Jalankulkijoien turvallisuus on törmäyksessä oleellinen asia, varsinkin kun Korealaisella autolla ajava turvallisuudesta välinpitämätön törttöilee liikenteessä.
Lainaus Tuulilasista:
"– Näiden kahden korealaisen autonvalmistajan tulokset ovat tyrmistyttäviä. Autoteollisuudelta on mennyt kauan jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseen, mutta tällä hetkellä useat valmistajat ovat jo saavuttaneet hyviä tuloksia. Näistä esimerkkinä nyt Toyota Auris, joka liittyy kolme tähteä saavuttaneiden autojen kasvavaan joukkoon, sanoo Euro NCAP:n puheenjohtaja Claes Tingvall.
Tingvallin mukaan Santa Fen jääminen pisteittä osoittaa, ettei Hyundailla ole tehty mitään jalankulkijoiden suojelemiseksi. Se myös heijastelee huolestuttavaa piittaamattomuutta tätä tärkeää tienkäyttäjien ryhmää kohtaan. Jalankulkijan suojaamisessa Hyundai ja Kia ovat kaukana alan kärkinimistä. "
Linkki keskusteluun:http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&arti cle=136364
Lainaus Tuulilasista:
"– Näiden kahden korealaisen autonvalmistajan tulokset ovat tyrmistyttäviä. Autoteollisuudelta on mennyt kauan jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseen, mutta tällä hetkellä useat valmistajat ovat jo saavuttaneet hyviä tuloksia. Näistä esimerkkinä nyt Toyota Auris, joka liittyy kolme tähteä saavuttaneiden autojen kasvavaan joukkoon, sanoo Euro NCAP:n puheenjohtaja Claes Tingvall.
Tingvallin mukaan Santa Fen jääminen pisteittä osoittaa, ettei Hyundailla ole tehty mitään jalankulkijoiden suojelemiseksi. Se myös heijastelee huolestuttavaa piittaamattomuutta tätä tärkeää tienkäyttäjien ryhmää kohtaan. Jalankulkijan suojaamisessa Hyundai ja Kia ovat kaukana alan kärkinimistä. "
Linkki keskusteluun:http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&arti cle=136364
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suurinosa kevyen ja raskaan liikenteen onnettomuudet johtuva tyhjäpäisistä jalankulkijoista ja pyöräilijöistä, jotka eivät tunne autoilijoden sääntöjä.
Kun valo vaihtuu vihreäksi niin pannaan silmät kiinni ja puhelin korvalle ja aletaan ylittää tietä.
Toista on sitten nämä, jotka istuvat junaraiteille ja ihmettelevä miksi juna ajaa päälle puhumattakaan niistä, jotka kiertävät tasoristeykset.
Kolariin ei ole pakko osallistua -näin sanoi minun ajo-opettajani.
täydellinen. Jos pitäisi valita autooni yksi huono piirre valitsisin juuri tuon jalankulkija turvallisuuden. Miksi ?
1. Jalankulkijan turvallisuuteen pystyn vaikuttamaan eniten itse. Ennakoiva ajotyyli.
2. Jalankulkija on aina heikoilla kun auto töytäisee. Muut tekijät kuin EURO NCAP pisteet vaikuttavat enemmän vamman laatuun.
Tämä ei tarkoita että väheksyisin kehitystyötä jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi. Olen varma että Hyundai&Kia panostaa tähänkin piirteeseen tulevissa malleissa. Kehitys laadussa on ollut huimaa ja tulee jatkumaan. Se parhaiten nauraa...
Ote Forbes lehden kirjoituksesta:
Hyundai on pilannut viime aikoina useamman autotehtaan pirskeet. Vielä muutama vuosi sitten korealaisyrityksen tuotteisiin suhtauduttiin epäilevästi, mutta nyt yhtiö on valmis nousemaan autonvalmistajien ykkösluokkaan. Detroitin suunnalla tilannetta seurataan huolestuneena. Hyundai sijoittui vuonna 1998 kansainvälisten autonvalmistajien keskinäisessä vertailussa kahdenneksitoista (1,3 miljoonaa myytyä ajoneuvoa, luku sisältää myös sisaryhtiö Kia Motorsin myyntituloksen), mutta viime vuonna sijoitus oli jo seitsemäs (yli 3,1 miljoonaa myytyä ajoneuvoa) ja taakse jäivät mm. Renault ja PSA Peugeot Citroën. Nyt tavoitteet on nostettu entistä korkeammalle. Hyundai haluaa vuoteen 2010 mennessä tavoitella kansainvälisellä tasolla viiden miljoonan ajoneuvon myyntilukuja, mikä siivittäisi yhtiön jo Volkswagenin edelle. Automaailman ykkönen on tällä hetkellä General Motors (yhteensä yhdeksän miljoonaa autoa ja kevyttä hyötyajoneuvoa vuonna 2004).
Hyundain kasvua on vauhdittanut ajoneuvojen alati paraneva laatu. Hyundai-autot taistelivat viime vuonna rinta rinnan Toyotan ja Hondan kaltaisten merkkien kanssa J.D. Power & Associatesin laatututkimuksessa. Consumer Reports -lehden huhtikuinen numero puolestaan nimesi Sonatan maanteiden luotettavimmaksi autoksi.
Hyundai on selvästi laadukkaampi kun Kia.
huomannut mitään vikoja Korealaisessa autossani. Nyt tiedän sen heikon kohdan. Pitää vaan yrittää olla ajamatta kenenkään päälle. Toivottavasti kiinnittävät huomion myös tähän seikkaan tulevaisuudessa.
Kirjoitellaan, että jotkut automerkit on turvallisempia jalankulkijalle. Ihmisten päihin alkaa iskostua käsite, että auton alle voikin jäädä turvallisesti,joten nythän voi sitten huoletta vetäistä punaisia päin kadun yli.
Kyllä perkele se on auto kuin auto tappava laite,
jos kävellen alle jäät.
Aivan samaa mieltä,vaikka itse ajan fiiatilla niin en kyllä tajua että esim.Kiiaa haukutaan se vuoksi että ei ole kolarissa jalankulkija turvallinen,kyllä se on varmaa että vaikka auto olisi minkä merkkinen tahansa niin jos alle jäät niin kyllä pahasti käy,onhan se selvää jos noin.1300kg jyrää yli niin kyllä ihminen on heikoilla.Joten toivottavasti ei koskaan aja kenenkään yli eikä itse jää myöskään kenenkään auton alle merkkiä katsomatta.