Kuka todellakin väittää, että junat jahtais autoja?
Juna EI aja auton päälle vaan auto ajetaan junan eteen.
Sitten kun tulee ruumiita se on tietenkin sen junan vika kun ei väistäny...
Ja kukaan ei vahingossa aja junan eteen, se on aina tahallista.
Tasoristeys onnettomuudet sattuu useimmiten tutussa paikassa josta ajetaan päivittäin. Joten ei voi sanoa ettei tiennyt/ huomannut, että olisi tasoristeys.
Se että välinpitämättömyyttään ajaa junan eteen ja kuolee on oma vika.
Toivottavasti VR alkaa periä vahingonkorvauksia tasoristeysonnetomuuksienaiheuttajilta (olipas pitkä sana) tai onnettomuuksien aiheuttajien omaisilta.
Juna EI aja auton päälle vaan auto ajetaan junan eteen.
Sitten kun tulee ruumiita se on tietenkin sen junan vika kun ei väistäny...
Ja kukaan ei vahingossa aja junan eteen, se on aina tahallista.
Tasoristeys onnettomuudet sattuu useimmiten tutussa paikassa josta ajetaan päivittäin. Joten ei voi sanoa ettei tiennyt/ huomannut, että olisi tasoristeys.
Se että välinpitämättömyyttään ajaa junan eteen ja kuolee on oma vika.
Toivottavasti VR alkaa periä vahingonkorvauksia tasoristeysonnetomuuksienaiheuttajilta (olipas pitkä sana) tai onnettomuuksien aiheuttajien omaisilta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
"Ja kukaan ei vahingossa aja junan eteen, se on aina tahallista."
No sikäli kyllä, että auton liikkeellesaaminen ja radan päälle ajaminen vaatii yleensä tietoista toimintaa. Alle jääminen taas on monessa tapauksessa pelkkä vahinko, joka saattaa johtua tyhmyydestä, välinpitämättömyydestä, havainnointivirheestä tai jostain muusta.
Olen edelleen sitä mieltä, että junan eteen ajaminen on tahallista.
Se ei riitä selitykseksi, että on:
vahinko- joutaakin kuolla, miten voi ajaa vahingossa junan eteen?
tyhmä- joutaakin kuolla
välinpitämätön- joutaakin kuolla
havaintovirhe- joutaakin kuolla, mutta miten VOI olla huomaamatta junaa joka tulee kiskoilla valot palaen?
jostain muusta syystä- joutaakin kuolla
PS. Ainut tapaus minkä ymmärrän vahingoksi ei tahalliseksi on:
Auto liukuu mäkeä alas suoraan kiskoille. Moottori ei käynnisty, ei edes starttimoottori toimi. Ovet ei aukea, ikkunat ei aukea, turvavyö ei aukea, mikään ei toimi. Olet jumissa autossa ja juna ajaa yli. Silloin se ei ole tahallista vaan valitettava onnettomuus.
Tästä on kai turha jatkaa, kun olet jo päättänyt että kaikkien on syytä kuolla.
Onnittelut, jos sinulle ei ole koskaan tapahtunut havaintovirhettä. Kannattaisi kuitenkin pitää mielessä että esim. peilin ja pilarin taakse mahtuu yllättävän suuria ajoneuvoja, ja että kaikissa tasoristeyksissä näkymäalue ei ole kovin hyvä.
Jos joku ei todellakaan huomaa, että juna onkin tolpan/ peilin katveessa silloin ei ole noudattanut "tarvittavaa varovaisuutta", joten oma vika.
Ja minä olen edelleenkin hengissä joten se juna ei ole ollut "piilossa" Ja en todellakaan ole täydellinen kuski mutta noudatankin tasoristeyksissä "tarvittavaa varovaisuutta". Jos en muuten pysty tekemään tarvittavia havaintoja aukaisen auton ikkunat kuuluisiko junan ääntä tai hyppään autosta ulos ja kuuntelen/ varmistan onko junaa tulossa. Kokeile em. keinoja niin sinäkin pysyt hengissä.
Liikenteessä ja monessa niin monessa muussa se vastuu on mukava siirtää toisille. Eli keli tekee sitä ja tätä. Kaikki menee hyvin jos ne muut toimii... ja itse menee miten huvittaa.
Eiköhän tämä junien eteen jääminen ole suurimaksi osaksi välinpitämättömyyttä tai muuta vastaavaa. Voi kai tietämättömiäkin olla joukossa. Hankalaa on se että näissä asioissa kantapään kautta oppiminen ei ole suositeltava tapa.
Korvataanko auton liikennevakuutuksesta junalle aiheutuneet vahingot? Vai onko vakuutusyhtiöt luistellu niistä pois jonkun pykälän perusteella.
Korvauksista venkoilee.
Mitä on kalustolle tullut.
Se on jalankulkijan oma vika jos jää auton alle.
Riippuu siitä missä jää auton alle. Jos suojatiellä tai pientareella niin ei ole kävelijän vika. Jos keskellä ajorataa niin ehkä (autolla pystyy valita väistääkö vai ajaako päälle, toisinkuin junalla).
PÄSSI
Just sun laiset mulkut pitäis laittaa turkinhihaan ja nussia uusiks.
Sinun logiikkasi mukaan kaikki liikenneonnettomuudet ovat seurausta tahallisesta toiminnasta.
Mitään vahinkoja ei ole, koska ainahan auto ajetaan tarkoituksella johonkin. Esim. rattiin nukahtaminen on tahallista, kun on kerran lähdetty väsyneenä liikenteeseen.
Minä rohkenen olla vähän eri mieltä kanssasi. Ei kukaan halua ajaa junan alle. Elämässä vaan ei tule aina huomioitua joka ikistä asiaa.
Ollaan kuitenkin onnellisia siitä, että tiellä liikkuu yksi täydellinen kuski, joka aina ottaa huomioon kaikki mahdolliset yksityiskohdat joka ikisessä liikennetilanteessa. Se olet tietysti sinä!
Eihän kukaan halua ajaa junan alle/ metsään/ toista päin! Liikenteessä kuitenkin tulisi huomioida useampi asia kuin esim. kotisohvalla. Liikenteessä ei liiku täydellisiä ihmisiä, mutta sellaiseksi olisi syytä pyrkiä,vai kuinka? Jos joka asia selitetään inhimilliseksi erehdykseksi, onko kellään mitään vastuuta itsestään ja toisista?
...."selitetään inhimilliseksi erehdykseksi, onko kellään mitään vastuuta itsestään ja toisista?"
...siis tämä selittely erehdyksistä. Vastuuta otetaan, mutta kaikki ei vain onnistu.
Minä olen esimerkiksi töissäni pyrkinyt täydellisyyten jo yli viisi vuotta, mutta kertaakaan en ole onnistunut tekemään täydellistä sähkösuunnitelmaa automaatiojärjestelmään. Aina on pitänyt "päivittää" (jos onnistuisin, millä enää motivoisin itseäni, alan vaihdolla?)
Liikenteessä tämä inhimillinen virhe vain koituu aina joillekin kohtaloksi. (99% päätyy vain vaaratilanteeksi)
Ei mun logiikan mukaan kaikki liikenneonnettomuudet ei ole seurausta tahallisesta toiminnasta. Puhehan oli vain junan eteen ajamisesta ja se on tahallista.
Toisekseen toi sun pointi on perseestä, rattiin nukahtaminen on täysin oma moka.
Eikä elämässä kaikkia asioita tarvitsekaan huomioida, tasoristeyksessä kumminkin kannattaa kattoo tuleeko se juna vai ei. Ei luulis olevan liian vaikeeta. Jos se on liian vaikeeta/ ylivoimasta kannattas siirtyä siihen junaan matkustajaks.
Ja ihan totta pyrkimykseni on ottaa huomioon mahdollisimman paljon tilanteita liikenteessä, sinunkin kannattas opetella säästy rahaa kun ei auto ole peltipajalla. Minä en ole ollut koskaan kolarissa/ onnettomuudessa, joten minun tapani toimia liikenteessä toimii.
Tietysti jos joku sinun kaltainen rallikuski ajaa kolmiontakaa eteen sitä en voi välttää mutta maksajahan oletkin sinä.
Jotta voi ajaa junan eteen tahallaan, on tiedettävä että juna on ylipäänsä tulossa. Myös ajoituksen pitää osua kohdalleen, sillä sekä auto että juna ovat tasoristeyksessä vain hetken. Radan yli "silmät kiinni" ajava ei siis voi mitenkään ajaa junan eteen tahallaan. Rajan voi mielestäni vetää sen perusteella, pysäytetäänkö auto kiskoille vai ei.
Jos ajotavan toimivuutta arvioidaan kolarien määrällä, kannattaa pitää mielessä että rattijuoppo saattaa silloin olla yhtä hyvä kuin tunnollisesti sääntöjä noudattava.