Aikeenani olisi ostaa Citroën Xsara VTS, mutta auton kestävyys hieman mietityttää. Väittämä "parhaat ranskalaiset saa grilliltä" tuskin pitää paikkaansa, mutta onko Xsarassa joitain mallille ominaisia, erityisen pahoja vikoja? Entä miten auto toimii talvella? Haluaisin auton, jossa on hyvä ajettavuus, eikä tarvitsisi murehtia pikkuvikojen jatkuvan korjailun perään. Ensimmäinen kriteeri varmasti täyttyy, mutta miten on toisen laita? Kiitos jo etukäteen asiallisesti vastanneille.
Citroen Xsaran laatu
Cittis
101597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Valitse vaikka honestjohn.uk ja sieltä car-by-car, niin löytyy tiedot mallisarjoittain ja vuosimalleittain . Näin pääset jyvälle ainakin pahimmista kompastuskivistä.
vastapainona on tyydyttävä siihen, että pikkuvikoja on. Citikka ei sovi ihmiselle, jolla on peukalo keskellä kämmentä ja jokainen vastaantuleva murhe vaatii merkkikorjaamon apuja. Vilkkuviiksien vaihdot, ovijohtojen tinaukset yms. pikkuviat olisi syytä hallita itse. Hyvää ja halpaa ei saa samassa paketissa, joten jos et pikkuvikoja siedä, katsele laadukkaampia merkkejä.
lisätä vielä, että pitää olla 2-3 kertaa isompi rahanippu, etkä siltikään selviä ilman pikkuvikoja, ja maksat tuplaten enemmän korjaamolaskua.
voisikohan joku teräväpää sitten kertoa moisen auton merkin ja mallin jossa ei ole pikku- eikä isojakaan vikoja?miksi ainakaan katsastusviranomaisten vikalistat automerkki ja -mallettain ei tunne moisia?ne ei ainaskaan mainosrahoilla kaunisteltuja niinkuin autolehtien testit.ai niin,työkaverilla tuliterä tollanen joka pajalla esp ongelmien vuoksi yhtenään.ranskasta tilattu joku yksikkö a 700e,toki takuuseen mut harmia ja vaivaaa aiheuttaa tollanen.
että en ole koskaan moista autoa omistanut, kunhan joulukännissä päätäni auon.
Nyt on viitisen vuotta tullu ajeltua 1.8 16v xsaralla ja ihan tyytyväinen voi sitikan laatuun olla. Mitään isompia vikoja autoon ei ole ilmennyt tänä aikana. Muutaman pikkuvian olen itse korjannut, näitä oli polttoaineletkujen klemmareiden vaihtaminen ja katkenneen pissapojanletkun vaihtaminen. Mitään sähkövikoja ei autossa ole ilmennyt paitsi airbagin varotusvalo, joka on syttynyt palamaan noin 5 kertaan tänä aikana. Eli kaikenkaikkiaan omalla kohdallani kyse on ollut erittäin huolettomasta kulkuneuvosta.
Talviautona sitikkahan on ihan loistava, käyntiin lähtee kovastakin pakkasesta ja kuumaa ilmaa alkaa tulemaan kabiniin ihan kiitettävän nopeaan tahtiin. Kovalla pakkasella tai sateella puhaltimen kakkosnopeus ei jaksa pitää takaikkunoita kirkkaana jos kyydissä on enemmän kuin 2 ihmistä, siitä miinusta.
Kyselehän lisää jos jokin jäi askarruttamaan.
Sitikka on riski bisnes ostaa, kato netistä miten se pitää arvonsa niin huomaat,että arvonalenema on aivan huippua. Eli et saa mitään vaihdossa, ja ekan Sitikan jälkeen pystyt vaihtamaan sen vain toiseen Sitikkaan. Vaikea se myytävänä pääkaupungin ulkopuolella, siellä uudehkosta saa vähän paremmin. Je ei ajettavuus sitikassa ole mitenkään erityistä, persoonallista kyllä. Käy kokeilemassa vaikkapa Alfa-Romeota, Audia tai Opelia niin eroapa löytyy, ja tosiaankaan Citikan hyväksi. Mulla on Volvo Sitikan jälkeen, kun sain sen halvalla, se on jo vanha romu, 940, mutta pelaa.
se oli, ainakin 00 mallin Hdi xsara. Nyt alla Volvo kylläkin, kun tilat loppui, mutta eipä tuossa Citikassa vikoja ollut. Jos tilat riittävä, sanoisin, että hyvä ostos. Kaupaksikin meni nopsaan, ja arvo ei tippunut 1.5 vuodessa mihinkään, kun halvalla sai. Ja tuo halpuus/hinnan tippuminen on hyvä homma, saa hyvän halvemmalla :-)
eipä tuossa omassa xsarassa mitään vikoja ole ollut, lämmin ja luotettava auto niin kesä- kuin talviajoonkin.yksi erikoinen tyyppivika on, nimittäin kovalla pakkasella saattaa ovenkahva jäädä käteen jos väkivalloin ovea yrittää avata. tosin uusi kahva maksaa vähän päälle kolmekymppiä joten vararikkoon ei siitä joudu.
Audissa. Viime talvena kuskinpuoleisen oven kahva hajosi 2 kertaa. Huollossa jo olivat antaneet vinkin, että jos ovi on jäätynyt kiinni tiivisteeseen, kahvasta ei missään nimessä saa vetää ylöspäin, vaan suoraan vaaka-asennossa. Murtuu kuulemma helposti, jos siitä kahvasta vetäessä nostaa ylöspäin.