vain"köyhät" juntit ostavat corveten

Ei se kirjoittaminen näytä kummallakaan olevan mikään leipätyö.. Sanottakoot vielä, että omistan halvan&huonon auton, joka riittää minulle.

PS. Se kirjoitetaan Scheiße (tai nykyään kyllä yleisimmin kahdella normaalilla s:llä)

Mitä ihminen tekee autolla yleensäkkään, kun julkisillakin pääsee? Ja mitä ihminen tekee isolla taulu-TV:llä, kun vanhalla matkatelkkarillakin pärjää?

Jokainen asettakoon itse rajat sille, mikä on järkevää ja mikä ei. Jos jonkun ihmisen mielestä on upeaa ajaa mutkaista asfalttitietä hienot ajo-ominaisuudet omaavalla urheiluautolla, se hänelle suotakoon. Sivukommenttina mainittakoon, että tila-autolla ko. nautinto jää huomattavasti laimeammaksi, jos sitä edes nautinnoksi voi sanoa.
Ja lisättäköön tähän vielä, että Suomessa riittää sellaisia teitä vielä paljon, jossa voi jopa urheiluautollakin nopeusrajoituksia noudattaen nauttia vauhdin hurmasta. Ja moottoriradoillekkin pääsee ajamaan, joten mahdollisuuksia nautiskeluun löytyy.

Ymmärrän kyllä hyvin, että mummolaan perhettään kuskaava tila-auton kuljettaja ei välttämättä näitä asioita ymmärrä.

Kiitos provosoivasta viestistäsi. Annan vastineeni:

"Sekä Porsche että Corvette ovat leluja!"

Eivät ole. Porsche on hienostunutta saksalaista insinöörityötä, yksi maailman hienoimmista ja dynaamisimmista automerkeistä ja legendaarinen urheiluautovalmistaja. Corvette on amerikkalainen näkemys urheiluautosta: brutaali, enemmän koolla kuin hienostuneisuudella tai teknisellä viimeistelyllä kannuksensa hankkinut. Kumpikaan ei ole lelu. Chrysler Neon on lelu, samoin "leikkikaluja" ovat Toyota Yaris turbo ja Citroën C3 Pluriel.

"Ei niillä mitään tee käytännön elämässä!"

Tekee, ja hämmästyttävän paljon. Porsche 911 ei ole tehtykään käytännölliseksi matkailuautoksi, mutta kannattaa katsoa esimerkiksi malleja 944 ja 968. Kaikki ne ovat erittäin hyviä käyttöautoja jokapäiväiseen ajamiseen. Loistavia ajaa, tasapainoisia, kuluttavat hämmästyttävän vähän (vähemmän kuin tila-autosi) ja loogisia sekä turvallisia liukkaissa olosuhteissa.

"Yritäpä viedä nelilapsinen perhe tavaroineen mummolaan kylään jommallakummalla noista."

Eipä onnistu 90% muistakaan autoista, huom huom. Ellei jätä vaimoa kotiin, mikä ehkä voisi usein olla viisastakin? ;)

"Kannattaako tuhlata aikaa ja väitellä kiivastumiseen asti sellaisten autojen kiihtyvyydestä ja nopeudesta, joilla ei voi tehdä mitään muuta kuin ajaa lujaa"

Ei kannata, mutta se on hauskaa ajanvietettä, varsinkin kun tällä palstalla oikean Porschen omistajat huvittavat itseään kiusaamalla autottomia Corvette-fanaatikkoja. Porschella, kuten Corvettellakin voi muuten ajaa myös rajoitusten mukaan, kokemusta on montakymmentätuhatta kilometriä.

"ja jättää liikennevaloissa muut kauas taakse - mitä hyötyä?"

Corvette on tehty juuri tuohon, liikennevalolähtöihin. Porsche on puolestaan kokonaisvaltainen urheiluauto, joka on tehty matkantekoon. Useimmiten kahdelle hengelle, mutta myös 2 2:seksi. Tai sitten 5:lle aikuiselle, kuten Cayenne.

"Mitä tekee 300 km/h kulkevalla autolla maassa, jossa suurin sallittu nopeus maanteillä on 120 kilometriä tunnissa"

Edelleen, hyvän urheiluauton ominaisuuksista ja siitä tunteesta voi nauttia rajoitusten puitteissa. Urheiluautolla ajaessa yksi hauskimpia juttuja on ajaa missä tahansa rajoitusten mukaan tai sen 4km/h yli, ja katsoa raivopäisesti Corolloitaa tai Primeroitaan ruoskivia, rahansa tylsyyteen tuhlanneita perheenisiä joiden on vain aivan pakko päästä vähintään rajoitus 20km/h ohi Porschesta.

"Jos on liikaa rahaa, onko mitään järkeä sijoittaa sitä autoon, jonka arvo tippuu kymmenillä tuhansilla euroilla muutamassa vuodessa."

Ei ole. Eikä pakko tuhlata niitä myöskään kesämökkiin joka saattaa laman aikana olla 1/6 sen arvosta jolla sen ostit.

"Missään muualla ei rahoistaan pääse yhtä nopeasti eroon, kuin ostamalla auto - ei pelkästään edellä mainitut, vaan auto yleensä!"

Totta, bussikortin hinnalla pääsee tosi kivasti jo kulkemaan kuussa julkisilla, mitä minäkin teen usein kun se välillä jopa fiksumpaa. Niillä vaan on niiden neljän lapsen ja tavaroiden kuljettaminen hankalaa. Ja sitäpaitsi, Porsche ei puolita arvoaan 5 vuodessa, kuten tekevät kaikki tavalliset automerkit, myös se sinun tila-autosi - siis parhaassa tapauksessa.

"Ystävällisesti

Tila-auton kuljettaja"

Yhtä ystävällisesti

Urheilu- ja perheauton kuljettaja.

Joillekin omakotitalo ja kesämökki ovat tavoiteltavia asioita siinä missä toinen arvostaa hyvää viiniä ja ruokaa.

Itse olen saanut perintönä isohkon omakotitalon kahdella autotallilla täältä pk-seudulta sekä isohkon mökin saaresta Saimaalla (itseasiassa 3 saarta, jossa yhdellä mökki ja muilla mahtuu metsastämään).

Itse hommasin mökin lapista kalastusta, metsästystä ja skimbausta varten. En ehdi useammassa paikassa käydäkkään jälkikasvun takia. Perheessä on 3 autoa, joista Porschella (996c4) ajan mielelläni työmatkat ja mökkimatkan. Lappiin lennän ja vuokraan auton toisinaan menen autojunalla.

En tiedä onko järkevää pitää porschea suvin ja smartin lisäksi, mutta pirun mukavasti sillä matka taittuu. Moni asia elämässä ei ole järkisyin perusteltavissa. Minulle Porschen hankinta oli haave ja se oli kiva toteuttaa. Kustannuksiltaan se ei vie vararikkoon. Itseasiassa Porschellani on kilsat olleet halpoja; vain normaalit huollot, ei vikoja ja maltillinen kulutus 70% bonukset sekä alhainen hinta verot saksasta tuodessani. Suviin uppoaa enemmän ja arvonalennus on suvissa kovempi.

Penskoille ostin recaron turvaistuimet; edelleen ei järkevää, mutta ne sopii hienosti tyyliin.

Mukavia kilometrejä Pekka S.!

-kriz-

Jos tulisit sieltä syrjäkyliltä kaupunkiin niin näkisit sinäkin kunnon autoja. Itse kyllä säilytän Omaa porscheani talvella autotallissa. Siellä on myös toinen auto: Ferrari testarossa. Arkiautona minulla on metallinhopea mersu S320 v.2002, xenoneilla tottakai. hyvin ovat pelanneet kaikki autot. Siitä Kainuulaisten maineesta. Se ei ole sen kummenpi, kuin muillakaan. Ts. Kainuulaisilla ei ole mitään "erityisasemaa" etelässä. Kaikki riippuu sinusta itsestäsi. Omassa Porsche 911-turbo carrassa on xenonit ja upea audiojärjestelmä.

Kajaanissa montakin kirjoitti:

Jos tulisit sieltä syrjäkyliltä kaupunkiin niin näkisit sinäkin kunnon autoja. Itse kyllä säilytän Omaa porscheani talvella autotallissa. Siellä on myös toinen auto: Ferrari testarossa. Arkiautona minulla on metallinhopea mersu S320 v.2002, xenoneilla tottakai. hyvin ovat pelanneet kaikki autot. Siitä Kainuulaisten maineesta. Se ei ole sen kummenpi, kuin muillakaan. Ts. Kainuulaisilla ei ole mitään "erityisasemaa" etelässä. Kaikki riippuu sinusta itsestäsi. Omassa Porsche 911-turbo carrassa on xenonit ja upea audiojärjestelmä.

Lue lisää

sillä "Carrera" sanaa ei Porsche ole yhdistänyt "turboon" ikinä. Saati sitten "Carraa".

sen kummemmin Porschea olla kirjoitti:

sillä "Carrera" sanaa ei Porsche ole yhdistänyt "turboon" ikinä. Saati sitten "Carraa".

lynxin telamatto ostamatta ja alkaa säästämään 944-turboon. monissa on ilmastointi ja niitä saa Saksasta jo alle 9000 tuhannen euron. kiva käyttöauto ja emännän kauppakassi ja mikä kaikkein parasta se kulkee
KOVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAA.....