miten huono itsetunto aika monella on. Pitää harmitella omaa valintaa haukkumalla muita esim miten kitkakuskit haukkuu nastakuskeja. Mielläpäin ajellaan jo 10v vanhalla asvaltilla eikä ole uria. Läpiajo on aika hurjaa ja jyväjemmarit ajaa talvisin ketjuilla ja 90% ajaa nastarenkailla. Lisäksi seepsulan rekat paahtaa aamusta iltaan ohitte. Ei ole uria kuitenkaan. Sen sijaan 4 tiellä kun keväällä vedettiin uusi päällyste niin syksyllä oli jo urat tullut takaisin. Eli nastarenkailla kukaan ei ollut ajannut kesän aikana mutta silti tiessä oli urat. Vetäkää siitä kitkanysvärit.
Oletteko huomanneet
Hyvä itsetunto
7516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olisiko sitten niin että ne jotka haukkuvat kitkakuskeja (kuten aloittaja) ovat myös varustettuja huonolla itsetunnolla?
Kokeile niitä kitkoja, ei tarvtise sitten enää tulla tänne avautumaan. Niin helppoa se on.
Aloittajankin kannattaisi kokeilla kunnollisia kitkarenkaita, niin itsetunto kohenisi, kun huomaisi että ei se oma ajovarmuus olekkaan ollut nastoissa, vaan omassa ajotaidossa.
Luvattoman paljon nastoihin luotetaan. Sellaisia kelejä, joissa nykyiset nastat ratkaisevasti auttavat, on lopulta melko harvoin.
Siksi nykyinen nastarengas on käytännössä nastoilla varustettu kitkarengas.
varsinkin pk seudulla missä sääolosuhteet vaihtuvat joskus hyvinkin nopeasti.
Vaikka niitä kelejä oliskin vain yksi talven aikana, niin se voi olla se kohtalokas paha keli.
Täysin totta on että nykyiset nastarenkaat on nastoitettuja kitkarenkaita.
Kokeillin kerran noin 2000km ajettuja kitkoja. Hiljaista oli mutta auto oli aika epävakaa. Jos ei sääli nastoja auto käyttäytyy huomattavasti rauhallisemmin nastarenkailla. En ulosmittaa renkaitten pitoa mutta jos joskus tarvitsisin väistää hirveä niin nastarenkaan käyttäytyminen on parempi. Kokeilkaa itse. Itse kokeilin saman merkkistä autoa kitkarenkailla. Yleensä autokaupat pitävät erimerkkisiä talvinakkeja autojensa alla jos vaan jaksaa etsiä ja kierellä. Esim järvenpään kaupassa oli rsi:t ja hesassa hakkapelitat. Auto peugeot 307sw
Taitaa olla aika rengasmalli- ja rengaskokokohtainen asia tuo epävakaus.
Siitä kokeilemisesta, niin aika harvalla taitaa olla rahkeita oikeasti testata mikä rengas käyttäytyy ääritilanteessa paremmin. Pakolliset liukasrataleikit harvemmin tuovat sitä todellista kuskin, auton ja renkaiden yhdistelmän käyttäytymistä esille.
Kaksi kertaa olen todella tiukassa tilanteessa talvikelissä joutunut kymmenen vuoden sisällä väistöliikkeen tekemään (kerran väistin hirveä, toisen kerran penkkaan juuttunutta autoa ja hinaamaan tullutta autoa, sekä samaan aikaan vastaan tullutta ambulanssia). Vasta näiden tapahtumien jälkeen vakuutuin, että olin tehnyt myös turvallisuusnäkökulmasta oikean rengasvalinnan (siitä huolimatta, että kerran leikkiessäni päädyinkin ojanpohjalle). En kuitenkaan haluaisi kokea, saatika vapaaehtoisesti kokeilla samoja tilanteita uudestaan minkäänlaisella kalustolla.
olla hyvät kitkat.Siitä nysväämisestä,nastakuskit ajaa harvoin yli 40.