ihmettelen ainaista keskustelua taksien luvanvaraisuudesta ja siitä mitä aiheuttaisi ko liiketoiminnan vapauttaminen mutta kuitenkin valvotusti?
selityksiä mitä tapahtuu ja uhkauksia riittää mutta mikä olisikaan todellisuus? sitä ei tiedetä kuin kokeilemalla, sillä paskanjauhanta ei ole tiedettä!!!
se kuitenkin on varmaa (tai ainakin lähes varmaa koska ei ole tiedettä tämäkään) että suurin osa (varmaan 98%) taksirengeistä ja isännistä vastustaa vapauttamista siksi että kouluttamattomina ja muuta ammattia osaamattomina pelkäävät kilpailun vievän hyvät katteet ja tienistit heiltä?, olenko oikeassa?...
mielestäni on ihmeellistä että tässä maassa on suojattu ammattikunta kilpailulta...onko tuo perinnettä äitivenäjältä? edelleen?
selityksiä mitä tapahtuu ja uhkauksia riittää mutta mikä olisikaan todellisuus? sitä ei tiedetä kuin kokeilemalla, sillä paskanjauhanta ei ole tiedettä!!!
se kuitenkin on varmaa (tai ainakin lähes varmaa koska ei ole tiedettä tämäkään) että suurin osa (varmaan 98%) taksirengeistä ja isännistä vastustaa vapauttamista siksi että kouluttamattomina ja muuta ammattia osaamattomina pelkäävät kilpailun vievän hyvät katteet ja tienistit heiltä?, olenko oikeassa?...
mielestäni on ihmeellistä että tässä maassa on suojattu ammattikunta kilpailulta...onko tuo perinnettä äitivenäjältä? edelleen?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ihan kuin koulutetut himoaisivat taksikuskin hommia. Oot sä dorka.
keroa siitä puuttui t kirjain luki luki ...Dorkako?
Toi liirun laarun vastasi ihan hyvin .Meillä muilla
on tuskin siihen vastaukseen mitää lisättävää.
niin kauan kuin täällä maristaan vaan marisemisen takia. Jotkut huutavat taksien vapautumisen ja vapaan kilpailun puolesta, toiset arvostelee taksikartelleja.
Pahin kartelli ja kilpailun estäjä Suomessa on ammattiliitot. Työntekijöille pitää maksaa jotain sovittuja palkkoja pekkaspäivineen, minkä helvetin takia? Kilpailutetaan kaikki työpaikat joka viides vuosi. Katsotaan kuka suostuu tekemään halvimmalla. Mitä tohon koulutukseen tulee, niin en häpeä ollenkaan sitä että elämänkokemukseni hakkaa tullen mennen yliopistossa annetut opit.Tunnen liian monta insinööriä ja korkeasti koulutettua jotka eivät osaa edes kengännauhojaan sitoa. Antakaa nyt vihdoinkin jotain rakentavia ehdotuksia: taksan alennukset ja kaluston halventaminen eivät niitä ole.
"selityksiä mitä tapahtuu ja uhkauksia riittää mutta mikä olisikaan todellisuus? sitä ei tiedetä kuin kokeilemalla, sillä paskanjauhanta ei ole tiedettä!!! "
tl-työryhmä tilasi kattavan tutkimuksen taksialan vapauttaneista maista missä todellista kokemusta liberalisoinnista on.
tutkimustulokset olivat vapauttamista vastaa niin paljon että työryhmä ei ottanut niitä huomioon loppulausunnoissaan ollenkaan koska työryhmä halusi vapauttaa kaikki taksiin liittyvät rajoitukset.
jos taksilupien vapauttaminen ei muualla maailmassa ole tuonut hinnanalennuksia tai parempaa palvelua, miksi se toisi meille? olemmeko jotenkin parempia kuin muut?
et viitsis laittaa tänne sitä tutkimusta?
nyt voi kuule haistaa pitkän huilun tai vaikka työntää sen sinne mistä tuota paskaa suollat...
kiitos jo etukäteen!
pitäisi olla taksiliiton sivuilla sekä liikenneministeriön arkistoissa.
http://www.mintc.fi/scripts/cgiip.exe/WService=lvm/cm/pub/showdoc.p?DocId=1854&menuid=2
sekä taksiliitto.fi
voin myös kaivaa koko työryhmän raportin tutkimustuloksineen mahdollisimman pian. ilmoitan tarkan nettiosoitteen kun tuosta aavistuksen sekavasta ministeriön sivustosta on aika vaikea löytää mitään :)
http://www.mintc.fi/scripts/cgiip.exe/WService=lvm/cm/pub/showdoc.p?docid=1971&menuid=97&channelitemid=8575
http://www.mintc.fi/oliver/upl769-43_2004.pdf
olkaa hyvät
"mielestäni on ihmeellistä että tässä maassa on suojattu ammattikunta kilpailulta"
missäs kaikissa maissa taksit ei ole suojeltu?
En ole kyllä missään muualla pelännyt taxissa niin paljoa kuin Pietarissa, jossa opaskin kyllä varoitteli menemästä yksin taxiin. Samasta aiheesta ei täällä lupien luvatussa maassa tarvinne varoitella.
Sao Paolossakaan ei kannata taxeihin luottaa kaverit kertoi...en tiedä voiko heihinkään?