miksi jarrutat?

Osaako joku kertoa mikä on seuraavanlaiseen käyttäytymiseen syynä:

On hiljainen aika moottoritiellä, maantiellä tai esim.täällä pääkaupunkiseudulla jollakin kehäteistä. Tilaa on joka suuntaan ja liikenne sujuu hyvin, mutta jostain syystä autossa, jonka edessä ei ole muita autoja eikä nopeusrajoitus muutu, jarruvalot syttyvät hetkeksi. Kohdalla ei ole liittymää eikä ole mitään muutakaan näkyvää syytä hidastaa. Tätä näkee niin usein, että siihen täytyy varmaan olla jokin syy.

Sen ymmärrän että vakionopeudensäädin otetaan jarrulla pois päältä, jolloin jarruvalot vilahtaa, mutta en usko että siitäkään on näissä kyse.

Usein tätä tekevät tietyn ikäiset ja tiettyä sukupuolta edustavat henkilöt, mutta jätetään se täsmentämättä, koska en halua provosoida, vaan ihan oikeasti ihmettelen mistä on kyse.

Eihän tämä varsinaisesti minua mitenkään häiritse, mutta ihmetyttää kuitenkin.
121576
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

niih

Äänestä
  • Jos minä ajan sitä edelläolevaa autoa, ja jarruvalo välähtää, niin se on ilmoitus takanatulevalle, että tie on sen verran väljä, kuten itsekin kuvasit, etten kaipaile p-ekärpäsiä. Et suostunut kuvaamaan henkilöryhmiä, mutta minä voin kertoa, että olen vanhempi mieshenkilö, joka ei ole joutunut ikänsä varrella muihin kolareihin, kun että takaluukkuun on ajettu muiden toimesta.

    Äänestä

  • vaan on kirjoitti:

    Jos minä ajan sitä edelläolevaa autoa, ja jarruvalo välähtää, niin se on ilmoitus takanatulevalle, että tie on sen verran väljä, kuten itsekin kuvasit, etten kaipaile p-ekärpäsiä. Et suostunut kuvaamaan henkilöryhmiä, mutta minä voin kertoa, että olen vanhempi mieshenkilö, joka ei ole joutunut ikänsä varrella muihin kolareihin, kun että takaluukkuun on ajettu muiden toimesta.

    joo, näissä tapauksissa ei ole kysymys liian lähellä ajamisesta. Väitän että itse pidän selvästi suuremman turvavälin kuin keskimäärin pk-seudun autoilijat. Ja jos edellä ajavan perä alkaa lähestyä menen varmasti ohi kun pääsee, tai hidastan ja jätän sen verran rakoa, ettei edellä ajavan kurat lennä silmille.

    Äänestä

  • äimistelijä kirjoitti:

    joo, näissä tapauksissa ei ole kysymys liian lähellä ajamisesta. Väitän että itse pidän selvästi suuremman turvavälin kuin keskimäärin pk-seudun autoilijat. Ja jos edellä ajavan perä alkaa lähestyä menen varmasti ohi kun pääsee, tai hidastan ja jätän sen verran rakoa, ettei edellä ajavan kurat lennä silmille.

    "Väitän että itse pidän selvästi suuremman turvavälin kuin keskimäärin pk-seudun autoilijat"

    Normaali turvaväli pk-seudun liikenteessä on 2-3 metriä. Pidätkö siis jopa viiden metrin turvaväliä edellämenevään?

    Äänestä

Se siita sukupuolettomuudesta....

Äänestä

saa kätevimmin pois päältä painamalla kevyesti jarrupoljinta.

Äänestä

...se se varmaan aiheuttaa jarrutuksia. Tosin kokeneemmat tietävät ettei jarruun silloin saa koskea, pitää tehdä moottorijarrutus.

Äänestä

Kuskilla on 48:n mono joka osuu vahingossa myös jarruun aina kun jalkaa siirtää.

Tai sitten hän ei ole varma kumpi poljin oli se kaasu ja kumpi jarru.

Äänestä

Juu kyllä niitä näkee joskus, jarruvalot palaa motarillakin ilman mitään liikenteellistä syytä.

Voitte kuvitella millaisilla valmiuksilla se liikenteessä on! Ei tiedä painaako kaasua vai jarrua, mitäs jos oikeesti pitäisi jarruttaa tai jopa sen lisäksi väistää vaikka jalankulkijaa? Loppu tulos on se että vain jarrutus tapahtuu jos sitäkään ja kaikki on onnen varassa miten käy.

Kattokaa vaan niin siellä on nainen puikoissa joka vielä puhuu puhelimeen samalla pitäen sitä kädessään. Kyllä hänen resurssit riittäisi vielä varmaan meikkaamiseenkin.... huh.

No kun poliisia ei ole turvana karsimassa näitä niin minkäs teet?

Äänestä

niin yksinkertaista, niin.......

Äänestä

No jos hiljaisesta ajasta on kyse niin ehkäpä siellä edessä on sitten joku joka vaan ajelee. Ei tarvitse olla kovin tehokas kun kerran ei ole kiire mihinkään ja jos liikennettä ei ole tai se vähäinenkin liikenne sujuu.

Itse en ole törmännyt moiseen mutta toisaalta niihin aikoihin kun itse liikun niin ei ole koskaan hiljaista, ei ole koskaan tilaa ja harvoin liikenne edes sujuu.

Ikää ja sukupuolta yhtään täsmentämättä olisi varmasti liikenneturvallisuutta edistävä tekijä sekin jos eräät tahot voisivat keskittyä siihen omaan suoritukseensa eikä niinkään siihen toisten tarkailuun. Nimittäin jos jollain välkähtää jarruvalot edessäni niin en minä ainakaan ala sitä niin paljon pohtimaan että alan asiasta ikä- ja sukupuolitilastoja omaan käyttööni keräämään? Varmasti sillä edellä ajavalla on jokin syy siihen ja - tämä voi tulla sinulle järkytyksenä - et ole ehkä täysin pätevä arvioimaan kokonaan toisesta autosta ja sen riittävän turvavälisi takaa oliko jarrutukseen oikeasti aihetta vai ei.

Äänestä

ilmenee,ohitan välittömästi kun se on mahdollista. En jaksa seurata turhaa jarruttelua. Ja sen cruicen saa pois päältä ilman jarruun kajoomistakin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


äimistelijä kirjoitti:

Osaako joku kertoa mikä on seuraavanlaiseen käyttäytymiseen syynä:

On hiljainen aika moottoritiellä, maantiellä tai esim.täällä pääkaupunkiseudulla jollakin kehäteistä. Tilaa on joka suuntaan ja liikenne sujuu hyvin, mutta jostain syystä autossa, jonka edessä ei ole muita autoja eikä nopeusrajoitus muutu, jarruvalot syttyvät hetkeksi. Kohdalla ei ole liittymää eikä ole mitään muutakaan näkyvää syytä hidastaa. Tätä näkee niin usein, että siihen täytyy varmaan olla jokin syy.

Sen ymmärrän että vakionopeudensäädin otetaan jarrulla pois päältä, jolloin jarruvalot vilahtaa, mutta en usko että siitäkään on näissä kyse.

Usein tätä tekevät tietyn ikäiset ja tiettyä sukupuolta edustavat henkilöt, mutta jätetään se täsmentämättä, koska en halua provosoida, vaan ihan oikeasti ihmettelen mistä on kyse.

Eihän tämä varsinaisesti minua mitenkään häiritse, mutta ihmetyttää kuitenkin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu