Purjehduspuolella kävin keskustelua, josko löytyisi sellaisia antenneja, jotka toimisivat VHF:llä, GSM:llä ja yleisradio FM:llä. Muutamalla henkilöllä oli kokemusta CO-jot Oy:n valmistamista tällaisista antenneista. Nyt kuitenkin CO-jot Oy ilmoittaa, etteivät he enää valmista veneantenneja.
Onko kellään tietoa muunmerkkisistä antenneista? Se, miksi tällainen kiinnostaa, johtuu siitä, että haluaisin asentaa tällaisen purjeveneen mastoon, jossa ei ole hirveästi tilaa ja selviäisi myös yhdellä kaapelilla ja liittimellä antennijohdon läpiviemiseksi kannesta.
Onko kellään tietoa muunmerkkisistä antenneista? Se, miksi tällainen kiinnostaa, johtuu siitä, että haluaisin asentaa tällaisen purjeveneen mastoon, jossa ei ole hirveästi tilaa ja selviäisi myös yhdellä kaapelilla ja liittimellä antennijohdon läpiviemiseksi kannesta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
GSM 900 ja 1800 MHz
VHF 120-160 MHz
YLE ULA 87-108 MHz
Onpa siinä kaistaa kerrakseen, vähintään kaksi antenniviritystä tarvitaan samaan kuoreen. Sitten tarvitaan melko hintavat jakosuodattimet, ettei VHF:n 25W mene suoraan noihin muihin härveleihin.
Antennien laadussa ja toimivuudessa säästäminen on suunnilleen samaa kuin heittäisit oikopäätä kuikkaa noilla radiolaitteillasi.
minkä anteeni määrässä voitat sen vastaanotto herkyydessä ja lähetintehossa häviät, on luonnonlaki.
Kuten tuossa jo edellä mainittiin tuollaiset viritykset eivät ole kovin järkeviä, josta syystä Co-Jot:kin on niistä luopunut.
Jos kerran kannattaa laittaa erilliset antennit, niin mikä on antenneiden välinen minimietäisyys (purjeveneen mastossa)? FM-antennin voinee asentaa sojottamaan alaspäin, jolloin se ei kovin paljon häirinne VHF:ää ja GSM:ää.
Onko ehdotuksia hyviksi liittimiksi, millä nämä kaapelit viedään maston juuresta kannen läpi sisälle?
Useimmat laitevalmistajat ilmoittaa minimietäisyydeksi yhdensuuntaisille antenneille(siis rinnakkain oleville)n.puoli metriä.Kannen läpiviennissä en käyttäisi mitään liittimiä,koska parhaissakin tulee tehohäviöitä suht.paljon.Kaapelit kannattaa vetää ehjinä antennilta suoraan laitteille asti ja läpivienteihin laittaa erityisiä läpivientimuhveja joita saa kaikista venetarvikeliikkeistä.
Antennien ehdoton minimi etäisyys on se puoli metriä ja paras läpivienti kannessa on ns.hanhenkaula,eli 180 asteinen putken mutka ahteriin päin suunnattuna,ei vuoda koskaan jota kaikki muut läpiviennit aikaa myöten tekevät kun niitä joudutaan syksyin keväin availemaan ja sulkemaan.
Kaikki kanteen tulevat liittimet ovat leluja,eivät toimi kovinkaan kauan kun hapettuvat ja lakkaavat toimimasta.
Miten johto irrotetaan kannesta, kun masto otetaan pois, jos ei ole liitintä?
Jotensakin olen täysin eri mieltä! Paatissa maston juuressa on pari valoliitintä ja VHF liitin. Reilun kymmenen vuoden testissä jossa niitä useastikin huuhdeltiin myös suolaisemmalla Itämeren vedellä eivät hapettuneet eivätkä alkaneet vuotamaan. Miten tuo aukominen edes vaikuttaa vuotamiseen? Kunnon asennus ja etenkin kunnolliset meriolosuhteisiin tarkoitetut liittimet eikä mitkään lelut (valitettavasti hinnasta näkee tässä tapauksessa laadun). Korkit naaraspuolen (kannen) liittimeen tietenkin silloin kun masto on poissa ja sopivaa dödöä reilusti liittimiin kun ne kiinnittää.
Kappas kun ne liittimet laitetaankin sinne veneen sisäpuolelle.Syksyllä sitten liittimet auki ja kaapelit pois hanhenkaulasta. nääs!
Täytyy olla aika isokaulainen hanhi tapettavaksi, jotta liittimet mahtuu niistä läpi. Toisaalta liittimet tulisivat aika inhottavasti sisäkattoon näkyville. Vaatisivat ainakin jonkin kotelon sisälle suojakseen (katseilta).
veisin vhf ja gsm anteenit sinne mastoon ja vaikkapa sen gsm: sojottamaan alaspäin mahdollisimman etäälle mastosta. Täten varmistat parhaat kentät. FM anteenin pistäisin vaikkapa takakaiteen nurkkaan, vaikka onkin matalalla niin et saavuta mainittavaa etua sen mastoon raahaamisella. Suhnerilla on varsin kattava liitinvalikoima korkealaatuisia liittimiä. Liittimet on syytä suojata kutistemuovilla.
.