Keli suisti linja-auton tieltä

Sivutuuli, peilijäinen tie ja suurehkon pinta-alan omaava bussi on yksi niitä harvoja tapauksia, missä keli todellakin voi suistaa ajoneuvon ojaan. Jopa paikallaan seisovan bussin, mikä siis on oikea tilannenopeus????? Siinä ei auta muunlainen ennakointi kuin se että jää sinne metsän siimekseen odottelemaan parempia aikoja. Vaan meteli se siitäkin nousee.

stycke kirjoitti:

Sivutuuli, peilijäinen tie ja suurehkon pinta-alan omaava bussi on yksi niitä harvoja tapauksia, missä keli todellakin voi suistaa ajoneuvon ojaan. Jopa paikallaan seisovan bussin, mikä siis on oikea tilannenopeus????? Siinä ei auta muunlainen ennakointi kuin se että jää sinne metsän siimekseen odottelemaan parempia aikoja. Vaan meteli se siitäkin nousee.

Vain hurrikaani pystyy linja-auton paikaltaan siirtämään, mutta heti kun auto on nopeassa liikkeessä, sen voi pienempikin tuuli heittää.
Ja kun vauhtia on tarpeeksi, se ilmiö syntyy juuri, kun tullaan metsänrajasta aukeaan paikkaan.

Silloin auttaa, jos tietää, että on tavallista kovempi tuuli, nopeuden pudotus

tarvittais hurrikaani kirjoitti:

Vain hurrikaani pystyy linja-auton paikaltaan siirtämään, mutta heti kun auto on nopeassa liikkeessä, sen voi pienempikin tuuli heittää.
Ja kun vauhtia on tarpeeksi, se ilmiö syntyy juuri, kun tullaan metsänrajasta aukeaan paikkaan.

Silloin auttaa, jos tietää, että on tavallista kovempi tuuli, nopeuden pudotus

siihen muka tarvitaan? P-kele kun ei näy kansa uskovan, että siihen ei tarvita edes tuulta kun on oikein liukasta. Usein joutuu isolla autolla vaan ajamaan edelleen, kun on NIIN liukasta, ettei voi pysähtyä! Vasta kun löytää tasaisen paikan voi heittää kettinkiä alle ja kuivata kainalot.

tarvittais hurrikaani kirjoitti:

Vain hurrikaani pystyy linja-auton paikaltaan siirtämään, mutta heti kun auto on nopeassa liikkeessä, sen voi pienempikin tuuli heittää.
Ja kun vauhtia on tarpeeksi, se ilmiö syntyy juuri, kun tullaan metsänrajasta aukeaan paikkaan.

Silloin auttaa, jos tietää, että on tavallista kovempi tuuli, nopeuden pudotus

Ei se ole yksi eikä kaksi kertaa, kun kantatiellä 43 Harjavallan ja Säkylän välillä on tuuli lykännyt ojaan paikallaan olleita linja-autoja. Jäinen ja märkä tie, hiukan kallistusta ja peltoaukealla puhaltava tuuli, kyllä niin vain lähtee paikallaan seisovakin bussi tuulen mukana. Siinä on 3,5m korkeassa ja 12m pitkässä bussissa 42m^2 tuulipinta-alaa, se on pienen kaksion verran. Kyllä kova tuuli siihen tarttuu, se bussi ei loppujen lopuksi painakaan ihan huimasti. Siksi ei tarvita suurta nopeutta tieltä suistumiseen, kuten väität.

> Onnettomuuksien yksi yhteinen nimittäjä on aina se, että on sitä vauhtia liikaa.

Olet varmasti oikeassa.

Minullakin tuossa taannoin loivaan ylämäkeen ajaessani meinasi tulla onnettomuus. Oli meinaan sen verran liukasta että suti aika pahasti, joten ajattelin pysäyttää auton ja laittaa luistoneston päälle (selvisi myöhemmin ettei tuo toiminut, kiva idea kuitenkin). Valitettavasti kun pysäytin lähti auto liukumaan alaspäin, siis neljä nastarengasta lukossa, ja auto taaksepäin. Pistin sitten pakin silmään ja peruuttelin mäen alas, onneksi ei tullut muita takaa, muuten olisi se onnettomuss ollut aika lähellä.

Mutta se kysymys. Vaikka tiedänkin että nopeutta oli liikaa, mitä minun olisi sinun puolestasi pitänyt tuossa tilanteessa tehdä?

stycke kirjoitti:

Ei se ole yksi eikä kaksi kertaa, kun kantatiellä 43 Harjavallan ja Säkylän välillä on tuuli lykännyt ojaan paikallaan olleita linja-autoja. Jäinen ja märkä tie, hiukan kallistusta ja peltoaukealla puhaltava tuuli, kyllä niin vain lähtee paikallaan seisovakin bussi tuulen mukana. Siinä on 3,5m korkeassa ja 12m pitkässä bussissa 42m^2 tuulipinta-alaa, se on pienen kaksion verran. Kyllä kova tuuli siihen tarttuu, se bussi ei loppujen lopuksi painakaan ihan huimasti. Siksi ei tarvita suurta nopeutta tieltä suistumiseen, kuten väität.

ei siellä ole 3,5m korkeita ne on 3,7 ja yli sekä pituudet yli 13m.=)

Se tuuli pinta on max 58,5m^2 jos ruvetaan saivarteleen.Totta on kyllä ettei se auto paikallaan pysy kun kunnolla tuulee

nimim. kokemusta on