Miksi täällä Oulussa liikenne ei suju niin kuin muissa kaupungeissa? Ns. "sunnuntai-autoilijoita" koko ajan hidastelemassa. Kiihdyttäkää hyvät ihmiset niistä liikennevaloista ripeästi tavoitenopeuteen, se säästää bensaakin. Ja nopeuksista sen verran että jos rajoitus on 60km/h niin voi huoletta ajaa mittarin mukaan 70km/h. Vanhoissa autoissa mittari valehtelee jo sen verran ja vaikkei valehtelisi niin siihen ei virkavalta vielä puutu. Vasen kaista on muuten minun käsitykseni mukaan niille jotka etenevät reippaasti ja oikea niille jotka eivät pysty ajamaan muun liikenteen mukana. Eli jos huomaatte että takaa tulee auto nopeampaa niin menkää suosiolla oikealle kaistalle. Säästätte molempien hermoja, ei ole järkeä osoittaa mieltä. En ole kiireinen mutta ei ole mitään syytä hidastaa jo ennaltaan hidasta liikennettä. Kiitos ja ajelkaahan vähän reippaammin ja sujuvammin.
Oulun liikenne takkuaa!
Normaali autoilija/motoristi
131297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sulta kortti vain pois...
vasen kaista on ohittamista varten vain moottoritiellä. Muilla teillä ei ole erikseen ohituskaistoja.
tuossa on asia on totta..
Jos autolla ajaminen pelottaa ja ei pysty/uskalla ajaa edes sitä nopeutta mitä "saisi" ajaa niin kulkekaa linjaautolla!!!
Ja jos sinne on liikenteeseen on pakko tulla niiden ihmisten haitoille jotka siellä pystyvät ja uskaltavat ajaa,pysykää edes siellä oikealla kaistalla!
Mikä helvetin järki siinä on jos on kaks kaistaa ja kaks autoo ajaa vierekkäin siinä ja tukkivat koko tien... Ja vasen kaistahan pitäisi pitää tyhjänä jos ei ole kääntymässä. mutta te urpot otatte vasemman kaistan jo 2 kilsaa ennenku käännytte! Mietippä sitä!
Kyllä sieltä liikenteestä löytyy paljon niitä jotka eivät löydä sitä kaasupoljinta jalkatilasta. Se hidastaa sitten muiden kulkua. Moottoritien rampit ovat kiihdytystä varten, siinä olisi tarkoitus saada moottoritie-vauhti kiihdytettyä. Ei niin että ajellaan siinä kuuttakymppiä ja kun liitytään motarille niin sitten kiihdytetään hieman, rohkeutta peliin. Maantiellä ajosta en edes viitsi kirjoitella. Siellä jumalattomat jonot kertyvät rekkojen taakse kun mammat ja papat ei uskalla mennä ohitse vaan keräävät letkaa ja kukaan ei pääse sitten ohitse.
koskaan tiedetty sujuvasta liikenteestä ...
Eivät täällä nuo liikennejärjestelyt ehkä aivan sujuvimmasta päästä ole muutenkaan. Kun haluaa mennä pisteestä a pisteeseen b, täytyy ajaa yksisuuntaisia katuja pitkin suurempi spiraali kohti määränpäätä. Ei se niin ihme ole, että jos joku ajaa maaseudulta ostoksille, niin voi olla suunnat hieman hakusessa.
Olen tullut siihen tulokseen,että ajokortti pitäs ottaa pois ku 40v täyttää,siten liikenneki sujuisi ongelmitta,kun vanhuus tulee ja ei osata painaa kaasua ja pelätään..
Olen tullut siihen tulokseen, että ajokortti pitäisi antaa vasta kun on täyttänyt 40. Siten liikennekin sujuisi ongelmitta, kun osaamattomat jäävät pois liikenteessä törttöilemästä ja kolaroimasta.
Ajan aina reilua nopeutta, ja ihmettelen, miksi täällä madellaan, ajetaan päin punaisia ja joillekin se valoista lähteminen on niin aikaa vievää. Sitten kun ajan kuorma-autolla, niin jotkut ukot töllöttävät niin kuin olisi aaveen nähnyt. Tulkaahan ukkelit jo 2000-luvulle sieltä. Pääasiassa ajelen henkilöautolla.
Olen asunut useammassakin kaupungissa niin Suomessa kuin äällä on sunnuntaiautoilijoita joka päivä.
Valoista lähdetään kuin oltaisiin nukahdettu rattiin. Vasta, jos ajaa valoissa rinnalle, niin joka mummo kaasuttaa, ettei vaan pääse edelle. JUNTTIA!
LISÄKSI on sellaisia, jotka jättäytyy jonossa ja tietysti liikennevalot vaihtuu niiden nenän edestä ja ne itte ajaa "vanhoilla", mutta takana tulevat jää valoihin.
Kyllähä se on semmone homma,että aina ku katon sitä matelijaa liikenteesä,se on 40v ikäluokkaa ja tukasa toiseksi viimene väri menosa.Tosin itellä on kortti ollu taskusa 12v,ja mikään liikenteen matelija en ole,ja kolari sumat on jääny niille matelioille..Annan mielellään kortin pois 40 vuotiaana,jos matelemaan rupean.Painakaa sitä kaasua ja ajakaa reippaasti..
BMW on saanut elämän maistumaan paremmalta. On ilo herätä aamulla töihin kun tietää että 20km työmatka on yhtä juhlaa - suunnatonta ajamisen riemua ja nautintoa.
On ilo hypätä aamulla Webaston lämmittämään, kiiltävään mustaan uudenkarheaan vitosbemariini samalla kun naapurin Nissankuski raappailee ikkunoita. Toki BMW:n suora kuutonen on jo musiikkia korville sinänsä, mutta joskus on pakko hieman testata millaiset soundit kymmenestä kajarista lähtee.
Nahan tuoksu, täydellinen sisusta, ylellinen varustelu ja moderni muotoilu ovat juuri asioita, jota BMW-kuskit arvostavat. Televisio, navigaattori, täydelliset penkit sähkösäädöin unohtamatta täydellisiä huippuvarusteita saavat turvallisen, jopa ylpeän mielen aikaan.
Liikenteessä huonoa päivää piristää kummasti Avensis-kuskin pilkkana pito. On mukava lähteä valoista nilkka suorana, kuutosen mukavan ärjynnän saattelemana ja jättää nämä Aasialaisten autojen kuljettajat taakseen. Pian ruma Avensis näkuu jo onneksi pienenä pisteenä taustapeilissä. Turha on tulla halpiskuskien Bemariani vastaan kilpailemaan - onneksi niin moni tietää BMW:n ylivoiman, etteivät edes yritä kisailla.
Parkkipaikalla BMW-kuskin pitääkin olla tarkkana. On syytä parkkeerata vain Saksalaisten autojen viereen välttääkseen kateellisten Civic-kuskien ilkivallan. Ruoste lienee myös tarttuva sairaus, joten tässäkin suhteessa parivuotisia, puhkiruostuneita Corollia kannattaa vältellä viimeiseen saakka. Ja se haju, joka vanhoista Japanin raadoista lähtee - parempi pysyä kaukana! Ei koskaan minulle sellaista, vain kuolleen ruumiini yli!
Kesällä BMW:n ajamisen hauskuus vielä korostuu. On mukava ajaa rantabulevardia kiiltävällä Bemarilla, seurata naisten kiinnostuneita ilmeitä ja Corolla-miesten kateellisia katseita. Tunnen olevani keskipiste kaikkialla minne sitten ajankin. Katseet seuraavat kaikkialla. BMW:tä ihaillaan. Sitä rakastetaan. Sitä vihataan.
Joskus ajelenkin huvikseni, ilman stressiä ja huolen häivää vailla määränpäätä vain nauttien täydellisistä ajo-ominaisuuksista ja suorituskyvystä, kuutosen hienosta äänestä ja ylellisestä varustelusta.
Viereen tullut Civic-kuljettaja saa poltella kumia ihan rauhassa. Hän on eri maailmassa. Minun maailmassani ajamisesta nautitaan toisin kuin hänen. Ei minun välttämättä tarvitse heille aina näyttää - tietävät sen itsekin, että turha on Bemaria vastaan lähteä kisaamaan.
BMW on huippulaadukas loistotuote. Autojen eräitä aristokraatteja. Se tarjoaa uskomattomat ajo-ominaisuudet, suorituskyvyn, muotoilun ja ylellisyyden. Se tottelee nöyrästi kuljettajan käskyä, joka on kaiken kingi ja keskipiste. BMW:llä ajaminen on yksinkertaisesti hauskaa.
Ajamisen iloa.