mikä on ns.virallinen selitys sille, ettei diesel-v8:iin saa laittaa täyssynteettistä moottoriöljyä? Vastaukseksi olen saanut ettei nostajat tykkää..Voiskos joku valaista vähän tarkemmin? Tack tack..
jenkkiautojen öljyt
scottsdale
8864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...lienee se, että vanhassa mineraaliöljyllä ajetussa moottorissa - aivan sama, onko kyseessä bensa vai diesel - ovat sisuskalut pahasti likaantuneet. Synteettinen öljy irrottaa likaa, joka saattaa tukkia jonkin öljykanavan aiheuttaen moottorivaurion. Uuteen tai remontin yhteydessä huolellisesti puhdistettuun moottoriin voi laittaa täyssynteettistä.
Tiedä sitten niistä nostajista, miksi jenkkidieselissä olisi ainoastaan mineraaliöljyllä toimivat nostajat, kun kaikissa muissa koneissa toimii täysynteettinen?
esim. uudehkoissa voorteissa Zetec moottorit tiettyjen luokituksien omaavat synt. öljyt aiheuttavat tietyssä tilanteessa hankaluuksia.
syy: moottori käynnistetään tietyn lämpöisenä ja jos se sattuu sammuun melko heti käynnistyksen jälkeen ennenkuin öljynpaine ehtii hyd.nostimille saataa olla seurauksena pakoventtiilien auki jääminen eli ei lähe käyntiin.
Korjaus: Petaali pohjaan ja antaa piiiitkä startti kyllä se siitä sitten joskus käynnistyy jos akku antaa myöten...
Esim. mobililla on saatavana mineraalipohjainen "ford special" FE super 10W40
Tämä on aika harvinaista muttei mahdotonta !
FORDILLE KAIKKI ON MAHDOLLISTA!MUTTA EIHÄN RORD OLE AUTO?
Erään tietonikkarin mukaan jenkkimoottorin välykset ja toleranssit on sitä luokkaa (lue epätarkkoja horoja) että olisi hyvä olla hieman "tukevammat" öljyt.
Esim. täyssynteettinen 5W-40 -öljyhän on kuumana jäykempää kuin 10W-30 -mineraaliöljy.
VOI LAITTAA JOS ON KÄYTETTY UUDESTA ASTI SYNTEETTISTÄ!SYNTEETTINEN ON PESEVÄÄ JOTEN MÖMMÖ LÄHTEE LIIKKEELLE JA TUKKII KANAVAT!
Soittakaapa pojat Fortumin voiteluöljyneuvontaan. Säästätte pitkän pennin kun ette turhaan tuhlaa rahojanne Rally Formulaan.
Niinkuin edellämainittu jo, jos on aikaisemmin käyttänyt synteettistä voi sitä laittaa. Mutta jos laitat jo mineraaliöljyihin "tottuneelle" moottorille synteettistä öljyä, luultavasti saat varautua öljyvuotoihin... Esim. 6.2D moottorissa on muistaakseni kampiakselilla huopatiiviste, joka takuulla lorottaa öljyt läpi... Nykyiset mineraaliöljyt ovat kutakuinkin peseviä, mutta kukas tietää kuinka paljon... Taitaa olla samanlainen legenda, kuin Nesteen öljyt ja amerikkaliset moottorit eivät sovi yhteen