elikkäs 1.6 koneella oleva 309 -88 ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla kylmänä, missä ois vika? Lämpimänä käy hyvin tyhjäkäyntiä mutta ei kylmänä ja sitte ku se sammuu se ei lähe käyntiin ku kaasu pohjassa (?) alkaa pikku hiljaa kyrsiin...
309 reistailee
Karppa
4624
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
läpän säätö on pielessä, toden näköisesti myös kylmäkäynnistyksen kierrokset ovat liian pienet.
tarvii säätämiseen työkalun. säädä ihmeesä ennen kuin hermot menee.(älä usko naapurin miestä joka pyörittää kaikkia ruuveja ja sanoo, että kyllä tästä hyvä tulee.
vika löytyy siitä imusarjan päällä olevasta paskasta jonka nimi on solex.katse siihen mustaan muovikanteen jossa lukee solex sen alla oikeassa ala reunassa on ruuvi josta säädetään kylmän koneen tyhjäkäynti.kokeile säätää siitä
Niin jos kaasari on kaxkurkkuinen solex,niin ainakin lämmin kone pitää startata kaasu pohjassa.(tyypivika) Sitten on 1.6 konetta myös yxkurkkuisella Weberillä,jonka kommervenkeistä en osaa sanoa.
Tyhjäkäynnin puute kylmänä:
Omaani vaihdoin ryypyn termarin,kun vanha oli jumittanut,maksoi muistaakseni Sitronen Oy:stä tilattuna n. 200 mk vanhaa rahaa.
Ainakin oman 309 mallini ikkunassa on alkuperäinen tarra, jossa sanotaan että kaasu pitää olla pohjassa lämpimänä lähdettäessä. Onko se sitten vika vai ominaisuus? Myös Automaassa asiasta huomautettiin kun aikoinaan auton ostin.