näin naisihmisenä kysyn kun en tiedä tekniikasta oikein mitään, olisiko uudesta samarasta naiselle autoksi, koska en omista tallia, ja en osaa korjata mitään? Miehet varmaan voisi antaa tietoa tästä. Vanhaa en huoli, haluan edullisen käyttöautoni uutena. Kiitos vastauksista etukäteen
Olisiko ladasta naisen autoksi?
Tiina
151005
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hmm jos lähetään siitä et samaraan tulee mitä varmemmin kaikkee pikku "vikaa" ja jos ei ole tarkoitus itse huoltaa niin tuleee kalliiksi..
vaihtoehto: miten olisi esim. uus fiiun PUNTO 13000eukkia tai sama vaix vuosmallia -00 lähellä 10000eukkia joka ois jo aikas lähellä uuden samaran hintaa.. tietysti muitakin vaihtoehtoja on mut jos tosiaan työkalut pysyy käsissä ja on valmis joskus kokemaan "takapakkia" kun auto ei toimikkaan sillee ku pitäis ni samara on valintasi..
Uusi on huoleton ei tule yllätyslaskuja
katseleppa näitä kommentteja tässä alempana mm. vaihteistojen ym. toimivuudesta, ja mieti uudestaan, luulisi laadusta pääsevän helposti käsitykseen
Vaihteet toimivat mukavasti ja kestävät.
Vikalistoja on kaikilla merkeillä.
Hyvin se naisellekin sopii. Kokeile!
Näitä uusia malleja en henkilökohtaisesti tunne. Näillä palstoilla on kerrottu mm. vaihdelaatikkovioista, joita aiemmin ei juuri esiintynyt. Ladojen/Samaroiden ongelmat ovat oman kokemukseni mukaan lähinnä sähköpuolella. Samoin etajarrujen jumiutumistaipumus, mutta se tulee vasta iän myötä.
Laatutaso vaihtelee, jos käy tuuria, vikoja ei juuri ole. Jos käy huono tuuri, pikku vikoja riittää. Korroosionesto ja huolto-ohjelman mukainen hoito auttavat pitkälle. Lada on halpa ja halvalla tehty, siitä seuraa suurempi todennäköisyys ongelmille.
Mahdolliset ongelmat ovat samoja niin miehille kuin naisillekin, eikä suurin osa miehistäkään niille vioille itse ihan oikeasti mitään tee, korjaamoa hekin käyttävät. Teet päätöksen itse, Ladaa ostaessasi otat tiettyjä riskejä laadun suhteen, mutta jos haluat Ladan kokoisen uuden auton halutessasi ei taida olla vaihtoehtoja.
En itse ole enää vuosiin ajanut Ladalla, mutta vuoden 87 Samarani jatkaa minun jälkeeni jo toisella omistajalla elinkaartaan, joten ei se aivan toivoton tapaus ehkä ollut.
Ei tarvitse pakkaselle seistä konepelti pystyssä kun yöllä työstä tulet tai sinne menet.Varma peli.Siellä oli Pohjolan pakkasissa tänä talvena bemareita sitikoita kaikkia mahdolli´sia luxusautoja konepelti pystyssä.Ei yhtään Ladaa,ei vanhaa,ei uutta
Jos on pakko ostaa uus niin älä ainakaan ladaa.
halpa-autoista löytyy esim. Seat tai Suzuki jotka varmasti on mukavempia ja parempia ajaa.
Tässä pieni pätkä Ladan testistä
Hitailla nopeuksilla ohjaus on raskas.
Muoviosien sovituksissa olisi melkoisesti parantamisen varaa. Esimerkiksi käyvät kojelaudan ilmasuulakkeet. Seisontajarruvivun suojamuovi luistaa pikkuhiljaa paikaltaan: kymmenkunta nykäisyä riittää siirtämään muovia niin paljon, että seisontajarrun vapauttaminen ei onnistu. Savukkeensytytin ponnahtaa lämmettyään apumiehen jalkatilaan.Lisäksi korin voimakas kallistelu ja moottorimelu vähentävät mukavuutta. Lisäksi korin voimakas kallistelu ja moottorimelu vähentävät mukavuutta.
Lada 110 on perusajettavuudeltaan voimakkaan aliohjaava. Nopeassa väistöliikkeessä sekä pujoteltaessa perä myöhästyy. Väistöliikkeen aluksi ohjauspyörää on käännettävä reilusti renkaan sortaessa ja taipuessa auton alle. Kun on käännytty vastakkaiseen suuntaan, perä jää jälkeen.
Vaikka jousitus ei tunnukaan pehmeältä, kori kallistelee kaarroksissa voimakkaasti ja renkaat ujeltavat helposti.
Olen ajanut 110-mallia, mutta en tunnista siitä noita vikoja.
tein koeajon 110 tyyppisellä ladalla, ja minä tykkäsin kyllä ajella sillä, nyt onkin harkittava, kivaa kun saa kommentteja. Lisää!!!
Ei tipu muoviosat vaikka on yli 40 pakkasta.Ei ole huono ajettavuudeltaan ,hyvä on.Paskapuheita kuulee,mutta ei näe konkreettisiä esimerkkejä vaikka kuinka hakisi.
Ladailijana ja samalla jälleenladailijana, koska meillä on ollut Lada joskus aikaisemmin, totean, että perheen naisväen piirissä suhtauduttiin aluksi varoen hankkeeseen ostaa Lada, tässä tapauksessa 110.
Lausunnot olivat tyyppiä "Sitä autoa minä en aja" tai jopa "Ladaan minä en edes istu".
Kokeiltiin kuitenkin Ladaa ja päädyttiin ostamiseen. Sen jälkeen Ladalla ajo kyllä on perheen naisille kelvannut, varsinkin kun moni ulkopuolinen on todennut, että "sehän on mukavan näköinen auto". Ohjaustehostimen puute ei ole heitä haitannut, kun asiantilaan on tottunut. Ei autossa ongelmiakaan ole ollut, lukuun ottamatta pieniä lastentauteja.
Suosittelisin, Tiina, muuten HB-mallia, jos et tarvitse farmarityyppiä. HB on käytännöllinen ja halvinkin.
Kerrohan valinnastasi, kun se on tapahtunut.
Mukava kun kirjoittelette, olen kyllä miettinyt pää savuten, ja melkein päätynytkin Ladan hankintaan, se antoi kyllä kaikin puolin positiivisen kuvan, ja nyt täälläkään sitä ei omistajat moiti. Eihän mistään saa parempaa palautetta kuin täältä asiantuntevilta merkkiautoilijoilta. Jatetaan keskustelua, ja kerron kyllä sitten kun olen kaupat tehnyt. Kaikkea hyvää teille ystävät!
Minä olen nainen ja mulla on 2105 1500S -94. Osaan kyllä tehdä huollot ja vähän remonttiakin itse, mutta toistaiseksi ei ole ilmennyt mitään merkittävää vikaa. Huoltaahan täytyy autoa kuin autoa. Halvemmalla pääsee kun itse opettelee tekemään. Tosin takuuaikana ei kai kotihuoltoja sallita vai...?
Se täytyy sanoa, että raskaampi on Ladan rattia vääntää kuin minkään kuorma-auton millä olen ajanut! Tai Samarasta ja 110:stä en tiedä. Menen koeajamaan 110:n kunhan kerkeen.
Kas, kysyit näkyjään tietoja miehiltä, mutta vastasin nyt silti ;).
jos haluut aikasi kulutta korjailemalla autoosi niin osta Lada. Mut jos haluut ajella autollasi niin osta Japsi tai muu vastaava hyvä auto.
Nyt puhutaan kunnon käyttöautoista, eikä mistään paperi-riisikipoista.