Olin tuossa verstaalla ja pyörittelin konetta kun yhtäkkiä je jymähti totaalisesti!
No kun otin käynnistyskopan tois ja pyöritin takaisin päin niin alkoi pyöriä.
Mikä mahtaa olla vikana kun ei pyöri kuin 1/4 kierrosta ja jumittuu sekä rahisee pyöriessään.
Onko kampiakselilla jotain laakereita jotka olisivat voineet hajota tai mikä muu voisi olla vikana?
No kun otin käynnistyskopan tois ja pyöritin takaisin päin niin alkoi pyöriä.
Mikä mahtaa olla vikana kun ei pyöri kuin 1/4 kierrosta ja jumittuu sekä rahisee pyöriessään.
Onko kampiakselilla jotain laakereita jotka olisivat voineet hajota tai mikä muu voisi olla vikana?
Vastaukset 6
Vanhimmat
katki.
jos pyörii kone ilman koppaa monta kierrosta peräkkäin , niin kone on ok.
koppa takaisin kiini, ja jos sitten kone ei pyöri ,niin vika käynnistinkotelossa tai käynnistinkytkimessä.
Jos taas jumitta ilman koteloa, niin vika laakereissa.
teristä ei saa koskaan pyörittää käsin.!!!!!
Siis pyörii sen 1/4 kierrosta ilman koppaa.
Itse tulin funtsineeksi että jos venttiili puolelta olisi jotain hajalla.
Mistähän tuo laakeri on hajalla kun muistelisin ettei kampikammion kyljessä ainakaan ole kuin liukulaakeri.
Kone Velholle vielä piti sanoman että koneessa ei ole ollut terää herran aikoihin sillä se on ollut traktorin moottorina.
Toivottavasti tämä viesti poistaa ylimääräiset sydämmen tykytykset.
No tuli otettua käyttöön "kahtomalla siitä selviää" eli tuli korkattua kampikammio.
Kaikki näytti ihan ehjältä venttiileissä ei ollut vikaa eikä siellä mikään laakerikaan ollut hajalla.
Päätin kuitenkin purkaa sen kokonaan ja silloin selvisi koko karmeus.
Metallinpurua pytyssä männänhelmassa jälkiä jotka viittaavat metallinpuruun/leipomiseen.
Kaiken kukkuraksi kiertokangen alalaakerin irtopalasta kappale poissa.
Saa nähdä tuleeko tuosta enää mitään.