Uusimmassa MOOTTORI lehdessä vertailevat Leon:eja moottori radalla.150 heppanen diesel häviää ammatti kuljettajan käsissä vain 0.3 sekuntia kierroksella 180 hp bensa versiolle ja kulutus oli radalla 15litraa vastaan 30.Maantiellä diesel menee 4.5 litran kulutuksella ja veto ei lopu.
150 hp diesel on yhtä nopea
kuin 180 hp bensiini
62449
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mul 475 kaakkia ja kaiiki mänöö mitä tankkaa..!!!
mutta kyllä se jää suoritusarvoissa kun verrataan huippua ja viivalta kiihdyttelyä. Mutta kiva peli sinänsä, ainoa todella ikävä juttu on 60tkm välein vaihdettava nokkakuminauha. On nimittäin aika kallis operaatio....
Onko tosiaan noin lyhyt vaihtoväli? Audissani TDI 96kW, -02 vaihtoväli on 90 tkm. Mikähän mahtaa aiheuttaa lyhemmän vaihtovälin, eli minkä hihnan liikuttaman osan kuormitus lisääntyy tehokkaammassa koneessa, itse en osaa kuvitella minkään. Kierrosluvutkin liikkuvat samoissa rajoissa. Mahtaako jonkin apulaitteen erilainen sijoitus aiheuttaa ylimääräisiä mutkia hihnan reitille, koneethan ovat eri asennossa konehuoneessa.
Mitä muuten se vaihto maksaa Seatiin?
Omassa -00 vm. ibizassa(SDI) on se 90tkm.. Oli juuri vaihdettu kun ostin auton... hinnasta ei tietoa.. kyllä ne varmaan hyvin velottaa.. ku vaihteiston öljyn tarkistus makso 57€!!!Pelkkä tarkistus huollon yhteydessä.. yhteensä 480€...sisälsi kylläki lohkolämmittimen joka seki oli asennettu(85€)väärin..jouduin viemään auton uudestaan huoltoon lämmittimen palamisen ansiosta..Ilmatasku..
se on. 130hp mallin vaihtoväli on 90tkm, samoin oman 115hp mallin. Ainoa 60tkm malli on tuo 150hp malli....
Ei se johdu moottorin asennosta, vaan ilmeisesti kasvaneesta tehosta, tuossa koneessa on isommat pumppusuuttimet jotka ehkä sitten kuormittavat hihnaa enemmän?
NIIN ETTÄ TIISSELI ON PERSAUKISTEN POLTTOAINE JA HAISEE PAHALLE