen ostamaan???
Kaikki lämmittimiin liittyvä tieto kiinnostaa....kertokaa.
Onko sen Volvon kanssa ongelmissa kovissa pakkasissa, jos nyt semmoisen meen ostamaan???
Kaikki lämmittimiin liittyvä tieto kiinnostaa....kertokaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ardikit on vanhoja laitteita ja vikoja on paljon kaikenmerkkisissä vanhoissa laitteissa varsinkin moottoritilaan asennetuissa.Ardikin viat on noussu otsikoihin koska volvoa on myyty paljon ja niissä käytettiin sitä.Aivan sama minkämerkkisen uuden ostat(niissä kaikissa on ollu ongelmia)katot mistä saat parhaan tarjouksen.
Ei Ardicin viat johdu vanhuudesta, vaan kelvottomasta laitteen rakenteesta eli suunnittelusta! Webastossa ei puhallinmoottorin akseli pyöri liekissä, niinkuin Ardicissa! Sen jo pitäisi kertoa paljon luotettavuudesta!
Akselin päässä liekissä pyörii pellistä prässätyt polttoaineen sumuttamiseen tarkoitetut osat, jotka palavat piloille noin vuoden käytössä. Siitä seuraa, että kerran vuodessa laite pitää purkaa, puhdistaa karstasta (jota kertyy paljon) ja vaihtaa piloille palaneet osat uusiin. Ko. operaatio on noin 300 euron hintainen.
Webaston korjaaminen on tyypillisesti vielä kalliimpaa puuhaa, mutta korjaamista ei tarvita läheskään joka vuosi. Webastoja on sitäpaitsi myyty PALJON enemmän, kuin Ardiceja! Ardicin omatoiminen korjaaminen on toki aivan helppoa ja yksinkertaista, niin että omatoimiselle kustannukset eivät kummoisiksi muodostu, mutta kerran vuodessa se on remontoitava.
"Ardikit on vanhoja laitteita"
Jos diesel-Volvo on juuri kaupasta haettu, on siinä Ardic, onko se siis vanha? Päivän vanha?
"ja vikoja on paljon kaikenmerkkisissä vanhoissa laitteissa"
50 vuotta vanhoissa putkitongeissani ei ole mitään vikaa, ei myöskään 40 vuotta vanhassa polkupyörässäni. Vikaa ei myöskään ole moottoritilassa olevassa Bosch-laturissa, vaikka on yli 400 000 km ajettu.
"varsinkin moottoritilaan asennetuissa."
Volvon Ardic ei ole asennettu moottoritilaan vaan lokasuojan sisään, joissakin malleissa auton alle pa-säiliön katveeseen.
Jos auto on juuri kaupasta haettu se voi tietysti ola -vm.mitätahansa Ardikkia(josta tässä keskustelussa kyse
Laitoin d5:een uuden eberin(1700e!)sisälsi laiton
mutta nyt on 100th pelannu kun junan vessa!!Var- maan puhdistus joka toinen vuosi ois tietenki hyväks..kallishan toi on mutta eipä palele perhe.
Akkuhan tietysti pitää olla kondiksessa..