Tai oikeasti sen viiksen kytkentä. Käytettyä monitoimikatkasinviikseä ostaessa olisi hyvä ensin mitata koskettimien toiminta.
Löytyskös sen viiksen johtojen kytkentäkaaviota?
Varmistaisin sen että kaukovalokytkin on myös ehjä!!!
Itse säädinpaketti on tässä, mut se pitkät...
http://216.78.172.244/electrical_system_folder/cruisecontrol.htm
Kiitos
Löytyskös sen viiksen johtojen kytkentäkaaviota?
Varmistaisin sen että kaukovalokytkin on myös ehjä!!!
Itse säädinpaketti on tässä, mut se pitkät...
http://216.78.172.244/electrical_system_folder/cruisecontrol.htm
Kiitos
Vastaukset 3
Vanhimmat
Täällä kerrotaan, että viiksikytkimen navat 4 ja 7 yhdistyvät kun vedät vipua pitkät vaihtaaksesi.
http://216.78.172.244/electrical_system_folder/919kheadlightwir.htm
Ei tuossa uudemman mallisessa viiksessä kai kovin paljon ongelmaa voi olla, ainakaan niin paljon kuin vanhemmissa, joissa itse kytkimen rungossa oli ajovalorelettä korvaava vaihtokosketin ja vivun liikkeiden mukana pyörähtelevä epäkeskomuoviakseli, jotka yleensä ennemmin tai myöhemmin sulivat ja lakkasivat toimimasta suunnitellulla tavalla.
Muutenkin toiminnot uudessa viiksessä on niukemmat, eikös varoitusvilkkujen kytkinkin noissa ole kojetaulussa eikä ohjauspylvään päällä?
Mulla ois yks ylimääräinen tonnarin viiksi cruisen napeilla, vanhempaa mallia, eli muistaakseni hätävilkkujen kytkin mukana. Mail: [email protected]
Seuraava ongelma on löytää myös se koko säädinsysteemi, 9k:n vm. -91.
Ilmeisestikin myös -89 tai vanhempi käy, mutta silloin ohjausboxi pitää olla uudempi?