Tiedustelisin mielipiteitä moottoritiellä ohitus kaistalla ajajien nopeuksista.
Mikä on mielestäsi nopeus jolla voit ajaa moottoritien vasenta kaistaa menemättä välillä oikealle kaistalle, esimerkiksi väistääksesi takana tulevaa nopeampaa ajoneuvoa?
Mikä on mielestäsi nopeus jolla voit ajaa moottoritien vasenta kaistaa menemättä välillä oikealle kaistalle, esimerkiksi väistääksesi takana tulevaa nopeampaa ajoneuvoa?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Liikennesääntöjen mukaan sellaista nopeutta ei olekaan, mutta mielestäni suurinta sallittua josa ajaa ei tarvitse koukkia oikealta joka väliä, ja oikeastaan voisi ajaa vasemmalla koko matkan.
...mutta tieliikenneasetuksen 7§ sen sijaan määrää asian aivan selvästi: "Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuiksi kukin tietylle liikennesuunnalle, saa kuljettaja kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa".
Eli sellaisilla moottoritieosuuksilla joilla ei kaistoja ole varattu erkanemiskaistoiksi, ei siellä vasemmalla kaistalla kerta kaikkiaan saa roikkua, oli se nopeus mikä oli.
Mikähän tässäkin on niin vaikea ymmärtää?
Nopeammalla ei ole etuajo-oikeutta, sehän on lähtökohta. Loppu määräytyy normaalin kohteliaisuuden ja maalaisjärjen mukaan tapauskohtaisesti.
3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Aina kun oikealla on riittävä rako jotta turvaväli ohitettavaan ja oikealla kaistalla edellä ajavaan on tarpeeksi pitkä, eli vähintään 120 metriä 120 km/h nopeudella etenevässä oikean puolen jonossa, menen oikealle kaistalle. Pienempää rakoonhan on kielletty menemästä. Ohituskaistalla tietysti ajan aina kulloinkin maksimi sallittua nopeutta plus muutama kilometri yli, eli peräkärryn kanssa 80 km/h, ja henkilöautolla 80, 100 tai 120 merkkien mukaan.
pääsääntöisesti pitää pyrkiä käyttäämään oikeata kaistaa. Jos ajaa alle sallitun on kohteliasta väistää oikealle vaikka joutuisikin hidastamaan. Mutta en minä sitäkään vaatimalla vaadi, oman harkinnan mukaan.
Talviaikaan keskikaistalla 120 mittarissa. Oikealle väistän yli 200 m rakoihin, jos joku perässä. Oikealla kaistalla nopeus 110 mittarissa. Näin ajelen yleensä rauhassa ja voi tarpeen tulleen kiihdyttää reilusti ohituksissa. Ruuhkassa 70% keskikaistalla.
Tämä on vähän huono vastaus mutta näinhän se on.
Ajat itsekkin todennäköisesti ylinopeutta ohituskaistalla, taakse voi tulla "kiireisempi" joka haluaa sinusta ohi.
Käytäntö on joskus vaan toista. Oikealla kaistalla olevat ajaa liian lähellä toisiaan niin ei sinne ihan vain takana olevan takia kannata tunkea.
Jos ohitetaan niin ohitetaan, turhia ohituksia ei tarvita!
Periaatteessa vain reilusti alle nopeusrajoitusten ajavat kuten raskaaliikenne ohitetaan.
Yks järkevä ketjussa!
Se nopeus, jolla ei niin kauhean kovalla kiireellä tarvitse vaihtaa pieneen rakoon oikealle kaistalle, on todellinen rajoituksen mukainen maksiminopeus.
Käytännössä pidän tällaisena nopeutena kesällä 130 ja talvella 110 mittarinopeutta. Jos joku ajaa nopeammin, niin vaihdan kyllä oikealle pois edestä, mutta vasta sitten, kun löytyy sopiva rako.
Galluppiin henk.koht. vastauksenani, että koetan ajaa ohituskistaa maksiminopeudella jos keli- ym. olosuhteet antavat siihen mahdollisuuden. Siis muita vaarantamatta ohittaen. Joskus perään paahtaa joku ylinopeudella, joten katson oikeaksi päästää hänet ohitse heti kun siihen turvallisesti on mahdollisuus. Kaaharin takia en lähde tunkemaan 100 m rakoon oikealle kaistalle enkä itse lähde kaaharin alta ylinopeutta ajamaan.
Provohan tuo oli, mutta ärsyttävää on että oikeastikin on tuollaisia ihmisiä liikenteessä.
Jos sadan metrin väliin ei mene niin silloin siihen pitäisi olla todella hyvä syy, eli se että tuo väli tulisi nopeasti käytettyä. Jos kuitenkin ajat rajoitusten mukaan, kestää tuollaisen välin ohi ajaminen jopa kymmeniä sekunteja. Siinä ajassa ehtisi moni kiireisempi takaa ohi.
Eipä mitään. Jos liikenne on jonoutunutta niin voihan sitä toki ohittaa laillisesti oikealtakin. Kaistaa ei toki saisi ohitusta varten oikealle vaihtaa, mutta ehkä on parempi rikkoa lakia sillä tavalla kuin jäädä miettimään että milloinkohan tuo edelläoleva älyää palata oikeanpuoleiselle kaistalle...
On niin suuri ettei taakse tule "nopeempia". Muussa tapauksessa on annettava tietä "nopeammalle".