Tuli lainattua vaimon autoa ja siinä pari vuotta vanhat kitkat todella hengenvaaralliset renkaat sulalla vetelevät ties minne ja liukkaalla kuljettajasta tulee kuljetettava.Jos konginkankaan turmarekassa olisi ollut kitkarenkaat alla varmasti kitkat olisi lailla kielletty tuumailin mielessäni.Ainut oikea rengasa talven keleihin on kyllä nastoitettu talvirengasa oli sitten merkiltään vaikka mikä.
Kitkarenkaan pito
eskonen
13948
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
varman päälle kitkojen kanssa niin max. kaksi talvea ajoa ja sitten vaihtoon.
on ihan hyvä lumisilla teillä,ja puhtaalla asfaltillakin nastoja parempi.ja päätiet ovat 95% sulia koko talven,kiitos sen saatanan suolauksen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!kuka äidistä kuka tyttärestä...
Eikö vielä ketjut niiden nastojen lisäksi niin törpötkin pysyy tiellä. Vaimosi on sinua fiksumpi ja vielä parempi autoilija kun ajaa kitkoilla. Minunkin vaimo on ajanut jo kymmenen vuotta kitkoilla kuten minäkin. Jos kaikki ajaisivat, liikenneturvallisuus paranisi huomattavasti. Ei tarvitsisi kesät talvet ajaa nastojen kovertamilla uraisilla teillä.
Taatusti turvallisuus paranisi, kun kaikki kiillottaisivat kitkoilla tien pintaa. Imukuppi ottaa paremmin kiinni sileästä pinnasta. Nastarenkaiden karhentama tie on myrkkyä kitkarenkaan imukuppiefektille.
se kuitenkin niin, että talvirengasvalinta ei määrää kenenkään ajotaitoa / älykkyyttä. Huvittaa nämä keskustelut, kun kaikki kilvan kehuvat omia valintoja ainoina oikeina ja argumentetissään menevät sitten vyön alle.
Jokainen valitsee senlaatuiset talvirenkaat, kun parhaaksi näkee ja uskoo toimivan parhaiten.
Minulla on kokmuksia sekä nastoitetuista ja kitkarenkaista. Molemmissa on hyvät ja huonot puolensa. Kumpaankin kategoriaan mahtuu laadukkaita ja kelvottomia renkaita.
Kitkat ei todellakaan sovi kaikille
... busssiin, ainakin talvikaudeksi.
Jos tänä "talvena" ei kitkarenkaan pito ole riittänyt, ei vika ole renkaassa.
Tätä juuri tarkoitinkinsulalla kelillä vaaralliset ajoominaisuuksiltaan siksihän kitkoja ei suositella ajettavaksi kesällä loppuun,oisko kumiseos pehmeä vaiko runko.tänä syksynä sulaa ollut paljon mutta liukastakin ketkä yöllä ajavat kuten minä yhtyeen jäsenenä.
et pety.
Tänä talvena ei todellakaan ole nastoja kaivannut. Eikä niitä päiviä ole muutenkaan ollut kuin muutamana päivänä.
Edellisessä autossa contin kitka oli paremi ajaa kuin auton ensiasennus kesärengas.
vaimosi autossa oli hengenvaaralliset renkaat?
hengenvaarallista autoa?!? Onko teillä joku avio-ongelma jonka koetat ratkaista luonnollisen poistuman kautta? Tai ehkä vaimosi vain on parempi kuljettaja.
Entäpä oliko rengaspaineet kunnossa? Joihinkin kitkoihin on parasta laittaa jopa 0,5 baria enemmän painetta kuin auton ohjekirjassa lukee...