Jalankulkija kohtaa kuoleman suojatiellä pimeässä taajamassa
Karjalainen. Pekka Ilonen
Suurin osa jalankulkuonnettomuuksista sattuu taajamissa ja uhreina ovat usein iäkkäät ja lapset. Kuolemantapauksista 60 prosenttia ja loukkaantumisista 90 prosenttia tapahtuu taajama-alueilla. Kuolemantapauksista puolet tapahtuu pimeällä tai hämärässä. Henkilövahingoista 43 prosenttia sattuu pimeissä olosuhteissa loka-tammikuussa. Erityisesti suojateillä tapahtuvat jalankulkijoiden henkilövahingot keskittyvät pimeän aikaan.
- Yhdeksän autoilijaa kymmenestä tietää liikennesäännön, jonka mukaan suojatielle astuvaa jalankulkijaa on väistettävä, mutta tutkimusten mukaan vain yksi kymmenestä autoilijasta noudattaa sitä, sanoo yhteyspäällikkö Leena Piippa Liikenneturvan Jyväskylän toimistosta.
Karjalainen. Pekka Ilonen
Suurin osa jalankulkuonnettomuuksista sattuu taajamissa ja uhreina ovat usein iäkkäät ja lapset. Kuolemantapauksista 60 prosenttia ja loukkaantumisista 90 prosenttia tapahtuu taajama-alueilla. Kuolemantapauksista puolet tapahtuu pimeällä tai hämärässä. Henkilövahingoista 43 prosenttia sattuu pimeissä olosuhteissa loka-tammikuussa. Erityisesti suojateillä tapahtuvat jalankulkijoiden henkilövahingot keskittyvät pimeän aikaan.
- Yhdeksän autoilijaa kymmenestä tietää liikennesäännön, jonka mukaan suojatielle astuvaa jalankulkijaa on väistettävä, mutta tutkimusten mukaan vain yksi kymmenestä autoilijasta noudattaa sitä, sanoo yhteyspäällikkö Leena Piippa Liikenneturvan Jyväskylän toimistosta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jospa Neiti Etsivä jättää tämän asian poliisin tutkittavaksi ja lopettaa asiasta jauhamisen näillä nettipalstoilla.
toimiva tutkimuslaitos eikä mikään Neiti Etsivä.
http://www.liikenneturva.fi/
Samoja kokemuksia liikenteestä. Yhdeksän autoilijaa kymmenestä ei väistä jalankulkijaa. Huono homma.
vaan on tuossa Pielisentiellä, että jotkut (nuoret) kuskit lisäsivät vauhtia suojatien lähellä tuossa männeenä kesänä ja syksynä - nyt on vauhti rauhottunna tamän onnettomuuden jälkeen..
virkavallan asia näiden murhellisten tapahtumien
selvitäminen; nuoret ovat minusta yhtä vastuullisia ajajia kuin ikäänkyvätkin; kaikille
heistä sattuu onnettomuuksia= sehän on selvää,
kun kuljetetaan usein yli 1000 kg painava mötikkää 4-pyörällä ja kun olosuhteet on mitä on.
(johtopäätös) OLEMME KAIKKI VASTUUSSA mitä ja miten liikenteessä meille käy, älkäämmekö siis leimata ketään iän puolesta kykenemättömäksi sitä
tekemään, vaan huomioidaan AUTOKOULUOPETUKSEN mukaan vaaratilanteet; ja noudatamme niitä.
Ja JOS KETÄÄN VASTUUSEEN VEDOTAAN NIIN LIEKSAN KAUPUNGIN PÄÄTTÄJIÄ JOTKA OVAT PIMENTÄNEET KADUT!
AINAKIN SILLOIN JOS YKSIKIN KUOLONKOLARI SATTUU PAIKALLA MISSÄ ENNEN TOIMINEET KATUVALOT ON PIMENNETTY SÄÄSTÖSYISTÄ!
Onhan vastuuseen vedolla tiukat perusteet joita samanlaisia löytyy mm kiinteistöjen hiekoittamisvelvollisuudesta, jos joku kaatuu kaupan edessä ja jalka menee poikki on vastuussa kiinteistön omistaja, samoin jos joku kuolee pimenetyssä risteyksessä keskustassa on vastuussa kaupunki!
Töistasi, kun olet julkaissut uutisen, ennenkuin Karjalainen, edes ilmestyy.