oli kyllä mahtava auto pieneksi, ajettavuus suorastaan sanoin kuvaamattoman hyvä ja muutenkin mielestäni erittäin onnistunut kokonaisuus, stiloon verrattuna ei uskoisi että stilo ja punto ovat saman auto tehtaan tekeleitä...
ei mikään ihme että pirssi on pikku auto luokan ostetetuin ja testejä voittanut...
hintakaan ei ollu paha....
15 000 euroa ilman vaihto autoa, metalli värillä, lohkolämmittimellä ja talvirenkailla...
dynamic malli on myös hyvin varusteltu, ajotietokone,luistonesto, ohjaustehostin,ABS ja yms. vakiona
reilua satasta päästin moottoritiellä niin ihmettelin onko mittaris vikaa vai mikä on ku vauhti tuntuu niin hiljaselta mutta kyllä se mittari tais kunnos olla ku kaikki muutki meni suurinpiirtein samaa vauhtia, 1,2 litranen moottori tuntuu olevan autoon kyllä aivan riittävä, toisin kuin esim. stiloon...
auto kuume nousi taas kympillä mutta sitte ku näin paljoko ne lupas mun vanhasta autosta niin eipä oikeen summa miellyttäny ja ku en muutenkaa vaihto mieles ees koe ajolle lähteny...
mielestäni 7400mk 150 000 ajetusta,täsyin kunnossa olevasta, 75 sx i.e. uunosta on liian vähän varsinkin kun vaihto uuteen autoon olisi ollut kyseessä
ei mikään ihme että pirssi on pikku auto luokan ostetetuin ja testejä voittanut...
hintakaan ei ollu paha....
15 000 euroa ilman vaihto autoa, metalli värillä, lohkolämmittimellä ja talvirenkailla...
dynamic malli on myös hyvin varusteltu, ajotietokone,luistonesto, ohjaustehostin,ABS ja yms. vakiona
reilua satasta päästin moottoritiellä niin ihmettelin onko mittaris vikaa vai mikä on ku vauhti tuntuu niin hiljaselta mutta kyllä se mittari tais kunnos olla ku kaikki muutki meni suurinpiirtein samaa vauhtia, 1,2 litranen moottori tuntuu olevan autoon kyllä aivan riittävä, toisin kuin esim. stiloon...
auto kuume nousi taas kympillä mutta sitte ku näin paljoko ne lupas mun vanhasta autosta niin eipä oikeen summa miellyttäny ja ku en muutenkaa vaihto mieles ees koe ajolle lähteny...
mielestäni 7400mk 150 000 ajetusta,täsyin kunnossa olevasta, 75 sx i.e. uunosta on liian vähän varsinkin kun vaihto uuteen autoon olisi ollut kyseessä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Osta Punto. Siinä ei ole oikeastaan mitään haittapuolia, ainoastaan hyviä:
- Pikkuautona se on äärimmäisen turvallinen.
- Pikkufiatin ajo-ominaisuudet etsivät tosiaan vertaistaan, eipä tule parempaa mieleen.
- Sisätiloiltaan aivan ylivertainen.
- Pikkufiatit ovat aina olleet ja tulevat aina olemaan teknisesti äärimmäisen luotettavia.
- Pitää arvonsa todella hyvin, koska kukapa ei haluaisi käytettyä pikkufiatia.
- Miehekäs muotoilu.
- Status
Aikamoista asiantuntemusta, paitsi että ehken pikkuautolla, kuten Puntolla, tuo statusarvo ei ole niin mahtava. Kas kun se ei mikään pippelinjatke olekaan.
sitä minäki...
mut punto dynamic oli kyllä uskomattoman hyvä auto varsinkin noilla varusteilla ja hinnalla...
jos auton vaihto olisi ajankohtaista niin 99% varmuudella se olisi punto dynamic ehkä kumminkin se 80 heppanen versio, ei viitsisi edes käydä muita paljoa koittamassa koska samaan hintaan ei taatusti saa samoilla varusteilla ja ominaisuuksilla vastaavanlaista pikku autoa...
Ainut vaan, että Puntosta puuttuu abs-jarrut, mitkä löytyvät monista kilpailijoistakin vakiona.
Lisäksi ainakin 60 heppanen kone on liian laiska niin kaupunki kuin maantieajoonkin. Konetta saa kierrättää koko ajan yli 5000rpm, jos haluaa pysyä liikenteen rytmissä. Tästä seuraa myös se, että polttoainetta kuluu aivan tolkuttomat määrät. Itselläni menee näin talvella n. 10L/100km kaupunkiajossa ja vähän yli 8 litraa maantiellä.
80-mallia en ole kokeillut, mutta ainakin Bravassa ja Stilossa sama kone on ihan kelpo peli. Laiskahan se on normaalilla käyttöalueella, mutta kierroksia käyttämällä kyllä meno maistuu.
jarrut vakiona, niinkuin tuosta ylempää olis selvinny jos lukutaitoinen on...
se 60 hepppanen on ehkä hieman laiskahko mutta noin pieneen autoon kumminkin sopiva jos ei mitään tykkiä kaipaakkaan, 80 heppanen tietenkin on mukavempi ajella, niissähän ei ole mitään muuta eroa muutakun 60 heppanen on 8 venttiilinen ja 80 heppanen on 16 venttiilinen...
fiatissa on aina ollut huono väätö alakierroksilla ja liikkeelle lähdettäessä saa kaasua käyttää...
kyllä mun mielestä tuo 60 heppanen on normaali ajoon täysin riittävä mutta jos mä ostaisin punton niin mun valinta olisi silti tuo 80 heppanen malli, sulla taitaa olla kyl aika kumma ajo tyyli jos saa 1,2 litrasen koneen kuluttamaan yli 8L maantieajossa, mullakaan nyt niin taloudellinen ajotyyli oo mut en oo kyl 12 vuotta vanhaa, suuremmalla koneella olevaa uunoakaan kuluttamaan yli 10 vaikka olis pelkkää kaupunki ajoa ja pakkastakin yli -20...
Kaikella kunnioituksella sun kannattaa itse tutkia Punto Dynamicin varustelulistaa hieman tarkemmin, sillä ainoassakaan suomessa myytävässä Puntossa ei ole abs-jarruja vakiona. Ei edes Dynamicissa!
Lisävarusteena ne sen sijaan saa kaikkiin malleihin.
Jos et usko, niin mene allaolevaan osoitteeseen ja katso Turvavarusteet -otsikon alta viimeinen rivi.
http://stilo.nomini.fi/files/1/Punto_varustelu.pdf
Ja vielä polttoaineen kulutuksesta, niin ei 8 litraa maantielläkään ole mikään ihme, jos konetta kierrättää reippaasti. Ohituksissa ja pahoissa ylämäissä aina kolmosta sisään ja kaasu pohjaan. Kaupungissa kun joutuu välillä kiihdyttämään 1. vaihteella tonne 50km/h tuntumaan, niin 10 litraa/100km ei ole mikään ihme.
Kahden Punto 80:n kokemuksella : Punton kulutus
on kohtuullinen.Se riippuu ainakin talviaikana
ajomatkojen pituudesta.Jos ei ole ihan nurkkapyöritystä,menee talvellakin helposti alle
kuudella litralla satasen.Puolen kilometrin ajoilla saa menemään varmaan kahdeksankin.
Mutta pitkät rauhalliset matkat.Pitkä rauhallinen
pohjoisen matka kolmella hengellä 2300 km ja
keskikulutus 4,23 km/100 km. Ei paha.
Mulla oli ensimmäisiä Suomeen tuotuja uuden
sukupolven Puntoja vuodelta 1999.Se pelasi
hyvin.Tämä uudempi on monessa yksityiskohdassa
vielä parempi.
Kulutuksesta vielä.Ainakin maaseudulla omalla
ajotavalla voi vaikuttaa kulutukseen 1-2 litraa
satasta kohden.Ja toisaalta sairaasti revittämällä
auton kuin auton saa myös hajalle.
Mites nim.merkki "Roma" oletko ajanut Punto 60:stä? Jos olet, niin miten se eroaa käytännön ajossa Punto 80:sestä?
Musta tuntuu vaan, että toi 60-malli ei kulje maantiellä mihinkään. Tuntuu koko ajan kun ois F1 ajoissa kun saa huudattaa konetta jatkuvasti, että ohitukset ja ylämäet menevät kunnialla.
Stiloa ja Bravaa olen ajanut tolla 1.2 litrasella 80 heppasella koneella, ja ne kieltämättä kulki maantiellä paremmin, mutta kaupungissa ne olivat vielä tota Punto 60:stakin laiskempia.
Menossa on kolmas Punto,se eka oli 75sx.Joten ei ole kokemusta 60:stä.Muuten eka Fiude oli Fiat
850 -73 ja uutena, tosin iskän ostamana.
Ja siinä välissä kymmenkunta muunmerkkistä autoa.
Muuten-en tiedä olenko väärässä-mutta vm.99-Punto
oli mielestäni äläväännöltään heikompi kuin tämä
uudempi 02-Punto.Onkohan perussäätöihin tehty
jotain. Vanhemmalla vuosikerralla sai liikkelle-
lähdöissä olla tosi tarkkana,ettei sammuttanut
konetta.Tämä uudempi on helppokäyttöinen.
mikäs vika stilossa sit oikeesti oli. paitsi hinnan ero puntoon? jos oikeesti haluat ostaa uuden fiatin, tule forssan tt-autoon kaupoille. siellä saa vanhemmastakin autosta ok! hyvityksen..
lisäisin vielä pikkuisen tohon yleiseen luuloon että 80 hummaa ei riitä stiloon. 13th. ajettu stiloni on mielestäni edelleen raikas liikkuumaan ja jotta jotain selkeetä vastinetta saisi rahalle pitää teho aina tuplata. ajoin just alle 300 km. ajetulla vw golf gti´llä. 150hp. ei tuntunut miltään.. siis stilo abarth on se seuraava vaihtoehto jos olis tarvetta parempaan! olen myös ajanut 156 gta alfaa ja se oli jotain. mahtipeli, parempi ku mun 220hp harrasteauto.. (volvo 240 turbo, 2.3l. portattu kansi ja lancian ahdin cooleri) pakko avata kone ja pudottaa puristusta sekä nostaa ahtoo ynm..€€