Taksien luvanvaraisuus on säilytettävä. Se on nähkääs niin, että jos taksien luvanvaraisuus höltyy nykytilanteesta, niin saadaan melkoinen basaarikulttuuri tilalle.
Minä ainakin haluan että taksikuski on luotettava ja pirssi on kunnossa. Ellei tiukkaa käytäntöä luvanvaraisuudessa ole, taksin arvostus laskee ja sitä kautta myöskin "jokin menee rikki", kun yhteiskunnassa alkaa taksikuskit olemaan huijareita.
Jos persaukiset eivät jaksa maksaa kunnon palvelusta, niin menkää busseilla tai polkekaa pyörällä.
Kunnon asiakas niinkuin minä käsittääkseni olen, annan aina tippiä vaikka kuinka känässä lähtisin liikkeelle.
Minä ainakin haluan että taksikuski on luotettava ja pirssi on kunnossa. Ellei tiukkaa käytäntöä luvanvaraisuudessa ole, taksin arvostus laskee ja sitä kautta myöskin "jokin menee rikki", kun yhteiskunnassa alkaa taksikuskit olemaan huijareita.
Jos persaukiset eivät jaksa maksaa kunnon palvelusta, niin menkää busseilla tai polkekaa pyörällä.
Kunnon asiakas niinkuin minä käsittääkseni olen, annan aina tippiä vaikka kuinka känässä lähtisin liikkeelle.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vaikka olisit itse autoilija niin totta puhut. Jos olet tavallinen taksinkäyttäjä, ymmärrät näköjään hyvin mistä on kysymys. Pahimmat valittajat löytyvät sieltä missä ilmaista soppaa jaetaan liian hitaasti.Jos on pakko notkua kuppilassa pilkkuun asti ja myöhästyä viimeisestä bussista jossa muutenkin olisi matkustettu pummilla, on aivan turha kitistä taksien hinnoista. Ottakaa nyt ihmeessä selvää millaista taksipalvelu on esim. Pariisissa, Lontoossa, Tukholmassa ja vaikka Tallinnassa. Huhhuh.. tulkaa sitten jauhamaan kun tiedätte varmasti että siellä on asiat paremmin.
En voi muuta sanoa kuin että alkaa ottaa päähän tää iänikuinen marmatus. Menkää töihin ja keksikää parempaa puuhaa.
tuohon tallinnan juttuun on kommentoitava sen verran että itselläni oli viime reissulla taksi koko yön (22-07) ajan käytössä ja matka maksoi 60€ ja ystävällinen taksikuski vei ilotalosta toiseen ja hoiti kaikki asiat niin hienosti että kotimaassa suomessa vain voi nähdä unta moisesta palvelusta....ja oli se autokin ihan kunnossa.
mitä tulee siihen kuka on köyhä ja kuka ei, olisin taksi-isäntänä ja renkinäkin aika hiljaa ettei tule haukuttua väärää puuta, eli asiakasta paskaksi!
suomalainen taksi on mielestäni todellakin ylihintainen palveluun nähden.
monesti taksikuski istua röhnöttää etupenkillä avaten napista takaluukun, auto haisee tupakalle kun juuri on heitetty stögö ulos ennen asiakkaan hakua...kesällä ilmastointi on vedetty täysillä viileälle ja talvella paahdetaan täysillä kuumaa, ihan kuin ei osattaisi käyttää automaatti-ilmastointia valiten vaikka 22 astetta ja antaa sen olla siinä, kyllä se laite laatu autoissa kuten suomessa on tapana ylihintaiseen taksiin hankkia, toimii! viisaammin kuin kouluttamattoman taksikuskin äly!.
ja mitä varten 170cm kuskin pitää sitä penkkiään pitää taka-asennossa niin että kun kyytiin tulee kaksi ihmistä (esim. pariskunta) niin toisen polvet on kiinni penkin selkänojassa ja tuntee ahtaanpaikan olotilaa siinä? kerropa se, itsekästä pallinaama ajattelua?....
että tässä vain pieni kommentti ylihintaisesta taksipalvelusta suomessa joka tulisi vapauttaa heti kaikkien yrittäjien tehtäväksi...miksi yksi ammatti on suojattu kilpailulta? onko muita, sellaisia joissa ei kummallista koulutusta vaadita....samalla tavalla se taksiliitto voisi vahtia ja ohjata taksitoimintaa kuin nytkin vaikka ammattia voisi harjoittaa kuka vaan ja kilpailua laittaisi hinnat kohdalleen....
kiitos
Minä olen ehkä kerran tai kaksi suhteellisen mittavan asiakasurani aikana törmännyt epäsiistiin taksiin. Aina on tarjottu apua laukkujen nostamisessa, aina on pistetty musiikit/lämppärit sopivalle kun vain älyää pyytää. Ei pidä valittaa, jos et osaa kysyä asioita.
Jos Suomessa on taksikuskeja tuhansia tai ellei jopa kymmeniä tuhansia, niin ne pari prosenttia eivät pilaa koko ammattikunnan mainetta. Katos taksipalvelu ei ole mikään mäkkärin hampurilainen, koska sitä työtä tekevät ihmiset, joilla sattuu olemaan huonoja sekä hyviä päiviä.
Hinta on Suomessa aina jämpti, otitpa taksin sitten mistä tahansa. Kuinka varma voit olla siitä Tallinnassa? Kuinka varma voit olla siitä, että menevätkö rahat mafialle? Toisaalta jos on niin säälittävä runkkari ettei saa ilman maksua naista, niin ymmärrän kommenttisi ihan täysin. Ei taksikuskitkaan kaiken maailman häviäjiä jaksa kuunnella.
Taksi on homma, jossa luottamus on tärkein asia. Luvanvaraisuus mahdollistaa luottamuksen toteutumisen ja palvelun suhteellisen tasalaatuisuuden, johon kuuluu myös jämpti hintataso. Ja tämä siksi, koska epämääräiset yrittäjät eivät pääse alalle.
Haluaisitko itse vääntää taksia känniporukalle parin kympin yöliksalla?
kyllä maksetaan ylihintaa kun se on meille suomalaisille edullista. Muutapa se 60 Euroa ikäänkuin Tallinnassa tienatuksi. Siis keskiverto Tallinnalainen ei kylläkään pysty maksamaan kyseistä summaa jostain ilotalokierroksesta. Ottakaa nyt jumalauta järki käteen älkääkä verratko meidän hintoja johonkin Tallinnan hintoihin. Kyllä varmasti saat palvelua kun et ensimmäiseksi rupea vittuilemaan. Sitäpaitsi jos kuski vaan röhnöttää istuimellaan eikä tule avaamaan ovia Sinulle, niin valitse seuraava auto. Jos sieltäkään ei löydy palvelua eikä seuraavastakaan et todennäköisesti ole Helsingissä vaan paskat housussa jossain muualla. niinkuin edellisessä kerroin on suurimmat valittajat juuri näitä persaukisia valittajia jotka tyrkyttävät kolminkertaista hintaa jollekin Tallinnan taksille jotka eivät edes maksa veroja eikä muitakaan pakollisia maksujaan. Tue vaan pimeitä takseja, sieltä Sinä sen palvelun saat. Toivottavasti kaikki päättyy hyvin etkä saa mitään tauteja sieltä ulkomailta. Jatka samaa rataa.
Tiedätkö mitä se taksikuski sai jokaisesta bordellista minne se vei sut? SE sai 400 ekr/bordelli. Mutta kun meillä täällä ei oo ku toi kardelli!!
Totta
Kuin että taksiautot olisi jotain 20 vuotta vanhoja, kuskit mitä lie ja ajavat kun pystyvät jne.
jos taksiluvat vapautettaisiin ja "ajovuorolista" myös niin taksit ajaisivat kerrankin suomessa juuri silloin kuin niitä tarvitaan...eli viikonloppuisin ja juhalpyhinä jolloin niitä eniten tarvitaan...eikä näitäkin eniten taksikyytejä kaipaavia päiviä saannösteltäisi ja pilaittaisi ihmisten mieltä sanomalla että takseja on liian vähän!!!
vittu miten kieroa tämä taksitouhu on ihan oikeesti hei....hyvä esimerkki oli pikkujouluaika kun taksi sanoi että olispa paska juttu seistä tuolla 200m jonossa...takseja kun on liian vähän!....jos kilpailu olisi vapaata niin markkinalait laittaisivat taksit liikkeelle juuri silloin kuin niitä tarvitaan eikä silloin kun isäntää tai renkiä huvittaa kahvilta tai kotoa lähteä liikeelle taksikeskuksen sanelemana!?
Luvanvaraisuus takaa meille mm. sen, ettei naapurimafia monopolisoi taksimarkkinoita. Kuten aiemminkin on todettu siitä seuraisi autokannan heikkeneminen, kuljettajien kuullun ymmärtämisen väheneminen sekä asiakkaan turvattomauuden lisääntyminen.
Hyvä olisi jos saisimme ensin kaikki autot ajoon mm. pikkujouluaikaan. Kuljettajia ei vain ole tarpeeksi, siihen kun joku keksii ratkaisun niin hyvä on.
Tuli tässä jouluna ajettua 36h kolmena päivänä, 3 viiden minuutin kahvitaukoakin kerkesin pitää, enkä taatusti ole ainoa joka tekee töitä tauotta ratin takana (vaikka laki sen toki kieltääkin).
Taksi ja Apteekki ovat viimeisiä "laillisen ryöstön" linnakkeita Suomessa.
Luvanvaraisuus ja valvonta säilytettävä mutta lupien määrä vapautettava samoin kuin kuorma-autopuolellakin tehtiin.
Taksat ovat tippuneet mutta kyllä viranomaiset ovat vaan tiukentaneet valvontaa ja katsastuksessa on kalustoa käytettävä kuorma-autoilijan.
Sulla joko ei ole rahaa maksaa kyydistä tai sitten sä et ole käynyt missään. Eli noin puhuu persaukinen tai peräkammarin poika.