Ajelin tänään aamulla töihin hieman ennen kuutta. Itselläni on c-mallin mese ja alla kitkat.Kaksi vuotta vanhat X-Ice ja pintaa noin puolet jäljellä. Huomasin heti, että tienpinta on liukas ja auton mittari näyttikin -0.5c Tiellä nopeusrajoitus on 60, mutta normaalisti siinä ajetaan jopa yli 80km/h. Itse ajelin tänään tuota kuuttakymppiä.
Muutaman kilometrin ajon jälkeen huomasin tien poskessa hätävilkkuja käyttävän Focoksen. Auto oli puolittain jumissa ojassa eikä päässyt omin avuin ylös. Mikä tässä Fordissa oli huomioitavaa niin hänellä oli uudet nastarenkaat Hakkapeliitta 4 merkkiset. Kysyin mieheltä tilanne nopeutta ja ennen käsistä lähtöä miehellä oli kaarteessa ollut vauhtia hieman yli kuusikymmentä.
No sitten kaivoimme mesestä hinausköyden ja tarjosin vetoapua puoliksi kuluneilla kitkoilla. Ford nousi mese hieman sutien ja matka töihin jatkui. Peräkanaa mentiin mese edellä ja mutkissa hieman rauhallisemmin;)
Muutaman kilometrin ajon jälkeen huomasin tien poskessa hätävilkkuja käyttävän Focoksen. Auto oli puolittain jumissa ojassa eikä päässyt omin avuin ylös. Mikä tässä Fordissa oli huomioitavaa niin hänellä oli uudet nastarenkaat Hakkapeliitta 4 merkkiset. Kysyin mieheltä tilanne nopeutta ja ennen käsistä lähtöä miehellä oli kaarteessa ollut vauhtia hieman yli kuusikymmentä.
No sitten kaivoimme mesestä hinausköyden ja tarjosin vetoapua puoliksi kuluneilla kitkoilla. Ford nousi mese hieman sutien ja matka töihin jatkui. Peräkanaa mentiin mese edellä ja mutkissa hieman rauhallisemmin;)
Vastaukset 3
Vanhimmat
näin. Ratin ja penkin väli ratkaisee. Sen kun saisi ymmärtämään.
että tämä oli ylistyslaulu noille "puoliksi kuluneille" kitkoille.
Ettei vaan ollut talven ajetut kumit ja tasaisen kulumisen vuoksi laitettu kuluneempi pari taakse?