Pitäisi hommata farmari ja xsara on ollu yhtenä vaihtoehtona. vm- 98-01. onko kelpo auto jolla pärjää pitkään? noissa britti tilaustoissa tuntuvat kehuvan luotettavaksi autoksi. mitkä on suomessa omistajien kokemukset olleet pitkää pitoa ajatelleen, kestääkö hyvin käyttöä? mitkä on heikot kohdat? olen kuullut että joissakin moottoreissa on ollu öljyjen kanssa ongelmia, mitkä nämä koneet ovat? kulutus, sekä bensa että diesel kiinnostaa(ajomäärä n. -20.000km vuosi)? kaikki tieto kyseisetä mallista kiinnostaa! toivon asiallisia vastauksia kyseisen auton OMISTAVILTA tai OMISTANEILTA. amisviiksien ja toyeioota miesten turha vaivautua. kiitos!
Xsara farmari kättöautona?
jfjhgjhgj
91573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ohjaustehostimen pumppu menee 100 tonnin välein. Paljon sähkövikoja.
Xara -farmarin matkustamon melutaso on (ainakin talvirenkailla) todella häiritsevä. Rengasjyrinät kantautuvat sisälle jo hitailla ajonopeuksilla.
ranskalaisten autojen vihaajia. Xsara on mitä mainioin auto perheautoksi. Ei sen enempää vikoja kuin muissakaan merkeissä.
Kokemusta Citroenista jo 10v:n ajalta.
1,9 TD:t, jotka varustettu DHY -sarjan moottoreilla räjähtävät. Kiertokanki katkeaa ilman ennakkovaroitusta ja huolloista riippumatta. Kierrä kaukaa.
itellä ollu kohta 2 kuukautta, ajettu 160tkm ja toimii kun unelma! Ja kun on sinkkikori niin ei ainakaan heti pelkoo korin mätänemisestä! Mulle huoltoliikkeen omistaja sanoi että 1.6 koneissa on ollu öljyjen kanssa ongelmia.
kommentteja saa laittaa, ja erityisesti ongelmakohdista ja vältettävistä koneista, auton vaihto alkaa olemaan ajankohtaista kun tarvitaan lisää tilaa koiran ym vuoksi! tuo ruosteettomuus on iso plussa ranskalaisissa mutta kuinka tekniikka?
Kannattaa kuunnella vain omistajia / lukea lehtien testejä ! Juuri hiljaisuus on parhaita puolia k.o. autossa toisin kuin joku väitti. Sähkövikojakaan mulla ei ole ollut, ellei niiksi sitten lasketa ajovalopolttimoiden vähän turhamn taajaa vaihtoväliä...
Tekniikka on mulla pelannut hyvin, mieleen tulee koiranluiden vaihto, takaluukun iskareiden kuoleentuminen, keskuslukituksen pikku resitailu talvella.. ööööö.... ei tule nyt muuta mieleen !
Kokemusta viidestä Xsarasta (2omaa ja 3 lähipiirissä). Ekalla vm -00 1.8 16v ajoin 130tkm ilman ongelmia. Pois vaihtohetkella mittarissa 160tkm. Ns. kuuluisia koiranluitakin vaihdettiin vain yksi toiselle puolelle. Ja ainut xsara mihin on tuttavapiirissä jouduttu vaihtamaan. Nykyisellä 2.0 16V vm -02 on mittarissa 120tkm josta omia ajoja reilu 60tkm eikä vielä ole ollut ongelmia. Tuttavapiirin autoista, 2.0 16V vm -00 on ajeltu 175tkm. Ongelmaisin yksilö, meni moottorinflekti, sisäpuhaltajan tehoyksikkö( automaatti-ilmastointi) toinen alapallo ja apukuskin oven johtosarja murtui läpiviennistä. Toinen 1.8 16V vm -98 ajettu 180tkm. Ollut tuttavalla uudesta asti ilman kummoisia vikoja. Ja viimeisin 1.6 16V vm -03 ajettu vasta 70tkm. Vasta ostettu joten ei voi vielä kommentoida.
Omasta puolesta voin suositella ainakin vanhempi keulaisia 1.8 ja 2.0 16V bensa moottorin omaavia autoja. Uudempi keulaisissa on sitten jo uuden sukupolven moottorit joista ei ole vielä niin paljon kokemuksia
pari vuotta ollu tuo auto break versiona ja sen parempaa autoo ei ole, ei ainakaan mulla ollu.
Mahtava ajaa ja kulutus on jotaki 6-7l luokkaa..
ajettu 190tkm eikä syö öljyä ja muutenkin mahtava peli... enkä oo yhtää rengasmelua moittinut.
yx sähkövika oli ku meni ajovaloautomatiikan rele mutta oli 3-5min työ vaihtaa ja maksoi 4£...
joo ja ei ruostu, pohja käsitelty vuosittain pellavaöljyllä eli ei ainakaan sieltä..
tykkään enemmän noista vanhemman keulaisista!!